Hallo, habe leider keinen Beitrag dazu gefunden,
also:
habe einen suzuki swift 1,3 , baujahr 1995 mit dem farbcode 1FGD 64
jetzt würde ich gerne wissen ob das nun ein basislack oder ein unilack ist.
wäre cool wenn ihr mir helfen könntet!?
Hallo, habe leider keinen Beitrag dazu gefunden,
also:
habe einen suzuki swift 1,3 , baujahr 1995 mit dem farbcode 1FGD 64
jetzt würde ich gerne wissen ob das nun ein basislack oder ein unilack ist.
wäre cool wenn ihr mir helfen könntet!?
schau doch mal bei einem lackhändler wie z.b. http://www.autolack21.de!
hab mal nach geschaut das ist ja ein metallik ( Suzuki Deep blue pearl met. 01FG) das ist auf jedenfall kein basislack, ein basislack besteht aus weiss/gelb/orange.
Was suchst du den??
@ der_pickniger
Du hast da ne falsche info *gg*
Ich bin Lackierer.
Basislacke sind immer 2-Schicht Lacke. Das heißt, das sie mit Klarlack überlackiert werden. Es ist auch egal, was für eine Farbe es ist, weil du schreibst weiss, gelb, orange. Völliger Blödsinn
Das kann auch Blau oder Rot oder Violett usw. sein.
Fakt ist, ALLE metallic-Lacke sind 2-Schicht Lacke und somit mit Klarlack überzulackieren, sonst glänzt der Lack nicht und ist auch nicht wetterfest.
Unilacke bei Suzuki sind zum Beispiel: 15P St.Germain Red oder 26U Superior White. Wie Du sicher schon gesehen hast (besonders bei 15P) ist dieser Lack immer ausgeblichen, weil kein Klarlack drauf ist und das Farbpigment direkt im Bindemittel des Lackes eingebunden ist. Deswegen glänzt er ohne Klarlack.
Ich hoffe genug erklärt zu haben. :-)))
Also:
BASISLACK = alle Lacke, die mit Klarlack überlackiert sind.
UNILACKE = alle Lacke, die keine Klarlackschicht besitzen.
Grüßchen
ok danke... also habe ich basislack (habe nämlich blauen metallicklack)
habe hinten am kotflügel eine stelle die ich ausspachteln muss und will diese dann überlackieren:
kann ich so etwas verwenden oder ist hier die qualität nicht so gut???
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEWA:IT&ih=005
wäre nett wenn ihr dazu auch nochmal was sagen würdet!!!
Naja ja gut dann hab ich mich vertan gehabt hatte gerade noch mein speziallack im kopf!! ist ein 3-schicht-effektlack!!
Aber wo wir schon mal dabei sind, was haltet Ihr von auf wasserbasierenden Steinschlagschutz??
Du kannst es versuchen mit den Sprühdosen wenn du damit gut klar kommst!!
3 Schicht is dann das ganze \"Multicolor\" Zeugs.
Besteht aus Vorlack, Basislack, KLarlack.
Also. Wasserbasis: Pfui ihhhh Bähhhhh!!!!!
Das Zeugs find ich sch......e. Aber leider wirds ab 2007 Pflicht. Wegen unserer armen Umwelt. tzz.
Sprühdosenlacke sind zwar gut, wenns nich so toll aussehen soll. Aber man wird es immer sehen, das man was gemacht hat. Aber Achtung!!! Zu 90% ist Lack aus der Sprühdose nicht Lösemittelfest. Wenn du pech hast und Benzin drüberläuft könnte sich das Zeugs anlösen.
Grüßchen
also sollte ich eher die farbe so bestellen und dann mit nem kompressor draufsprühen?
Das ist auf jeden Fall besser!!
Du hast 1FG drauf? Ich hab die Farbe da. Könnte dir ja ein Paket machen mit allem, was du brauchst.
Also:
1 FG Basislack spritzfertig verdünnt.
Klarlack
Härter und Verdünnung für den Klarlack.
Die Mengen mach ich dir so passend, das sie für das ganze Seitenteil reichen.
Sind die 50 Euro zuviel für das ganze?
Grüßchen
ZitatAlles anzeigen
Original von kruemeldriver:
@ der_picknigerDu hast da ne falsche info *gg*
Ich bin Lackierer.Basislacke sind immer 2-Schicht Lacke. Das heißt, das sie mit Klarlack überlackiert werden. Es ist auch egal, was für eine Farbe es ist, weil du schreibst weiss, gelb, orange. Völliger Blödsinn
Das kann auch Blau oder Rot oder Violett usw. sein.
Fakt ist, ALLE metallic-Lacke sind 2-Schicht Lacke und somit mit Klarlack überzulackieren, sonst glänzt der Lack nicht und ist auch nicht wetterfest.
Unilacke bei Suzuki sind zum Beispiel: 15P St.Germain Red oder 26U Superior White. Wie Du sicher schon gesehen hast (besonders bei 15P) ist dieser Lack immer ausgeblichen, weil kein Klarlack drauf ist und das Farbpigment direkt im Bindemittel des Lackes eingebunden ist. Deswegen glänzt er ohne Klarlack.
Ich hoffe genug erklärt zu haben. :-)))
Also:
BASISLACK = alle Lacke, die mit Klarlack überlackiert sind.
UNILACKE = alle Lacke, die keine Klarlackschicht besitzen.Grüßchen
Genau.
Es gab oder gibt auch Uni Metfarben, dh wir hatten mal so ein Silberlack, der auf UNI -Basis war, oder ist. Arbeite ja schon länger nicht mehr auf dem Beruf.
Da haste recht nasche.
Wurde aber schon seit ewigen jahren nicht mehr im PKW-Bereich verwendet. Renault hat das noch ne ganze weile gemacht, aber seit ende der 80er ist damit eigendlich schluss.
Das einzige, wo ich noch weiß, das es das gibt ist im LKW-Bereich und Industrielack-Bereich. LKW-Chassis und Maschinen und so sachen, wo es nicht besonders auf die Lackqualität ankommt, bekommen das Zeugs noch ab. Aus Kostengründen. 2-Schicht währe für nen LKW oder ne maschine ein bisschen teuer. :-))
Grüßchen