Alus und Tieferlegung ... Beratung büdde :D

1. offizieller Beitrag

    Hi leutz

    Also die Daten von mein Gefährt shet ihr ja im Profil bzw. Galerie.
    Kurz umrissen:

    Swift BJ 2000
    1.0 GLS
    Farbe: Giftgrün ^^


    Ich hab vor die Karre etwas auf den Boden zu holen, sprich tiefer zu legen.

    Wennshc mir das so anschau, sollten die Federn wohl zwischen 70 und 100€ kosten, laut Forumsuche.
    Nochma 100€ für die Larven im Amt. LAso sagen wir mal 200 € fürs Tieferlgen.
    Bei Alus + Reifen bin ich erstma vom niedrigsten Neupreis im ATU ausgegangen. Also 49€ pro Felge 13\" und 50€ pro Reifen. Sprich 400€ für NEUE Felgen + neue Reifen.

    SO Frage 1: Sind die Preise realistisch oder völlig daneben ?
    Mein Budget beträgt ungefähr 600€.

    Frage2: Welche Federn könnt ihr mir empfehlen ? Und wie tief wär gut bzw. schlecht. Ich hab nur teilweise das Problem, dass mein kat etwas runterhängt, weil er tiefer eingebaut is. Und ganz soo tief will ich ihn ja nich. Er soll ja net bei der ersten Bodenwelle aufsetzen.
    Ich hab so an 30er gedacht ?

    Frage3: Nach welchen Felgen muss ich suchen ? 13\" sollten sie sein, und die breite is eigentlich wurst. 195er müssten gehn. Gebraucht halt.


    Alles in allem nich über 600€ gesamtkosten sollte es kommen. Und es muss nich die Hammer Marke sein , es muss nur halten.

    Falls jmd.etwas zu verkaufen hat, soll er sich mal melden.

    Thx schonmal an alle Helfer

    Warum um Alles in der Welt 13\"???? 400 € für so mickrige Felgen und Reifen sind echt heftig!!! Geh mal wo anders hin, ATU ist ne Apotheke.

    Geh mal zu nem Reifen- und Felgenhändler und verhandel, da bekommste für gleiche Geld locker ne größere \"no Name\" Felge mit günstiger Bereifung.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Oder nutze EBay... 13\'\' sieht nichtmal an nem Swift gut aus... Würd ich maximal noch als Winterfelgen nehmen; aber keinesfalls für 400€. Ich hab für meine bei EBay 380€ inc. Reifen & Versand gezahlt. Zentrierringe, Einbau und Abnahme waren dann nochmal so knapp 80€.

    Achja: 195er Reifen auf ner 1.0l Maschine ist ganz schön derb... Es ist zwar erlaubt, aber viel Spaß wirst du damit nicht haben...

    195 auf ner 13\" ?!
    tu dir ein gefallen und hol dir 15\" mit 185 od 195.... sonst kaufste dir eh bald wieder neue felgen...

    und 200€ inkl alles beim tiefer legen, würde behaupten da biste sehr optimistisch grad wenn du alles machen läßt.

    würde dir zu eibach oder H&R federn raten... da biste abba eher so 150-200€ nur für federn los
    und spurvermessen kannste auch nomma mind. 30€ rechnen. hab sogar schon von bis zu 65€ gehört.
    einbau... keine ahnung


    aber mit 600€ kommste da glaub net so weit. leg den erst tiefer und spar dann nomma für alus (haste ja eh bis nächstes frühjhar zeit)

    Für den Einbau hab ich jmd, der macht das fürn Kasten Bier :D

    Also wie gesgat ich hab nich viel Ahnung von der Materie, ich üb mich da grad ein.

    also wenn 13\" scheiße sind, dann eben 15\". Mir gehts mehr darum, welche Felge ich nehmen kann. Bei ebay schreiben die oft nicht alle Daten rein Lochkreis vor allem. Da hatte ich wegen stinknormale Metallradkappen schon Probleme und hab nix gefunden. Nich das ich Alus kauf und die nicht passen.

