Nebelscheinwerfer automatisieren

    grüß euch

    ich will folgendes bei meinem Swift machen. ich will das, sobald ich den motor starte, sich automatisch die nebler einschalten. ich hab gehört das es eine leitung im auto gibt die ein paar sek nach dem motorstart saft hat. mit dem wollt ich ein relais ansteuern der dann die nebler einschaltet, nur hab ich ka. wo ich die leitung finden kann.

    mein Swift ist baujahr 2005, 101PS

    oder hat wer nen schaltplan? laut nem bekannten soll das die leitung 55 oder sowas in der art sein

    edit: ich seh grad das würd eher ins Exterior Forum gehöhren. vielleicht könnt es ein mod verschieben

    ich weiß ja nicht wie es in ösiland so zugeht
    aber in D darfst du die nebler nur bei regen, schnee und schlechter sichr anmachen. ich sprech aus erfahrung hab dafür 5€ bezahlt als ich in ne kontrolle reingekommen bin und ausmachen mußte ich sie auch noch
    also wie willste sie dann ausmachen ??

    also lass es lieber wies iss

    bei uns is es anders ^^

    seit 2005 ist es erlaubt mit nebler und ablendlicht zu fahren.

    seit april diesen jahres ist bei uns das ganze jahr über licht am tag pflicht und nebler sind als tagfahrlicht erlaubt. deswegen mein vorhaben. hab ich ganz vergessen dazuzuschreiben. :d_zwinker:

    die nebler birnen sind halt einfacher zu tauschen und auch etwas billiger.

    ausmachen sollte kein problem sein, da hau ich einfach noch nen schalter dazwischen

    Wenn Du die Nebelscheinwerfer ausschließlich als Tagfahrlicht nehmen willst, dann sieh\' dich mal nach H3-Lampen mit 35 W um. Sie sind etwas dunkler, verbrauchen geringfügig weniger Strom und sollten haltbarer sein. Die als Zubehör erhältlichen Tagfahrleuchten haben aber eine andere Philosophie. Sie sind mit maximal 20 W ausgerüstet und sollen absichtlich leicht blenden. Damit wird der gewünschte Signaleffekt erreicht und die Blendempfindlichkeit es Auges ist am Tag ohnehin geringer als nachts.

    Mir fällt momentan der Name des Anbieters nicht ein, der in Österreich hockt und Steuermodule für Tagfahrlicht anbietet. Wahlweise ließ sich da auch der ohnehin wenig genutzte Fernlichtfaden der H4-Lampe nutzen und sie arbeiteten mit einer prozentualen Helligkeitsreduzierung, um die Lebensdauer der Lampen zu verbessern.


    [c=#0076ff]EDIT:[/code] http://www.xlight.at

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    den shop kannte ich noch nicht, aber ich will mir ja so ein relais einfach sleber einbaun. wird ja net so schwer sien, nur bräucht ich die schaltpläne vom swift. hat die wer??

    nimm doch einfach das zündplus signal zum schalten des relais.. sollte doch genug stellen zum abgreifen dessen geben.. im miesesten fall nimmst den zigarettenanzünder ^^

    mfg

    Wie war des nochma mit der Benzinpumpe, läuft die sobald die Zündung an is oda erst, wenn der Motor läuft? Dann kannste ja da nen Relais ranhängen, was die Nebler steuert. ^^

    sowas bau ich mir auch!

    ein relais kostet 2,50€ bei conrad.
    das geht dann ohne probleme!

    Und sobalds abblendlicht an is gehen die nebler aus!
    Nur eben, zündplus is nicht das wahre, da ja dann die nebler schon brennen bevor der motor gestartet wird.

    wenn mann nun ne Hochlast-Diode zwischen Lima und Bat hängt und davor den Abgang fürs Relai?
    Müste doch eigentlich fuzen.

    Das Kabel von der Sicherung zur Bat dürfte sich doch dafür anbieten.

    MfG Kaos

    Hmmm.... Also wennze einfach so des Relais zwischen Batterie und Lima hängst und sich der Motor net dreht, dann is die Lima \"Masse\" relativ zur Batterie, also es fließt Strom durch die Spule vom Relais. Wennze gezz den Motor stratest, dann is der Potentialunterschied zwischen Lima und Batt nur noch nen paar Volt. Relais zieht also net mehr an.
    Also müsstest du nen Relais nehmen, was \"ausschaltet\" wenn kein Strom durch die Spule fließt. Ich glaub man brauch da keine Diode. Net mal als Suppressor Diode wenn des Magnetfeld der Spule zusammenbricht, weil die Lima ja verhältnismäßig langsam erst Strom erzeugt. Anlaßdrehzahl is ja so zwischen 300 und 600 Touren, schlagartig is da kein Saft da...
    Müsst also ah ohne Diode gehn... :-?