OFFTOPIC: Probleme mit Saxo VTS

    Verdammt, mein Saxo hat den Geist aufgegeben und ich habe keinen Plan mehr an was es liegen könnte!

    Folgendes:

    Motor lief ganz normal, habe ihn abgestellt und nach 2h liess ich ihn wieder an. Keine Leistung! Stottern, manchmal nur auf 3 Zylindern usw.

    1. Komplette Zündung gewechselt / Kerzen, Zündmodul
    2. Lambda Sonde ausgezogen das er im Notprogramm läuft
    3. Einspritzdüsen gewechselt (gibt’s beim Saxo gerne mal das eine kaputt geht)

    Nun läuft er noch schlechter. Wird immer schlimmer! Am Anfang lief er im Stand (Kaltzustand) noch gut und stotterte erst als er warm wurde, jetzt läuft er nur noch auf 3 Zylindern. Habe noch die Kompression gemessen, aber die war in Ordnung, 13bar auf allen Pötten! Was kann das nur sein! Habt ihr noch ne Idee?

    Bin mir am überlegen das Teil in die Tonne zu kloppen und mir schnell nen Gti zu holen. Falls also jemand aus der CH nen günstigen Swift GTi abzugeben hat (sollte MFK haben) unbedingt bei mir melden. Auch mit kleineren Problemchen, alles anbieten, ausser wenn zu viel Rost.

    Irgendwie wäre es schade, denn der Saxo VTs ist sonst noch 1A in Schuss! Ist vor allem fast Rennfertig aufgebaut

    Schalensitz
    Überrollbügel
    Komp. Bremsen gemacht
    Fahrwerk ist was ganz besonderes Franz. Rally Gr. A Werksfahrwerk für Teer
    16” TSW Felgen aus England
    Breite H Gurten
    Sportlenkrad mit Nabenverlängerung usw.

    Der Rest steht im links beim kleinen Bildchen

    Kommt einem fast das heulen! Aber mit der Schule und allem habe ich einfach keinen Bock mehr. Brauch ein Strassenauto das fährt und nicht rumzickt (leg ich mir lieber ne Freundin zu :o))

    Greets Serge

    Kalt ok warm beschissen??? Gibt es bei dem sowas wie nen Tempsensor im Ansaugkrümmer, der das Kühlwasser mist??

    Salu Flo

    Sch..... ist da nur der Vorname. Als ob ich Zeit hätte an der Kiste zu schrauben. Habe letzte Woche nach der Schule noch geschraubt, um 2 Uhr hab ich dann aufgegeben.... Bin echt mit meinem Latein am Ende, gibts doch gar nicht, aber wenigstens bin ich jetzt geheilt. War der zweite Saxo und nichts als Scheisse erlebt mit dem Teil. An diesen Kisten ist echt immer was. Wenn er läuft macht er Spass, aber nonstop dieser Ärger, das ist nicht normal... Vor allem ist tragisch, dass das Teil nicht mal die Serieleistung wirklich aushält. Die ganze Zeit wechselst Du Teile die gar nicht kaputt gehen dürften. Da werden Antrîebswellen Krumm, Anlasser halten grundsätzlich nur 60kkm, Motorhalterung vo. re. brauchste so alle zwei Jahre ne neue, die zerreist es förmlich. Könnte hier noch endlos weiterreden, aber ich gehe jetzt pennen....... kanns gebrauchen

    Greets