Also dass es an den Teilen liegt kann ich mir nicht wirklich vorstellen, wieso sollte der Comfort andere Bauteile wie Lager, Getriebe, Kupplung etc drin haben als Club und co.
Das wird wohl eher von der Motorsteuerung kommen. Ne Möglichkeit wäre, sich ein anderes NoName Gerät von der Tuningfirma einzubauen lassen, dass vom Swift kommt mir eh ein bisschen spanisch vor.
mfg
Nein, ich hab Club ohne SS. Aber mit 4x4.
mfg
Die Leute mit den Autos ohne SS sollen mal bei 50 vom 5ten in den 4ten oder 3ten schalten und sagen was da passierte
Kann mich nur selbst zitieren:
Euer "Ruckeln" konnte ich nur nachvollziehen, als ich völlig gefühllos von der Kupplung gegangen bin. Wenn ich ganz normal von der Kupplung gehe (natürlich ohne Zwischengas) gabs halt nur einen kurzen Ruck, da sich die Drehzahl anpassen muss.
mfg
Hast du die SS-Automatik schon mal ausgeschaltet und dann nochmal probiert? Von der halte ich eh nichts, die schickt deinen Anlasser nur vorzeitig in den Ruhestand.
mfg
Das beim MZ lag aber vermutlich an dem keyless system, da es nur hier auftrat und er hat nur den Club ohne keyless. Zudem ist er hier der einzige, der das Problem hat.
mfg
Vlt war warum auch immer kein Benzin in den Düsen. Solang das jetzt kein 2tes mal auftritt, würd ich mir keine Sorgen machen.
mfg
Mir würde nur einfallen, das bei unserem nach dem los fahren so bei etwa 15-20 km/h ein einmaliges, leichtes "grunzen" zu hören ist. Soll aber wohl das ABS sein, wenn sich die Sensorik gecheckt hat. Stört mich jedenfalls nicht und ist so auch okay...
Also mir kommt das eher wie ein Klacken vor und ich dachte das wäre der Allrad bei mir^^
mfg
Ich hab mal eine Frage zum Forum allgemein. Ich suche derzeit vor allem Demontage-Anleitungen z.B. für die A-Säule oder für das Radio. Habe gerade auf anhieb nicht wirklich ein "Kapitel" gefunden. Gibt es sowas hier eigentlich? Oder nur unter eigene Projekte oder direkt über Suche?
Gibts auch glaube ich nicht. Musst hier einfach dementsprechende Threads suchen. Fürs Radio gibts auf jedefall nen Thread.
Wär vlt nicht schlecht, wenn man hier einen Tutorial Bereich einrichten würde.
mfg
Wenn du meinen ganzen Post lest, wirst du feststellen, dass ich dich ausgeschlossen habe.
mfg
Also, ich hab jetzt extra mit meinem Swift ne Testfahrt gemacht nur um das zu überprüfen. Ich weiß nicht wie Krügerl seine Aussagen gemeint hat, aber mMn seit ihr wirklich zu "blöd" zum schalten. Euer "Ruckeln" konnte ich nur nachvollziehen, als ich völlig gefühllos von der Kupplung gegangen bin. Wenn ich ganz normal von der Kupplung gehe (natürlich ohne Zwischengas) gabs halt nur einen kurzen Ruck, da sich die Drehzahl anpassen muss.
Und an alle die jetzt wieder meinen, mir weiß machen zu müssen, dass sie doch schon so viel gefahren sind und doch sooooo gut sind. INTERESSIERT MICH NICHT!! Ich kenne viele Leute die mir das gleiche erzählen und trotzdem wie ein Fahranfänger fahren und auch nicht schalten können.
Und eure einzige Ausrede ist dann, dass LKW- und Sportgetriebe die allein schon mehr Kosten als der ganze Swift besser funktionieren.
Wenn dir dieses ruckeln nicht passt, dann kauf dir ein anderes Auto, niemand zwingt dich dazu, den Swift zu nutzen.
ich fahr im 2. gang 30 bei mir durch die wohnsiedlung, geh vorm abbiegen vom gas und dann zuckelt er auch schon dahin... so 2-3 ruckler...
Sowas kann man als Fehler bezeichnen.
mfg
Hast du das auch richtig verstanden? 
Mein FZ kommt auch aus Japan und ich hab Morgen nen Termin, wo der Tankeinfüllstutzen ausgewechselt wird. Bei mir hieß es, dass er unter Umständen beim Einbau beschädigt wurde und deshalb (natürlich kostenlos) ausgewechselt wird.
mfg
Nach ca 1,5 Wochen sind die LEDs nun gekommen. Bei meinem Club ist aber Standardmäßig ne ca. 32mm drin. Die 36mm LED hat grad so mit viel drücken und pressen gepasst, zum Glück! Also heller ists wirklich und das weiße Licht sieht auch ein bisschen besser aus.
mfg
Sind die Philips http://www.amazon.de/Philips-12342X…e/dp/B00440CWBW von der leuchtkraft her wirklich besser als die Standard? Weil ich finde das meine jetzigen schon sehr gut Licht machen, da kommen glaub ich nurXenonscheinwerfer bis jetzt ran.
mfg
Mein Swift 1.2 hat bei 5000 Umin ca 175 kmh auf der Nadel, der Sport hat sogar noch einen 6. Gang, von daher versteh ich nicht, warum Leistungsverlust ein Problem sein soll auf 150 zu kommen. Und mein 1.2 kommt im 5. Gang von 130 auf 160 recht schnell.
Zudem hab ich den 4x4 der nochmal schlechter geht als der normale.
mfg
trotzdem ist es oft so, dass autos etwas weniger leistung mit angeschalteter klima habem.
Eigentlich ist das immer so, aber da der Swift keine allzu wirkungsvolle Klima hat, braucht sie auch kaum Leistung, weshalb es nicht so stark auffällt.
mfg
Gibts die bei uns auch zu kaufen? Sieht wirklich gut aus^^
Bzw. hast du das kleine noch?
mfg
Meinst du, dass er nicht gleichmäßig abbremst sondern eher ruckartig? Hab ich auch, musst du einfach sanfter von der Kupplung gehen.
mfg
@danielz
Du hast bei der hinteren Leuchte ja diese hier genommen: http://www.ebay.de/itm/2-x-36mm-1…id=347674174039
Macht die einen Unterschied? Weil die aktuelle ist ja ziemlich bescheiden von der Leuchtkraft.
mfg
Also ich hab jetzt nochmal nachgesehen. Bei mir hat der Liter 9,44 gekostet (ich glaube ohne Steuer). 3,1L haben sie reingetan. Marke war Motul (wird ja auch von BigS empfohlen) SO-3000(5W30)
mfg
