hallo an alle die sich mit\'m gti auskennen!
ich hab mir gestern nen gti gekauft und der is dann auch ohne probleme fast 800km autobahn gefahrn, aber bei tankstellen/rasthof anfahrten dann so im 2ten gang, als ich vom gas bin ging er ab!
ich klar ok, standgas rauf gedreht, ab geht er jetzt nich mehr aber im 1sten und 2ten gang ruckelt er wie sau!
motor dreht jetz im stand auf 800 umdrehungen, is das ok?
ausserdem startet er nich gut!
hab dann gestern ne neue baterrie rein, aber kein unterschied!
woran liegt das? und was kann ich dagegen machen?
ist vielleicht der zündverteiller am ars.h?
danke im voraus für hilfreiche tips!
gti ruckelt und spinnt!
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hey!
hat ich auch mit dem ruckeln bei m meinem..irgendwann wars so schlimm das er selbst bei 80 km/h geruckelt hat^^
guck erstmal nach den zündkerzen und tu die evtl wechseln (das wars bei mir)
wenns dann ni besser is,evtl der zündverteiler...greetz
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gut dann schau ich nachher mal nach den kerzen und dann wechsel ich die zündkerzen am montag mal!
hab hier im forum schon öfters gelesen, das die bosch nich so gut sein sollen und die meisten ngk nehmen! ngk, kenn ich nich bekomm ich die überall? vorallem für\'n swift? -
NGK bekommste meist sogar bei ATU....
800U/min sind okay. Im kalten zustand sollte es sogar mehr sein...
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könnte auch der unterdruckschlauch sein der vom kopf zum ansaugschlauch fürht. dieser geht gern mal raus und dann zieht der motor nebenluft
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hmm mit dem schlauch hat ich noch nie probleme und der fliegt desöffteren einfach mal so raus in dieser bauform

eher isses zündkabel, kerzen, verteilerfinger, verteilerkappe und was da alles dazu gehört
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danke, für die tips!
da muss ich morgen mal alles kontrolliern!
hab heut bissl am standgas rum gespielt, jetzt läuft er bissl besser, aber immernoch nich gut!indyhack, schöner motor!
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was mir heut aufgefallen is, ist das wenn ich die kupplung drück dann gehn die drehzahlen hoch,
was jemand was da falsch ist? -
hab heut die kerzen gewechselt(NGK), aber bei start nicht viel besser gewässen hat so komische blöp geräusche gemacht und fahr kann ich ihn grad schlecht ist noch nich angemeldet! ich hoff die scheiss doppelkarte kommt anfang woche!
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bitte edit funktion nutzen
wegn doppelpost und so -
sorry, hab halt gedacht dann liest des keiner und mein problem wird noch länger eins bleiben! und war ja nich mal am selben tag.
aber merk\'s mir für die zukunft! -
Zitat
Original von bronxbacher:
was mir heut aufgefallen is, ist das wenn ich die kupplung drück dann gehn die drehzahlen hoch,
was jemand was da falsch ist?Ist das immer so ? Macht meiner auch...allerdings nur wenn er noch \"richtig\" kalt ist, also die ersten 3-5 Minuten.
Und Ruckeln macht meiner nur, wenn die Batterie mal komplett abgeklemmt war...fühlt sich so an als ob er dann das Fahren neu lernen müßte :totlach:
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ja, aber damit könnte man noch leben! schlimmer is wenn ich in start und er ist richtig kalt, kommen von vorne rechts komische \"blop\" geräusche, die mir echt sorgen machen! und solang er noch richtig kalt ist fahrt er komisch und die gasannahme will auch nich so recht!
am standgas hab ich ein bissschen rum gedreht und jetzt ruckelt er eigentlich nich mehr!