Ich habe noch roten Bremssattellack,soll der drauf oder ne andere Farbe kaufen?
Beiträge von MV6
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Hab doch noch 3 davon!

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Meine Enkei Yamato sind da...7x17 ET40 leider haben die mir einen Anbausatz für 4x100 geschickt.
Ab 16.03. dann mit Reifen. 
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Zur Zeit braucht meiner auch 10,8l fahre 3km zur Arbeit.
Mit E10 447,4km getankt 42,70l Schnitt 9,54 l
Mit Super 473,3km getankt 37,97 Schnitt 8,02 l -
Reifengröße 195 reicht,205 waren zuviel.
Alles nur Wiederstand beim rollen. -
Habe die nie gewogen,denke aber das die mehr als 20kg hatten.Reifen mit Felge,auf jeden Fall waren sie schwerer als 8x17 OZ F1 Felgen mit 215er Reifen!
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Ich hatte die Sun auf meinen ersten Swift,mit 205er Reifen...waren sauschwer die Teile.
Bis man den auf Geschwindigkeit hatte. Nimm die Sparco oder die Enkei Felgen die wiegen viiiiel weniger! 
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Ich habe gerade im Gutachten gelesen das bei der ET40 evl. die Radhauskanten gebördelt werden müssen.
Unter "Reifenbezogene Auflagen und Hinweise" stehtK42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.Bei ET45 steht das nicht.
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DIe ET hat nichts mit der Breite der Felge zutun,die 195 passen.Auf den NZ ist ET45 drauf.
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Ich fahre freiwillig LKW
Kosten für den LKW Führerschein...ab 7000€ -
Diese Wochenende ist Driften in BZ,nur RWD und AWD zugelassen. Mein Allrad-Auto wird im Winter abgemeldet,zutief...

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Klar machen die auch Serie Spaß,nur wenn man weiß,was da noch alles geht...ist Serie langweilig.
Mein Swift hat keine 400PS. 
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Kann man beide kaufen...Serie machen beide keinen Spaß!

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Doch, einen mit nem DSG kaufen

Nicht umsonst sagt man das die "Evolution" bei 9 aufgehört hat.
Getriebeölkühler rein,Ladedruck rauf und der X macht Spaß. -
Irgendwann gewöhnt man sich an über 360PS...dann wird es wieder langweilig.
Mit einen Evo kann man fast nix verkehrt machen. -
Etwas zäh isser schon und je breiter die Reifen umso schlimmer.Ich hatte 205 drauf.
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Meiner hatte einen Verbrauch von 8-9l,bin aber nur Kurzstrecke gefahren. 6km am Tag.
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