Domstreben/Querlenkerstreben??

    Dann bau dir doch ne Holz-DomStrebe! ;D
    So teuer ist das nicht, ich habe mal fürn Kumpel die Domteller ausgesägt (Stichsäge mit Metallblatt) aus ner 3mm-Stahlplatte (hat ne weile gedauert, ging aber) und dann das ganze zu ner Werke gebracht, und die haben haben ihm das fürn Zehner zusammengescheißt.
    Meine habe ich bei eBay ersteigert (ja, ist nicht von mir selbstgebaut).
    Aber wenn du ein bisschen Vorarbeit leistest, dann ists ganz günstig.
    Und lackieren mit Spraydose ausm Baumarkt.
    Also insgesamt hat die Strebe dann ca 25EUR gekostet.

    EDIT:
    Man kommt etwas unterhalb vom LuFi zwischen Trennwand und LuFi-Kasten durch, ist zwar knapp, aber geht.
    Zur Not musste den unteren teil vom LuFi-Kasten (ist bei mir aus Metall) etwas eindellen, sonst schlägt der LuFi-Kasten beim Beschleunigen an die Strebe.
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    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

    Hatte gehofft das du mir das sagst!:D

    Wollte eigentlich nich auf GTi umrüsten, nur wegen ner Domstrebe...:teufel:

    Man, das zieht mich gleich wieder runterX(
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    Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten!

    also "einfache" ringe für den dom könnte ich dir evtl. aus V2A machen,
    nur damit kommste auch nich weiter, solang der luftfilter in weg is........

    und ich weiß auchnich wieviel platz da is
    wenn der luftie runter is, irgendwas rauf muß ja auch wieder :(

    PS:
    wenn da doch was geht
    und ich dir damit helfen könnte, dann nee pn an mich ;)

    gruß dark


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    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    Ich werde mal in den nächsten tagen mir ne DigiCam orgenisieren, und mal Fotos machen, wie das bei mir gelöst ist, dann sieht man, wo die Strebe lang gehen muss.
    Gehen tuts auf jeden Fall!
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    Ich muss noch mal ne frage loswerden!

    Hab hier irgendwo gelesen, das Domstreben nich eintragungspflichtig sind...
    Wie is das denn bei Eigenbauten?
    Da könnte ja der Tüver kommen und sagen "bauliche Veränderung, das geht nich"??


    Sind bei den orginal gti-streben eigentlich abe´s oder sowas dabei?
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    Hmm, also da das Fahrwerk eh eingetragen wird, könnte der Prüfer die also gleich mit abnehmen...
    Wenn´s den nich interessiert, auch gut...
    Naja, rein kommt se, so oder so. 8)

    ok, danke...
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    Nein!!
    Domstreben müssen nicht eingetragen werden.
    Aber man kann sie eintragen lassen, wenn man unbedingt möchte.
    Ich würde empfehlen, wenn man sowieso ne Eintragung macht, dann die Streben gleich mit rein, da man dann vor Überraschungen im Ausland sicher ist, aber ich fahre schon seit über nem jahr mit Strebe vorne und hinten rum (nicht eingetragen), und noch keiner hat da gemeckert.
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    In den beiden Ländern ists ja eh egal wie ein Auto aussieht.
    Ist eben nur zur Sicherheit, da ich z.B. nicht weiß, wie Österreich und Schweiz usw. das mit Domstreben halten.
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    *gggggg* Schweiz

    Domstreben sind in der CH so ziemlich das einzige was Du nicht eintragen musst. Da würde ich mir an eurer Stelle andere Sorgen machen wenn ihr mit Euren Autos in die CH kommt.

    Greets Serge
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Zitat


    Original von gruense:
    Da würde ich mir an eurer Stelle andere Sorgen machen wenn ihr mit Euren Autos in die CH kommt.


    Ist zwar nicht so ganz passend zum Thema, aber was wären denn Todsünden in der Schweiz?
    Falls ich da mal Urlaub mache.
    Da gibts ja richtig lustige Auflagen zwecks Bodenfreihiet usw. und auch wenn ein deutscher Autofahrer alles Eingetragen hat, ist es ja noch lange nicht in der Schweiz erlaubt, und muss von den hiesigen Polizisten nicht geduldet werden.
    Wie gesagt ist zwar Offtopic, aber es interessiert mich einfach mal.
    --
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    naja dann dürfte kaum ein holländisches auto hier rüber kommen, aber das tun sie und ist auch erlaubt, egal ob die was eingetragen haben oder nicht (brauchen die in holland nicht, also auch hier nicht) aber ist halt EU daher wird das geduldet, schweiz eben nicht.

    Ähm, sehe ich anders. Kenne keinen aus D der in der CH jemals angehalten wurde wegen dem Auto.

    Ich hatte jedoch schon riesen Probs in D mit meinem Auto. Spoiler ect. werden in der CH nicht geprüft. Genau wie auch kein Reifen in den Papieren angegeben wird, nur die Felge. Als ich auf em Nürburgring war war das ein Problem. Hatte hinten so Yokohama Rennreifen mit Strassenzulassung drauf, vorne eine Eagle F1. Der Herr meinte das sei in D nicht erlaubt, müssen alles die selben Reifen sein. Fazit: Sie verweigerten mir die Einfahrt zum Ring. Ich musste zuerst eine unterzeichnete Erlaubnis des Deutschen Tüv's besorgen das es legal ist, bis ich fahren konnte. Ne riesen Sauerei, hat mich einen ganzen Tag Ferien gekostet. Dann meinte er noch das er das Gesetz auf dem Ring sei. Er habe Hausrecht ect. Na Super, die Schweizer dürfen die Kohle ruhig bringen, aber wirklich willkommen scheinen sie nicht zu sein.

    In der CH ist es z.B. nicht möglich, ausser via Einzelabnahme und die kostet wirklich Geld, Felgen einzutragen mit mehr als +2% Spurweite. Also alles über ET 31 ist beim GTi NICHT MÖGLICH!!!

    Tieferlegung um mehr als 40mm NICHT MÖGLICH ausser Einzelabnahme und das kann Nasche sagen was das kostet.

    Spurplatten, offene Luftfilter, Fächerkrümmer, Sportkat ect. alles nicht erlaubt, ausser via Einzelabnahme

    Greets Serge
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))