Neue Swift Rohkarosse?

  • wollt mal fragen, wie es denn mit suzuki ungarn ausschaut:
    stellen die immer noch grundierte aa/ea/ma karossen her, oder haben die noch einen restposten, so quassi, als rep. ersatzteil???:d_gutefrage:

    weil, währe ja dann viel einfacher ein auto neu aufzubauen...
    zudem währe die karosse noch jungfräulich, was verspannungen aller art anbelangt...

    denke so würden dann auch mehr aa rumfahren, denn so würde die stänige schlachterei (ausrottung) endlich ein ende nehmen...

    ich bin drauf gekommen, weil es in südafrica den 5 türer golf1 immernochab stsange neu giebt und somit die rohkarosse für ca.800€

    tschö

  • bin mir fast sicher dass es sowas nicht gibt, vielleicht kannste dir aus australien nochn recht frischen Rechtslenker bestellen, aber das wars dann auch ;)

  • Vorallem hättest du damit einen neue Fahrgestellnummer, d.h. wenn du das Auto anmeldest wäre das eine Erstzulassung. Und da erfüllt der Swift leider nicht mehr die Abgasnorm. Also bekommste den gar nicht zugelassen. Das ist oft bei Oldtimern auch ein Problem, wenn se im Museum standen und nie angemeldet waren. Und fürn Swift ist es recht schwierig Sonderrechte zu bekommen.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Zitat


    Original von M.T.S.:
    nee das glaube ich nicht...
    könnte mir gut vorstellen, das das als ersatzteil gegen vorweisung, der orig. karrosse resp. die genietete chassi plaquette raus geht...
    oder die neue karosse, bekommt die gleiche, wie die alte?

    tschö


    Die Nummer ist aber nicht nur auf der Plaquette sondern auch ins Blech gestanzt. Und die darf nie 2x geben, also bekommt die neue Karosse unter keinen legalen Umständen die alte Nummer. Und Neuzulassungen müssen bestimmte Kriterien erfüllen. Gaaaaaanz sicher!
    Aber was solls, gibt ja leider doch keine Karossen mehr, bei VW wird übrigens auch noch der Bully produziert. Den Käfer gabs ja bis vor ein paar Jahren auch noch. Aber diese Autos sind auch in anderen Ländern heute noch sehr gefragt, im Gegensatz zum Swift, der nie solche Verkaufszahlen erreichte.
    Mir fällt aber spontan auch kein anderer Hersteller wie VW ein, der noch so alte Kisten produziert.

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Das währ aber echt geil, wenn man da was bekommen würde *ggg*
    Zum Thema Rahmennummer:

    Die alte rausgeflext und in die neue Karosse eingeschweißt. Und die alte zerflexen und ab in schrott. Meinen TÜV-er juckt das nich. :-))

    Aaaaberrrrr pssssssssst.

    Grüßchen