Mein neuer Wagen ^^

    Also zuerst einmal ein großes HALLO an alle!

    Kurze vorstellung... Name: Jerry, Alter: 20, Ort: Wien, AT
    Fuhr bis jetzt einen Mazda MX3, leider vertrug sich dieser überhauptnicht mit einem Sattelschleper! Naja blabla egal!

    Ab heute bin ich ein stolzer Baleno besitzer =) Habe durch einen bekannten einen Baleno 1.8 (facelift)Kombi sehr günstig erworben! Hab mir halt gedacht das Auto schaut ja gar nicht so schlecht aus da kann man sicherlich was draus machen =)!

    Ja halt wie schon gesagt... hab ihn günstig erworben in einer woche kann ich Ihn anmelden gehn und will unbedingt am auto etwas machen!

    Jedenfalls hab ich nu ein schönes budget nur wenig infos und bin hier halt neu! FRAGT ABER BITTE NICHT WIE GROSS das budget ist =), es ist ok =)=)

    Hab mich schon ein bisschen durchgegoogelt aber .... lol? ... gibts überhaupt irgendwelche \"tuningartikel\" für meinen neuen?

    ALSO im meinem ehemaligen MX3 Forum wurde mir sehr viel geholfen und man hat mir immer gute tipps gegeben jetzt seit Ihr gefragt!

    Was würde ich gerne machen....
    halt das 0815 zeug

    1.) Frontschürze,lippe
    2.) Seitenschweler
    3.) Heckschürze,lippe + schalli
    4.) Motortuning.... drosselklappe etc?? was gibts??
    5.) Kofferraum verbau.. in so einem Kombi ist viel unnötiger platz =), ideen? bilder? etc?
    6.) Interör
    7.) welche felgen passen? Was muss beachten (et, lochkreis..etc.)

    BITTE KEIN EBAY ODER ATU tuning =)=) ausser es gibt dort wirklich was \"oho\" mässiges!

    Vielleicht könntet ihr mir ja zu den oben angeführten Punkten, schreiben welches teil und woher ich es erwerben kann!
    etc... bzw teilt mir eure ideen mit!

    Bin schon gespannt was ihr zu melden habt!
    Werde natürlich fleissig meine tuning fortschritte ins forum posten!

    mfg
    Jerry

    erst mal willkommen und glückwunsch zum baleno

    zu den Punkten 1-3: Würd ma sagen, schau mal bei Fibersports
    zu 4 - bester Anlaufpunkt, die nasche hier ausm Forum, die hat ihren 1.8er schon schön gezüchtet, Twister Luftfilter, Steuergerät...
    6. Tjoa, Teile lackieren, Beleuchtung umbauen in Wagenfarbe oder so...
    7. Lochkreis is 4/100, worauf du aber achten musst, is der Nabendurchmesser... der is nämlich bei Suzuki da etwas...naja... anders halt :D


    So... mehr weiß ich erstma nich :biggrin:

    thx,

    schreibe gerade ein mail an fibersports! die Kosten fürs Bodykit sind sicher astronomisch aber bin gespannt!

    Hm... war gerade auch beim fulda.de tire manager erstaunt warum meine alten OZ felgen vom mazda nicht draufpassen -_- naja =(

    Da wird die Fibersports erst mal auch nicht viel helfen.1. hat er noch nix fürn Baleno(Facelift) und zweiten auch nix fürn Kombi.
    Zu1.-3. Gibs eigentlich bloß MS-Design.

    löl ne 1000,- wenn er nix hat.

    Radnarbe ist 54,1 mal so neben bei.
    Weiss jetzt nicht was denn Mazda an Lochkreis und Narbendurchmesser hat. Aber es gibt meist ne Adaptaring für die Narbe.

    Ich Beisse nicht,
    Ich will nur Spielen.

    Darf ich schon ab der B-Säule oder erst ab der C-Säule die scheiben tönen? und wie dunkel dürfen die sein? Möchte diese schwarz tönen?

    Eigentlich erst ab der B-Säule , aber es gibt auch ausnahmen. Sprich spezielle Tönungsfolie die sogar von der A-Säule losgeht. Aber die ist geschmacks sache.

    Ich Beisse nicht,
    Ich will nur Spielen.

    Du kannst Deine scheiben so dunkel machen wie Du willst, da gibt es eigendlich keine Vorschrift. Die Folie sollte jedoch ein Teilegutachten besitzen, das ist so ein rosaner Zettel den Du mitführen mußt. Bekleben kannst die schon ab der B-Säule, wie Eisbär schon sagt.


    Mfg Andre

    @ msei erstmal danke für den link!

    naja ich tu erstmal genauer nachforschen bevor ich mir den benzindruckregler kauf... weil wenns nur placebo tuning ist dan investiere ich das geld doch lieber woanders ^^

    also, zu dem Power boost regler, gab es mal bei BALENOMANIA.de einige angaben, er soll nur denn Lastwecksel, also beim schlagartigen vollgasgeben, etwas verbessern, soll heisen, er soll aus dem unteren drehzahlbereich besser beschleunigen könnne. Das was mich dabei stört, ist das die Lambdasonde im auspuff das ganze in der Theorie wieder zu nichte macht, denn wenn zu viel Kraftstoff, durch höhren drück in der \"Rail\" eingespritzt wird, hats ja demzufolge kein optimales Lambda mehr, und die Sonde gibt Signal an steuergerät und die Tacktet die Einspritzventiele kürzer an, Ergebniss, gleiche Kraftstoffmenge wie zuvor. Soweit die Theorie.

    Praxis, da müsste man das echt mal mit vergleichsfahrzeugen und Leistungsprüfstand testen.

    Denn manches Tüning, kommt dem Besitzer nur so vor als ob es was bringen würde.

    Ne SEAT Cupra Lippe past oder eine vom Renault Clio !
    Ansonsten wenn du ne orginale willst must du mal zu deinem Suzi Händler gehen oder die Schrottplätze abklappern...

    die lippe die der erste Leon drauf hat (also ab dem Bj. glaube 2001) passt, beim Clio is es das Bj. den es als 24v (den mit mittel motor) gibt oder ein model vorher... die lippe is sogar beim ersten oder beim zweitem model vom Laguna dran !

    Also kann ich nach Cubra, Leon, Laguna, Clio und wie ich damals gehört hatte wohl auch nach Cordoba fragen. Sind ja doch allerhand. Mal sehen ob ich jetzt mehr erfolg habe.

    Danke nochmal, NoFear

    Das ist ja ne Menge was Seat zu bieten hat, die haben wohl ihre Autos für uns Balenofahrer gebaut, *gg*. Schonmal gut zu wissen, dann werde ich wohl mal wieder auf\'n Schrott fahren und stöbern.