Beiträge von m9b

  • Unterbodenbeleuchtung - ist die Kabelstärke ausreichend???

    Fabian Das schaut doch toll aus :) und im stand darfs sogar blinken, wenns dir spaß macht ^^
    @disees Ich möcht das haben weil ich an 5 von 7 Tagen im Dunkeln mein Auto auf einem unbeleuchteten Parkplatz suchen muss und wir in der Garage
    - eine Leiste am Boden haben, die das Wasser der Autos von den Wänden abhalten soll und die aus Plastik ist und nicht kaputt gehn darf
    - EINEN Lichtschalter HINTER der Tür haben, sodass man die immer erst wieder schließen muss, um dran zu kommen
    - Keine Straßenlampe direkt vor dem Haus haben oder irgend eine andere Lichtquelle --> Stockdunkel
    - Mitbewohner, die immer da etwas hinstellen, wo man es nicht vermutet.
    Das wär ja kein Problem wenn das Auto sowas wie ein coming Home modul oder etwas hellere Innenbeleuchtung hätte, aber so wie es jetzt ist, isses nervig. Die Fernbedienung will ich eigentlich garnicht, weil ich das über den Türkontaktschalter regeln will. Ohne das Teil hab ichs nicht gefunden, dafür aber das identische Komplettpaket bei ATU für 50€, wodurch ich mich schon mal davon überzeugen konnte :)

  • Unterbodenbeleuchtung - ist die Kabelstärke ausreichend???

    Hallo Leute,
    nach langer Zeit mach ich mal wieder was an meinem Auto :)
    Und zwar hab ich mir das hier bestellt:

    [ebay]http://www.ebay.de/itm/4X-Neon-Un…u-/180914796412[/ebay]

    Das Kabel hierfür hab ich schon vom Fußraum bis in den Kofferraum gelegt, da liegt jetzt n Überschuss von 3 Metern, also mehr als genug :)
    Vorn unter der Fußmatte hab ich ebenfalls einen halben Meter Überschuss liegen, das Kabel selbst geht hinter/unter allen Abdeckungen entlang des Großen Kabelbaums von vorn bis nach ganz hinten zum Rücklicht.
    Nach draussen gehts dann anschliesend, wenn das Gerät geliefert wurde, über die Gummidichtung, durch die auch die Kabel der Parkpiepser kommen.
    Alles ganz sauber, dicht und reversibel - also ganz so wie ich das mag ^^

    Jetzt hätt ich dazu aber ne Frage:
    Ich hätte vorgehabt, das "Steuergerät" so zu verändern, dass es die Lichtschläuche permanent zum leuchten bringt, wenn es mit Strom versorgt wird.
    Die Stromversorgung hätt ich dann von dem Kabel aus der A-Säule geholt, also da, wo auch schon die Leuchte vom Dachhimmel und 2x Fußraumbeleuchtung dran hängen, das Ding mit Türkontaktschalter.
    Denn mir gehts hauptsächlich darum, durch das Aufsperren Licht in der Garage zu haben, um nicht immer im Dunkeln rumlaufen zu müssen (meine nachbarn stellen mir immer was in den Weg ^^)
    Jedenfalls wollt ich mal wissen, ob das dünne Kabel das "aushält" und nicht irgendwie heiß wird oder sowas. Die Leitung, die ich selbst verlegt hab ist nicht das Problem, die is fast so dick wie ein Stromkabel aber diesem Miniteil in der A-Säule vertrau ich nicht ganz.

    Also möge mir mal bitte jemand mit Ahnung sagen, ob das geht oder nicht. Sonst such ich mir was anderes :)

    Technische Daten laut ebay wären folgende:
    252 LEDs (eventuell weniger, da ich nicht weiß, ob ich die stripes vorn und hinten überhaupt dranmachen soll. Aber falls man das berechnen kann, immer vom worst case ausgehen ^^)
    Leistung: 12 W
    Betriebsspannung 10-15V DC

    Vielen Dank für eure Unterstützung :)

  • Klappern bei SSS 2012 auf der rechten Seite

    Schau mal dein (in Fahrtrichtung) rechtes Auspuffrohr an.
    War bei mir nicht angeschraubt und ist aufm plastik aufgelegen. es reicht aber auch schon wenn die schrauben nur locker sind, dass ein klappergeräusch entsteht. und zwar nicht nur durch das plastik, sondern durch die Metallhalterung, die quasi gegen den unterboden schlägt.

