Beiträge von m9b

Nö, alles unverändert nach Anleitung eingebaut. Man muss eig nur aufpassen, dass man den Stecker beim anschrauben der einzelnen Kabel richtig rum hält, sonst blinkt das Bremslicht usw
Und du musst 2 vorhandene Löcher leicht aufbohren, neu bohren aber nicht.
Ich hab mir beim Kaufland Unterbodenschutz-Spray gekauft, und damit die Bohrungen vor und nach dem Verschrauben kräftig zugesprüht,(komplett bedeckt). Auch in den Rahmen, in den man später die Halterung der AHK schiebt, hab ich gut reingehalten. Naja, eigentlich hab ich alles zugedeckt, das irgendwie in die Nähe der AHK kommt, Blech, Verschraubunge, einfach alles, bis die Dose fast leer war
Rost ist das Letzte, das ich haben will

Aber der Einbau an sich ist eigentlich nicht schwer. Hat alles gut gepasst.
Beim anschrauben der Halterung, in die man dann letztendlich die AHK reinschiebt, musste ich aber eine Schraube um 5mm kürzen, da die AHK sonst nicht richtig einrastet und ein paar mm Spiel hat. Darf sie nicht haben, hatte sie dann auch nicht mehr.

Ja, ich hab eine dran. Einbau ist 1:1 wie am Normalen, es ist nix im Weg. Hat alles einwandfrei gepasst
Ist aber auch eine Nacht dafür draufgegangen
Die hab ich: http://www.ebay.de/itm/181261672706?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Und wenn man jetz meint, das wär zu billig, um was zu taugen: Ist der Gleiche Hersteller (aus Polen), wie wenn man sie bspw. bei Rameder bestellt. Hab extra die Schilder verglichen.

Und von wegen Doof aussehen: Die ist abnehmbar und wenn sie weg ist, sieht man die Halterung erst aus 3m Entfernung oder mehr. Alles gut

Gilt auch für alle neu zugelassenen. Wenn man einen "alten" hat, muss er das nicht haben.

"Entscheidend ist, wann das Auto seine Typgenehmigung erhalten hat. Verpflichtend ist ein RDKS für alle Modelle mit Typprüfung ab dem 1. November 2012."
Suzuki Swift Sport: 06.April 2012
Also nochmal Glück gehabt

Passt perfekt rein. Ich hab dieses Modell selber und kann es auch nach einem halben Jahr noch uneingeschränkt empfehlen

Achso. Nach dem Haken und Schnur für die Hutablage 40€ kosten, hätt ich gedacht der Schlauch geht dann in die 1000e

Mal angenommen, du willst die Standheizung ausbauen, wie kriegst du den zerschnittenen Kühlerschlauch wieder zusammen?

Ansonsten eine super Sache, gefällt mir gut Für den Stecker fällt mir auf Anhieb auch kein besserer Ort ein... Vorn im Kühlergrill wärs natürlich am Besten, aber wo und wie halt

@BlacknWhiteSSS Wenn du sagst "vorzeitig ausschlagen", betrifft das dann nur die Akustik, oder wird dann auch die Lenkung unpräzise, etc.?
Weil meine Lenksäule (weiß nicht, ob auch das L.Getriebe getauscht wurde) recht früh ausgewechselt wurde und jetzt wieder ganz leicht Geräusche macht. Ich weiß nicht, ob das normal ist, oder ob es schon wieder Anzeichen für den "Schaden" ist...

183 und ich hab massenhaft Platz in jede Richtung Man sitzt wirklich gut.

Bei mir ist das sehr früh losgegangen. 10.000 km maximal, eher früher. Also wenn du nach 2 Jahren noch immer nix gemerkt hast, ist da wahrscheinlich auch nix

Nein, sind ja LEDs. Ich wollte halt im Sport nicht diese gelben Punkte vom Standlicht haben, aber nachdem as 5. Paar den Geist aufgegeben hat, hab ich bleiben lassen.
Glaub nicht, dass die was gegen Fingerabdrücke haben

Und die in den Frontscheinwerfern? Da sind mir immer die Lampen kaputt gegangen...

Machtin68 Hey weil ichs grad bei deinen Videos gesehen hab, du hast ja LED-Blinker verbaut. Funktionieren die noch, oder auch überhitzt und kaputt? Und wenn ja, hast den Link dazu noch?

Das Video selber is ganz gut von der Qualität her, kann man nix dagegen sagen

Die Kameras sind nicht verboten, auch nicht die Aufnahmen. Man darf sie nur nicht "weitergeben" oder iwo hochladen.

"Videos vom Verkehrsgeschehen dürften nicht mit der Absicht gedreht werden, sie später im Internetportal Youtube hochzuladen oder zur Überführung von Verkehrssündern der Polizei zu übergeben."

