Domstreben/Querlenkerstreben??

    noch 20 cm? und das bei 60/40...hm...dann kann man ja noch immer fibersports rundumverbau draufmachen und hat mehr als 11cm .... (wegen bei uns in Ö)
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    [f2][glow=#466DFF,3]djeswift.cjb.net[/glow][/f2]

    So, ich hab mir nun ausführlich diesen und andere Threads durchgelesen, und muss den Thread mal wieder aufleben lassen.

    Ich will jetzt auch eine Domstrebe für meinen Swift haben. Hab jetzt hier gelesen, dass das Hauptproblem beim MA der störende Luftfilterkasten ist, aber ich hab ja nen eingetragenen offenen Lufti und damit fällt das Prob schon mal weg.

    Wie issn das jetzt bei mir? Passt da die Domstrebe vom Gti??? Oder gibts da Längenunterschiede?

    Z7B hatte irgendwo geschrieben, dass der Wischermotor im Weg sein soll, stimmt des?

    Hätte am liebsten den von Sandtler fürn Suzuki Swift/1.3 GTi 16V 90-. Passt der ohne Probleme?

    Link

    MfG Cuddle

    @cuddle...
    du hast ohnehin den lufftilter dort wie der gti ihn hat und nicht den runden da oben, also kein problem.
    der wischermotor könnte zum problem werden. muss du probieren. sonst einfach tauschen.

    mfg dje

    Danke DJe! Also passt die Strebe. Weil ich will keene bestellen und dann passt des net und ich sitz auf dem Teil.

    Zum Wischermotor ... Wenn der wirklich stört, kann ich dann einfach gegen den alten tauschen oder muss ich da dann auch wieder irgendwas anpassen oder ändern. Weil Austauschen trau ich mir noch zu, aber ändern ^^

    naja beim 1.3 16V SOHC seh ich mehr das problem bei dem messfühler in der ansaugbrücke... keine ahnung wie das ding heißt aber es ragt schwer richtung spritzwand

    Hab heute mal ne Querlenkerstrebe ins winterauto gebaut, bevor se in den gti kommt... Ich muss sagen die merkt man deutlich!! Hätte ich nich gedacht!
    Geht wesentlich direkter in die Kurve, der geradeauslauf is auch besser... Kann ich nur empfehlen, selbst, oder gerade bei orginalfahrwerk...

    bei originalfahrwerk brauchst den kram nich anfangen..

    bau dir ma ne domstrebe ein... wenns ne vernünftige is reißt die deutlich mehr..

    aber das braucht der normale fahrer alles fast garnicht..

    mfg

    Hörr auf \"geithain\" der ist da denk ich mal ganz recht mit seiner meinung. Wenn du das net brauchst um \"Cool\" auszusehen lohnt sich der umbaukram net!!! Originalität is doch sowiso am besten. Oder net?

    MfG JennyD19

    also ich behaupte dass das bei meiner Felgen/Reifenkombination durchaus angebracht wäre ... und Domstreben bringen IMMER was an Fahrstabilität bzw. Versteifung und das hilft auch bei Serienreifen schon was...

    Kann das auch nur bestätigen, das es sinvoll ist, wenn man breitere Reifen fährt und das Auto tiefer gelegt hat. Hatte vorher nen anderen GTI und der fing langsam an zu reißen. Sicherlich hatte auch das Alter vom Auto ne Rolle gespielt (89iger), aber die Belastungen sind schon höher und schaden kann es sicherlich nicht.

    Was´n hier los? Bringt nix is quatsch! Beim orginalen merkste die! Aber die kommt eh in den Gti. Dort wird se noch von domstreben und käfig unterstützt... geithain: Und jetzt erzähl mir nich das das alles nix bringt, sonst werd ich laut! ;)
    195er, koni, H&R, und die streben sind schon was feines... Is mit nem orginalen in keinster weise zu vergleichen...

    Geit meinte das der Normalfahrer das Zeug nich braucht und das stimmt. Bei nem Fahrwerk sind Verstrebungen sehr emphehlenswert um die Karosse die ja durch die härteren Federn und Dämpfer mehr leiden muss einfach zu unterstützen.
    @ Christian Ja die passt, hab mir vor 2 Tagen eine in meinen Gl gebaut. Bevor man aber in nem Gl mit sowas anfängt würd ich erst ma die Stabis nachrüsten und andere Federn

    christian.. du hast überall 2 we rückgaberecht.. kauf dir eine, bau ein, und schau obs passen könnt... zieh halt die schrauben nich an sondern setz nur so druff.. wenns nich passt schick zurück.. sagen kann dir das mangels dem modell in germany hier keiner.. avtl ma dänen oder niderländer fragen..

    mfg