    Vielleicht haben sies bei dir auch vergessen ^^

  • Klappern bei SSS 2012 auf der rechten Seite

    Er hat gesagt, dass irgend eine Abdeckung möglicherweise lose ist, aber das ist nur ein akustisches Problem und deshalb bin ich eh schon halb zufrieden ^^
    Hatte schon angst, dass vielleicht irgendwas kaputt wäre, nachdem beim letzten klappern das komplette teil nicht angeschraubt war ^^

  • Klappern bei SSS 2012 auf der rechten Seite

    Frobi Hat er schon, es ist irgendwas an der Verkleidung der Lenksäule.
    Er hat ganz hinten, an dem Gummiteil kurz vorm Tacho, draufgedrückt und es war fast ganz weg.

    Er hat keine Zeit gehabt, sich das mal genauer anzusehen, weil er momentan alle Hände voll zu tun hat mit Unfallfahrzeugen und Autos, bei denen Alle Schlüssel verloren wurden ^^

    Jedenfalls meint er, das halbe Amaturenbrett demontieren zu müssen, bis er da ran kommt. Nächste Woche will er das erledigen.
    Bei der "Diagnosefahrt" (im 2.Gang Das komplette Drehzahlband auf einem überfluteten Feldweg durchgetestet) ist das Auto unerkenntlich geworden und hat ne kostenlose Wäsche bekommen ^^
    Also es ist jedenfalls nicht Sicherheitsrelevant.

  • Klappern bei SSS 2012 auf der rechten Seite

    Also so blöd ich mir auch vorkomm, das zu sagen, weil ihr ja teilweise schon das halbe Auto ausgetauscht habt.
    Aber nachdem ich das Geräusch auch hatte bin ich mal mit ausgeschalteter klima und radio auf nem Feldweg gefahren
    (bei genau 1500 rpm im 2. Gang wars am deutlichsten zu hören, falls das jemand reproduzieren will)

    Jedenfalls hab ich dann mal gegen das leere handschuhfach gedrückt. einfach in der oberen linken ecke.
    Und siehe da - so lang ich das tat war das geräusch komplett weg!
    Bin mir noch nicht so ganz sicher was ich jetzt dagegen tun soll, aber das ist es gewesen, jedenfalls wenn wir vom Gleichen Geräusch reden. Und ich glaub das tun wir, denn ich hätt von der Richtung her auch ned geglaubt dass es das Handschufach ist. Aber die Betroffenen sollens einfach mal probieren :)
    Jetzt ist es auch gleich nicht mehr so schlimm, wenn man weiß, was es ist :)
    EDIT: Das mit dem Klebeband am Verschluss hat bei mir nicht geholfen. /EDIT

    Dann hab ich da noch 2 weitere Geräusche:

    Das erste tritt auf, wenn man den 1. / 2. Gang fast ganz ausfährt. zw. 5000 und 6000 grob. Es ist ein recht lautes, metallisches Vibrieren aus dem Bereich des Ganghebels. Tja, es ist der Ganghebel. Oder genauer genommen die Feder, die den Hebel fürn 6ten Gang wieder nach unten drückt. Muss man wohl iwie mit gummi dämpfen, ist auch nichts großes, da man den Schaltknauf ja leicht runterdrehen kann.

    Das andere verursacht mir ein komisches gefühl, da es direkt von der Lenksäule kommt.
    Wer mal "nachhören" will: auf Pflaster / Feldweg im 2. Gang bei genau 1500 rpm konstant fahren.
    ist echt sehr laut, wie eine lockere Schraube. Die Lenksäule selber ist es aber nicht, da hab ich gleich an Ort und Stelle nachgesehen aber das Gelenk ist perfekt.
    damit fahr ich morgen gleich zum Händler weils mir echt irgendwie angst macht ...

    Wenn noch jemand sowas wie ich an der Lenksäule hat, bitte sagts mir !!!

  • Lackstift verwenden

    Vielleicht muss der Lack ja erst trocknen, damit die Farbe stimmt? musst mal an einer unauffälligen Stelle testen (innen am Kofferraumdeckel oder innen an der Motorhaube vielleicht?)