Wobei der letzte Satzteil gegen jede Logik geht...

Hinter dem Spiegel ist der Beste Platz, da stört sie auch nicht.

Ich hab jetzt knapp über 71.000 auf meinem SSS und:
- Die Bremse macht keine Geräusche (Beläge vorn neu seit 60.000, zum Schluss ham sich die sehr deutlich bemerkbar gemacht ^^)
- Das Kupplungspedal quietscht und knackt nicht im Geringsten, auch nicht beim losfahren.
- Die Schaltung hat so viel Spiel, wie an Tag 1. Den Hebel kann man um höchstens 1 cm nach vorn und hinten bewegen, seitlich weniger.
- Die Kupplung ist unverändert, der Schleifpunkt ist da, wo er immer war .
- Die ZV macht keinerlei Geräusche, ausser dem üblichen "klack"
- Das Schalten war schon immer etwas geräuschvoll, hat sich aber nicht verändert. Ebenso wie die starke Kälteempfindlichkeit.

Aber:
- Die Seitenwangen haben vorn auf beiden Seiten Falten
- Meine Lenksäule macht nach dem Wechsel ( Herbst ´13 ) wieder Geräusche, aber nicht mehr so stark. gerade noch wahrnehmbar.
- Den Handbremshebel muss man schon recht hart ziehen, damit das Auto auch am Hang stehen bliebt. War aber schon immer so.

Also alles in Allem muss ich sagen, dass sich das Auto schon sehr zuverlässig und problemfrei verhält. Ist auch im tiefsten Winter immer sofort angesprungen, ohne Ausnahme. Und mein Fahrstil ist äusserst selten von der gemütlichen Sorte.
Ich schalte halt automatisch mit Zwischengas (Gewohnheit vom alten Traktor), die Drehzahl muss sich dann höchstens um 100 - 300 rpm per Kupplung anpassen.
Könnt mir schon vorstellen, dass das was ausmacht.

Jedenfalls ist der Swift kein Vergleich zur B-Klasse meiner Eltern, die mit dieser Laufleistung schon den zweiten Satz Bremsscheiben, die X-ten Radlager, gebrochene Federn, gewaltige Getriebeprobleme und Rost ohne Ende hatte. Und die waren DEUTLICH langsamer und ruhiger unterwegs, als ich. Die Kiste war mit 120.000 km in 4 Jahren nahe am wirtschaftlichen Totalschaden.
Insofern bin ich mit dem Auto echt sehr zufrieden

Ich hab als Vergleich einen Mazda 3 1.6 Diesel und 3er BMW (1.9 Benzin) gehabt, von denen kommt der Swift im Winter auf jeden Fall am Weitesten. Aber auf richtig nasser Fahrbahn merkt man manchmal schon, dass er leicht "abhebt". Sehe ich aber nicht als Fehler, weil ich das nicht anders kenne...

Beleuchtung sieht bei mir momentan so aus:

Innen: https://www.youtube.com/watch?v=o-yy3joXJdo (Vor allem das weisse Licht ist viel heller als im Video und man sieht die LED auch nicht. Bei Zündung geht das blaue sofort aus, ohne Zündung erst verzögert. Beim Auf / Zusperren auch sofort, aber immer gedimmt. Im Video sieht man die Umfeldbeleuchtung nicht, weil sie da noch nicht eingebaut war )

Aussen: https://www.youtube.com/watch?v=tOy8OeRuPBw (Helligkeit ein klein Wenig heller als im Video, aber der Farbton ist nicht so bläulich.)

Auch wenn mans nicht glauben möchte, wurde ich am Tag des Einbaus zum ersten Mal überhaupt von der Polizei aufgehalten. Hat aber keiner was dazu gesagt, nur mit der Taschenlampe unter den Spiegel geleuchtet

Platz wär theoretisch (zumindest nach aussen) schon. Aber ob das viel bringt hinter ner Plastikverkleidung?

Ich habs zugeklebt. Und in diesen Aussparungen ist überhauptnichts drin
Ob das Zukleben dem Bass geholfen hat, kann ich nicht sagen.
Wohl aber der Gesamtakustik, alles wird deutlich leiser. Habe allerdings auch viel anderes zugeklebt und bedeckt.

Ich habs gemacht, wie Jörg L. es gesagt hat und das Geschmiere und Rubbeln IST WEG. Mit den Werks-Wischern, nach 66tsd km.
Man muss zwar ziemlich rabiat vorgehen, aber es funktioniert und die Wischer machen das, was sie sollen, nämlich Geräusch- und Spurlos das Wasser von der Scheibe befördern.