Das Haubenschloss musste nicht geändert werden. Das schließt mit diesen "Hood Spacern" genau so wie vorher. "SPEED ENGINEERING GmbH" hat hierzu mal ein Video veröffentlicht... es streiten sich die Geister über den Sinn, Zweck und thermischen Effekt, da es viel mit der Bauform des Fahrzeugs an der Front und dem Überganz zur A-Säule zu tun hat. Der Unterdruck im Bereich der Scheibe wird hierdurch beeinflusst... ist ein großes physikalischen Mystikum. Ich habe hier vor Jahren mal Im Forum darüber berichtet...
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