Subaru Justy vs Suzuki Swift GTI

Der GTI. Mal abgesehen, das der GTI weniger wiegt und mehr Leistung hat, kann der Justy seinen Allrad beim Ampelstart nicht richtig zur Geltung bringen. Dank Viskokupplung scheuert der auch gern an der Vorderachse...

auf schotter/schlamm/regen vieleicht... kommt ja auch noch auf den fahrer an

giebt ja noch einen swift 1.3 gl, oder gls mit 4wd ist der auch leichter, oder komplett baugleich, wie der justy?

tschö

tschö

Ich hab zwar kein Justy, aber des kömma ja beim nächsten Treffen mal testen *hihi* ... wobei ich auf den Gti tippe

das brauchste nich testen... bei trockener fahrbahn bin ich sogar noch mit 17zoll schneller als son justy... was bringt das allrad, man kann auch mitm GTI relativ schlupffrei losfahren...

sieht natürlich anders aus wenns nass is!

mir wurde das bei allradlern am rad weniger ps anliegen als bei reinem vorder oder hinterradantrieb (da größerer verlust durch allrad)

naja tippe auch auf nen GTI.... hab zwar noch nie gummi an ner ampel gelassen aber das ist bei trockenheit eh net das thema... vielleicht kommt man die ersten 2 meter besser weg joa...
wobei auf nässe oder sogar schnee etc denke ich kommt man mim justy besser weg (naja kommt auch sehr auf die gesamtstrecke drauf an)

Zitat

Original von spy:
das brauchste nich testen... bei trockener fahrbahn bin ich sogar noch mit 17zoll schneller als son justy... was bringt das allrad, man kann auch mitm GTI relativ schlupffrei losfahren...

sieht natürlich anders aus wenns nass is!

Erst lesen, dann Cuddle anpflaumen Ich rede nicht vom Justy sondern vom meinem Swift du Pfeife

:x

wie kommst du eigentlich drauf das mit deinem swift zu testen cuddle es ging um n justy also allrad und nen gti beides hat nix mit deinem zu tun *grübl*

Tho

cuddle wollte es wahrscheinlich mit ihrem swift gegen dan justy versuchen.

Zitat

Original von Fiktor:
Eine frage nebenbei verbraucht der Justy 86 PS (ALLRAD) durch den allrad mehr benzin als GTI ?

Ja, ein wenig schon...