    Vor allem hab ich Kp wie tief ich den legen sollte. 40 sah mir schon etwas zu viel aus. Aber Alus naufmachen und den so hochbeinig lassen sieht auch kacke aus. Wie gewollt und net gekonnt.

    Danke schonmal für die Tipps.
    Und Philix macht mich hier ja schon richtig optimistisch :D
    Muss ich wohl mal Richtung Plauen fahrn, da muss irgendwo son Shop sein. Mal Kollega fragn.

    genau, also mit 40er fdern wirste wohl keine probleme mit aufsitzen oder so haben, und wenn de dann n paar 14 zoll felgen mit 185er reifen nimmst, dann sieht das sogar (zumindest beim EA) recht ok aus!


    mfg rick

    leute warum den 14er, das is wieder nix halbes und nix ganzes. also bei mir ist es so.

    die felge hat mich ca. 80 euro gekostet. 7x15 ET42 zusammen 320 euro.

    die reifen.
    hab da die nankang ns-2 genommen, in 185/45 R15 kostet einer so 42 euro mal 4 gleich 168

    alleszusammen sind das dann 488 euro.

    ps: hab ihn auch 40/40 tieferlegen lassen ca. 150 euro die federn

    aussehen tut das dann so:


    mfg
    pain

    naja, die felgen wie se der painkiller drauf hat sind scho ok, aber hat zumindest hier bei uns jeder dritte drauf!!!

    und wie 40 tiefer sieht das nich aus!!! und 185er bei 1,0 automatik??? ;-)))


    mfg rick

    Ich hatte bei meinem 1.0l auch 7\"x 15\" mit 195/45er Bereifung. Da merkste nicht so viel Unterschied zur Serienbereifung. Die Einbußen bei der Beschleunigung oder so sind bei 1.0l ja wohl egal, weil zum heizen ist der ja nicht. Der Spritverbaruch war auch nicht viel höher.

    Aber es sah deutlich besser aus als so 13\" oder 14\" Alufelgen. Die lassen sich vielleicht irgendwelche Muttis drauf ziehen weil der Händler gemeint hat das wäre gut und die die Optik nicht so interessiert.

    Also wenn dann schon 15\", das find ich bei mir mittlerweile auch zu klein. Werd so bald wie möglich auf sehr leichte 16\" wechseln.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Och wieviel die Felgenin Umlauf sind is mir rille, mir gehts mehr darum, dass das Aussehen passt.

    Nur das Prob is, ich find keine bei ebay. Wäre jmd. mal so nett und könnte mal nachschauen ?

    wie gesagt 400€ für 4 Felgen + Reifen.

    Was ich so bei ebay gesehn hab, is scho net schlecht, nur es gibt kaum wa spassendes oder die geben den Lochkreis nich an.

    die wärn gut, gefallen vom Aussehen und PReis is auch i.O. außerdem sind se Neu.

    Für Reifen halt nochmal 200€ und mein Budget passt. Eintragung und der rstl. Käs is scho ok, das kommt dann noch zu

    naja optik...okay, ist eh geschmacksache

    ABER mit der ET 42 wird es wohl eher probleme geben. Ich fahre ET35 und einige wohl auch 38.... nur über 40 hab ich noch net gehört bei ner 7J felge

    mach dich da erstmal schlau

    @ rick
    ja hast recht die felge fahren wirklich voll viele. das ist mist!!
    ja ist aber 40 tief hab das prob schon im fahrwerk forum gestellt musst ma gucken wenn es dich interessiert.
    wie Philix schon sagt das merkt man nicht. auf der autobahn kommt ich trotzdem noch so auf 155 laut tacho.

    Philix
    ja hast recht 15 find ich auch bei mir zu klein als nächstes kommen dann eh 16er oder 17er :)

    @ Christian
    mit ET42 und einer 7x15\" felge gibts keine probleme auch nicht nach der tieferlegung, ist überall außreichend. jedenfalls bei mir.


    mfg
    pain