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MTS BASTEL ECKE

  • m.t.s.
  • 27. Oktober 2006 um 16:17
  • daJimbo
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    • 22. Februar 2010 um 20:01
    • #321

    ggg gäbs kein bier, gäbs kein turbo..... zum glück hat das mal einer erfunden

    hier noch ein paar bilder vom wochenende: fast wärs ein 3 zylinder geworden....

    TURBO - TEST

  • daJimbo
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    • 22. Februar 2010 um 21:20
    • #322

    auf besonderen wunsch: absolut billig wasserpumpe, die auch nach kurzer zeit schon undicht wurde (siehe bilder vorher), gegen japanische wasserpumpe nichtmal original suzuki....

    was pumpt wohl mehr??????

    TURBO - TEST

  • geithain
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    • 22. Februar 2010 um 21:38
    • #323

    wer hat denn da die ölpumpe zerlegt ^^

    die billigwapus tun es auch.. hatten noch nie probleme damit, auch nach jahren nicht. pumpleistung ist um längen ausreichend.

  • daJimbo
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    • 22. Februar 2010 um 21:48
    • #324

    genau bei 8000 upm und kleinerer riemenscheibe und obs wasser nach 4000 km raus läuft is auch scheiß egal und das noch mit stino motor....

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
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    • 22. Februar 2010 um 21:49
    • #325

    soa die woche is rum und ich bin voll im loch... muss schlaff nach hohlen!
    an der stelle noch vielen dank an gross-meister dajimbo, der wirklich gut mit bier funktioniert ;)

    jo scheisse das mitm ventildeckel, hoffe meiner ist die ausnahme, denn es wurden ja noch mehr solcher guten stücke hier im forum an den man gebracht.

    scheisse mit der ölwannendichtung! man lernt halt nie aus.

    ja und die wapu is wirklich billigster schrott, auch da musste ich schon damals in sauren appel beissen wegen der dichtung!

    naja damals war noch alles anders und jetzt lege ich halt mehr wert auf qualität (grosses ausrufezeichen)

    blöd auch, dass mein revidiertes gti getriebe in wahrheit ein 3zyl ist... sieht schön aus gehört aber in die tonne, da nun mal net kompatibel mit gti!
    nicht mal der die endübersetzung könnte man noch verwenden...

    aber trotz der rückschläge wird es stück für stück!

    hoffe er wird für die saisson 2010 bald bereit sein :teufel:

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 22. Februar 2010 um 22:37
    • #326

    hier noch auf besonderen wunsch: professioneller kopfdichtungseinbau:

    Bilder

    • img_7942_w.jpg
      • 182,39 kB
      • 1.024 × 768
    • img_7943_w.jpg
      • 150,46 kB
      • 768 × 1.024

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
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    • 22. Februar 2010 um 22:46
    • #327

    gg jo und ich wollt erst noch panzertape nehmen wegen der extra hohen verdichtung^^

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 23. Februar 2010 um 20:27
    • #328

    aber der mts wollt die rückstände nicht abkratzen....

    so hier noch die letzten bilder mit extra stylischen camouflage ventildeckel... wo man sieht was noch kommt.... nun is erstmal pause

    Bilder

    • img_7953_w.jpg
      • 142,91 kB
      • 1.024 × 768

    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 23. Februar 2010 um 20:28
    • #329

    what= wasn des :D auch haben will :D
    habt ihr das zum anpassen genohmen? Und nochwas PORNO mit dem Cultus Ansaugkrümer!!!!

  • daJimbo
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    • 23. Februar 2010 um 21:44
    • #330

    gg wie was anpassen???

    jo das nennt sich richtigrum ansaugkrümmer!!!!

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
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    • 23. Februar 2010 um 22:46
    • #331

    unglaublich... ich bin mal wieder so richtig entäuscht von sandtler^^

    vor 4 monaten habe ich bei denen schläuche für ansaug und wasser von samco (italy) bestellt und bis jetzt noch nicht bekommen angegebene lieferzeit 6-8wochen.

    vor 2 wochen habe ich aus jux bei ebay auf 2 china wasserschläuche in rot geboten. waren dazu noch sehr günstig! und es sind samco. oder auch fälschungen mir wurscht bei sandtler hab ich den letzten pfennig ausgegeben!

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300258_large.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/4987/2601/24966300259_large.jpg]

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 23. Februar 2010 um 22:49
    • #332

    lool und ich hab nix gsacht :P such dich lieber andere gurte bevor ich mal!

    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 23. Februar 2010 um 23:06
    • #333

    na mike und die bringens? hab desletzt auch welche gesehen! auf ebay... aber war skeptisch da nich original samco

    sage mal... das Bild da, das sind aber ned deine haare? :D

  • daJimbo
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    • 23. Februar 2010 um 23:08
    • #334

    was soll ich da sag... die orginalen halten nachgewiesen ewig...

    ich würd da viel lieber die orginalen eibau, das funktioniert....

    noch mal änderung: s.c.h.e.i.ß auf die farbe!!!

    TURBO - TEST

  • m.t.s.
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    • 23. Februar 2010 um 23:59
    • #335

    wie auch immer rumspekulieren hilft nix. keiner weis wie lange, oder ob die dinger überhaupt zu was taugen^^ auf jeden fall steht da 5bar druck und +180°C...

    ja das waren meine haare an der streetparade 2009 in zürich (war ne ziemlich aufwändige frisur und das ganz ohne friseur) :)

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • daJimbo
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    • 24. Februar 2010 um 00:14
    • #336

    jaja hatten wir das net schon: außen hui innen pfui... ich trau ja net mal den kühler...

    TURBO - TEST

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 24. Februar 2010 um 13:44
    • #337

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZ…sQ5fAccessories

    @ Mike sind das die die du bestellt hattest?

    Hab nen 3 Zyl Kühler, der is größer als der vom GTI :D

  • Supernasenbaer
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    • 24. Februar 2010 um 14:27
    • #338

    Die GTi-Kühler sind von der Anströmfläche her kleiner, aber deutlich tiefer als die vom 3-Zyl, somit ist da auch mehr Wasser drin, somit mehr Kühlleistung.

    Als damals mein Mk1 von 1.0er auf GTi umgebaut wurde hat mich das auch im ersten Moment gewundert...man hats aber gesehen als GTi- und 1.0er-Kühler direkt nebeneinander gestanden haben.

    So zumindest meine Erinnerung...ist ja auch schon 6 Jahre her...

  • DocSommer
    Schraubenfreund
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    • 24. Februar 2010 um 15:57
    • #339

    na dann werd ich die morgen mal nebeneinander halten, ansonsten bleibt der 8V Kühler drinne,... aber nu weiter im Text :D bin gespannt was da noch auf uns wartet

  • m.t.s.
    Stammmitglied
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    • 24. Februar 2010 um 16:44
    • #340

    ne der hier wars: http://cgi.ebay.de/SUZUKI-SWIFT-M…=item518eb08bcd

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=10283&h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

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