Mini Coopers S Kompressor im Swift MZ 1,5l

man kann seine postings editieren..

und zum thema .. es wurde so oft die frage nach sowas gestellt mir gehts einfach darum das wenn man alle 2 tage solche undurchdachten fragen lierst es eim tierisch auf den sack geht das die leute sich nich erst informieren und dann fragen sondern einfach erstma n thread aufmachen.. viele sachen lassen sich durch google etc ganz einfach g´beantworten.. wenn man denn die forumssuche nicht mag..

demnächst komm fragen ob nudeln mit reis ne gute idee für vollwertige kost sind..

und in meinen augen sind foren dazu da sich zu informieren und nich sinnlosdebatten zu führen die traffic erzewugen und wo nichts bei rauskommt.. denn das ist zb das problem das man in der suche kaum was schnell findet.. weils zu viele dieser 0-themen giebt ohne informationsgehalt..

imho sollte sowas im laberboard sein.. da hats seine berechtigung, wenn dann kommt ich hab hier die und die idee.. hab mich mit beschäftigt und brauch hier ne anregung und da ne idee.. und die spannvorrichtung brauch ich noch bzw hab ich mir da und da kolben fertigen lassen.. dann dieht man das da was hinter steckt..
aber diese elektrolüfterdebatten etc ham hier imho nichts verloren..

ma drüber nachdenken..

mfg

Zitat

nudeln mit reis? totaler blödsinn! beides kohlenhydrate...

joah.. mein ego zwingt mich.. du verstehst das sicher..

wundert mich das du das schwachsinn findest.. deine frage hatte gleiches niveau.. :biggrin:

mfg

jo.. dann lass dir gesagt sein das son kompressor n paar kw winfach dafür haben will das er überdruck erzeugt und das du das erstmal durch aufladung rausholen musst um überhaubt + zu erziehlen.. grob geschätzt sinds 10 kw die dein kompressor erstmal frisst.. und die musst rausholn.. d.h. dein motor müsste bei 130 ps erstmal 140 und mehr ps leisten bis du wider 130 ps hast..
und dann setzt erst der gewinn ein.. und da mister masterklug und ich hab mich damit beschäftigt das weiß fragte er wie das den motor schädigen könnte..

schon klar.. spielkind..

oh mein gott was denn hier los??? warum hört ihr den aemkei eigendlich zu, spätestens als er gepostet hat sein kolle fährt nen cooper s von rmt oder sowas und hätte 286 ps, da habe ich aufgehört zu lesen...1,6l mit 286ps das zeig mir mal....

oh mein gott was denn hier los??? warum hört ihr den aemkei eigendlich zu, spätestens als er gepostet hat sein kolle fährt nen cooper s von rmt oder sowas und hätte 286 ps, da habe ich aufgehört zu lesen...1,6l mit 286ps das zeig mir mal....

bist n du für n spinnsel? mal gesehen das der threasd n jahr alt ist!?
und seitdem hat auch keiner mehr was von dem gespinne gehört.. ich erinner mich nochnichtmasl an meine posts..

pftz...

das das bei nem cooper S geht bezweifle ich nicht.. aber beim new swift legal... ohne firma dies zahlt.. das bezweifel ich..

nunja.. geb dir recht.. zeit fürs schlißen..

Wer doch mal nen Versuch wert :biggrin:

SS TURBO Kit für Suzuki Swift MZ ab Bj.05
Preis EURO 3\'199.00

inkl. Greddy ECU ! comes with:

I3543 Turbocharger

Intercooler

Cast Exhaust Manifold

Full Stainless 304 pipes

DENSO 300cc Injector

GT Concept External Wastegate (0.45 / 0.8 bar)

TAPE RS Blow off

Air Filter

Air Flow meter setting

E-MANAGE MAP Sensor

E-MANAGE MAP Pipe

Stainless T-Clamps

VENAIR SILICON Hose (Made in Spain)

Leistungssteigerung + 40 PS ! (0,45 bar)

.....und 0,45 ist (noch) nicht viel :d_zwinker:

hm... athemhilfe.. ich geh davon aus das das mit stockmotor gefahren wird.. da ist das schon recht hoch gepokert.. könnte aber noch stabil sein..

müsste man halt verdichtungsreduzieren und ka was bei den motoren da grad die schwachstelle ist.. ölkühlung etc etc.. gehen tuts immer.. nur legal und bezahlbar.. is immer son ding..

mfg

warum gibts eigentlich nur ein turbo kit für den 1,3er bzw. 1,5er? für den 1,6er wäre das doch sicherlich viel attraktiver! alleine von der zielgruppe her.

gruß, dreffi

Man kann sich ja nen turbo kit für 1,3 kaufen... und wenn de viel zeit hast kannst es dir anpassen ... Machen viele in der Vw Scene auch.... Aber ne richtige lösung wird es nie Geben da die hersteller nur da anfertigen wo es von typ her sich lohnt.... Allso heißt es selber bauen

hab mal irgendwo hier gelesen, das es den 1.6 sport in japan serienmässig mit turbo giebt... vieleicht mal dort nachhacken

tschö

Verdichtung zu hoch... Das kenn ich auch noch nicht... Ich sag aber al so mein Sommer auto ist nen Golf 2 16 v turbo.. und bei Vw musst die verdichtung reduzieren... Aber turbo ist wirklich nur zum selbst einbau geeignet wenn man sich mit der motor steuerung auskennt ansonsten Finger weg und lieber Fachwerkstatt machen lassen...