Swift in Auto Bild

    Hat einer von euch schon die aktuelle autobild gelesen?

    Auf den seiten 66 - 70 ist ein bericht über sparsame gebrauchte drinne auf seite 70 ist sogar der 1l MA drinn und da steht...

    SUZUKI SWIFT 1.0
    Typ MA, Baujahr 1991 - 2003

    Ziemlich bieder, aber auch richtig sparsam - wer sich auf den Swift einlässt, hat nur die preisgünstige Fortbewegung im Kopf. Mehr Gedanken braucht es aber auch nicht, denn der Suzuki ist ein zuverlässiger Begleiter. Weil nicht viel dran ist, was kaputt-
    gehen kann. Seine große Schwäche: reichlich Rost.

    ab 3200€ bei Laufleistungen um 50.000km

    und er hat drei von fünf Sternen...

    ist doch voll koreckt für die sparfüchse unter uns.

    wenn die mal nen echten Swift mit vollausstattung genomen hätten (MA) dann wären die nicht auf das ergebnis gekommen.

    aber ich glaube da hatte jeman keine lust zu schreiben (siehe Redaktoer)

    Was\'n Quark?! Wieviel vollausgestattete Swifts sind denn unterwegs?! Die Masse der MA\'s wurden als Spar-MA\'s vertict.
    Und der dämliche Vergleich mit einem Corsa C find ich hart an der Grenze. Der Corsa C ist um Jahrzehnte jünger von der Basis und imho eine ganz andere Preisklasse. Und was eine Vollausstattung beim MA ist, ist fast in einem Flotte-C-Corsa drin (übertrieben).....

    was versteht ihr unter vollausgestattet?

    Ich habe in meinem 2 Airbags, Zentralverrieglung, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Servolenkung, Klimaanlage,

    Ist man damit schon vollausgestattet? *g*

    MFG Pica

    ...ausserdem gab es auch noch optional ABS im Swift, was aber nicht oft bestellt worden ist. Meine Freundin hat an ihrem 1.3 GLS fast Vollaustattung nur ohne Klima halt. Sitzheizung, Scheinwerferreinigungsanlage etc gabs ja auch noch.

    ABS hat laut Preisliste ca, 1300 Mark aufpreis gekostet. Hatten ja nicht alle Sitzheizung, nur ein paar Sondermodelle.
    @ Col_Chaos Warum meinst du wohl, waren die autos so günstig? Weil halt auf ein paar Dinge verzichtet worden ist und leider haben sie ganz besonders bei der Rostvorsorge gespart, was hier ja auch schon ein paar mal Thema war.

    Naja, Rostvorsorge ist eine Sache, ABS in den späten Neunzigern als Sonderausstattung zu verticken eine andere...

    Ein Auto ohne ABS würde ich keinesfalls fahren. Höchstens auf ner Oldtimer-Rallye ^^

    Ich bin echt froh, dass mein Swift kein ABS und keine Servolenkung hat. Schließlich fahr ja ich mein Auto und nicht umgekehrt.
    BTW ohne ABS ist der Bremsweg kürzer wenn mans kann! Und Servo ist eh nur ne Frauenparkhilfe! *duck*

    Zum Thema:
    Was erwartet ihr? Der Swift war ein preisgünstiges und sparsames Auto, was ahuptsächlich im Stadtverkehr für Muttis zum Einsatz kam.
    Schaut euch doch mal die heutigen billigen Fahrzeuge an wie VW Fox oder Dacia Logan, da gibts ohne Aufpreis auch nix!

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Zitat


    Original von Philix:
    Ich bin echt froh, dass mein Swift kein ABS und keine Servolenkung hat. Schließlich fahr ja ich mein Auto und nicht umgekehrt.
    BTW ohne ABS ist der Bremsweg kürzer wenn mans kann!


    Ja klar, wenn du 10 mal in der Sekunde deinen Fuß auf die Bremse setzen und wieder loslassen kannst... :lach: :laugh:

    Mal im ernst: Der Bremsweg mit ABS ist immer kürzer als der ohne. Kannst du Gerne testen. Ich habs schon getestet und weiß daher wie krass der Unterschied ist. Und das ABS hat mich bisher zweimal vor nem Blechschaden (im Stadtverkehr) bewahrt.

    Aber zurück zum Thema: Selbst Logan und Fox haben ABS serienmässig. Beim AA und GA kann ich ja verstehen, dass das damals noch nicht Serie war, aber der MA wurde doch bis 2003 produziert? Da kann man es sich meiner Meinung nach nicht mehr erlauben ein Auto ohne ABS zu verkaufen! Insbesondere wenn stattdessen massenweise anderer elektrischer Schnickschnack (Fensterheber, ZV, ...) drin steckt.

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    Mal im ernst: Der Bremsweg mit ABS ist immer kürzer als der ohne.
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    :d_neinnein: technisch gesehn schwachsinn!phillix hat schon recht...in einem rennwagen wirsdu auch keins finden.
    praktisch gesehn ist ABS schon sinnvoll grad im winter.

    Mein Zweitwagen hat ABS und das hat mich auch schon vor mehreren Blechschäden gerettet weil die Möchtegernrambos nicht in den Rückspiegel gucken und einfach rüberziehen.

    ABS verkürzt den Bremsweg nicht wirklich, ABS ist dafür da das man bei einer Vollbremsung noch einem Hindernis ausweichen kann.

    Rennwagen haben kein ABS weil Rennen fahren sonst zu einfach wäre. Ne Zeitlang gabs ja mal ABS in der Formel 1.

    Das mit dem Ausweichen stimmt, trotzdem verkürzt ABS immer auch den Bremsweg (Ich gehe jetzt mal von Geschwindigkeiten oberhalb von 30km/h aus), weil rutschende Räder auf einer Fahrbahn (egal ob Glatt, Nass, Trocken oder sonstwas) nunmal langsamer zum stehen kommen als rollend gebremste. Das ist ein elementares physikalisches Gesetz, das niemand ausser Kraft setzen kann!