Beiträge von ECKIsReiskocher

  • Größere bremsanlage

    Und welchem TÜV Menschen hast du schon die Augen ausgestochen?

    Das mit dem Sport Motor im normalen Swift trägt keiner ein!
    Das habe ich selber schon vor ca 1 Jahr versucht. Und ich hab nicht auf K sport Müll gesetzt.
    Sondern auf Original Suzuki Teile. Ich hatte komplette achsen Bremssystem und auch sonst alles, da ich einen Sport kaputt gemacht hab.

    Es ist fakt das wenn du das machen willst, du von Suzuki ne Unbedenklichkeits Bescheinigung brauchst. Wenn du jetzt meinst die geben dir einfach eine, das kannst du knicken!

    Ich warte dann gespannt daraud das das Thema in der Versenkung verschwindet, weil das doxh nicht so einfach bzw gar nicht geht

  • Größere bremsanlage

    Zitat von Kulinecko

    Ich denke bestimmt. Nur deswegen das es aus der cz seite ist heisst es nicht, dass es drek ist..
    Dieses Geschäft ist von meinem Kumpel, der ein suzuki laden hat. Alle sachen die er auch verkauft, sind von lieferanten die fuer suzuki bauen, mit allem;)

    Das habe ich nicht behauptet das das dreck ist!

    Ich habe hinterfragt obs dazu Zulassungspapiere für den TÜV in Deutschland gibt.
    Und Sorry aber ein "Ich denke" reicht hier in Deutschland für eine Zulassung nicht aus. Auch nciht wenn er dein allerbester Freund ist

  • Größere bremsanlage

    Das ist ja schön, aber ich denke nicht das man das hier in D verwenden kann.

    Oder gibts dazu Papiere für den TÜV?

    Zudem kann ich als nicht Tscheche oder wo immer das herkommt auch nicht entziffern was unten im kleingedruckten grauen steht...

  • Größere bremsanlage

    Es gibt niemand der sowas für unter 3000 baut. Schließlich muss dieser Jemand das ganze Bremssystem überarbeiten.
    Und ich denke nicht das "K-Sport" oder sonst eine Firma sich die Arbeit macht.
    Vorallem weils dafür keinen Markt gibt. Und wenn jetzt hier 60 Leute schreihen "ich will auch" dann machen dabei evtl 10 wirklich mit, weils dem Rest zu teuer ist.

    Und für 10 Leute sowas zu bauen ist mehr Aufwand als das es sich Lohnt.


    Aber ich wünsch dir viel viel Glück bei der Suche nach jemandem oder einer Firma die dir das baut was du haben möchtest.
    Viel Glück

  • Größere bremsanlage

    Man kann nicht einfach so die Trommel gegen eine Scheibenbremse tauschen. Das funktioniert nicht.
    Denn wenns ganz blöd läuft dann bremst das Heck nach dem Umbau zu stark und das wirkt sich dann aus wie ein kräftiger Zug an der Handbremse.
    Es besteht dann sogar fast schon Lebensgefahr, je nach Situation.

    Zudem kenne ich kein Auto für das es einfach so einen Nachrüst Satz gibt, bei dem man einfach von Trommel auf Scheibe wechseln kann und das dann noch TÜV Legal ist.

    Defakto gibt beim MZ erst beim Sport Modell Scheibenbremsen hinten! Und die kannst du dir nicht montieren, da
    1. Suzuki keine Freigabe dazu gibt
    2. der Lochkreis unterschiedlich ist. (swift = 4x100 /Sport= 5x114,3)

    Und wenn du das trotzdem durchziehst dann musst du vorne auch auf Sport Bremse umrüsten damit du an alles Achsen den gleichen Lochkreis hast.
    Und das wiederum trägt dann auch wieder keiner ein. Das hab ich bei unserem 1,5er auch schon probiert durchzukriegen. KEINE CHANCE!

    Dazu kommen dann noch evtl Bremsleitungen und Felgen (weil anderer Lochkreis)

  • Welche Felgen sind den das?

    Achso mal zurück zu deiner Frage wegen der ET:

    ET beschreibt die EinpressTiefe der Felge.

    [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Einpresstiefe.png/800px-Einpresstiefe.png]

    Also im Prinzip wie weit die "Befestigungsplatte" (In der Mitte, da wo die Muttern reinkommen / Siehe nachfolgendes Bild) zum Felgen Inneren oder Äußeren steht.

    [Blockierte Grafik: http://www.autopflege24.net/blog/wp-content/uploads/2012/03/Ironx1.jpg]


    Die jeweilige ET der Felge richtet sich immer nach deinem Auto.

    Also wenn du Felgen folgender Maße auf deinem Swift hättest:

    6x15 ET 50
    => Das heißt dann deine Felge ist 6 Zoll Breit
    sprich 6x2,54cm (da 1 Zoll = 2,54cm) -> 15,24 cm
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    Sagen wir bei dieser Felge hast du noch 3 cm bis zum Kotflügelrand.
    Du könntest also bis zur gesamtbreite von 18,54 cm gehen.
    Festzustellen wie viel noch geht solltest du mit nem Lineal oder Zollstock auf die Reihe bekommen. Einfach von der Reifenkante bis zum Kotflügel messen ;)
    --------------------------------------------------------------------------------

    Variante 1 - Felgenbreite:
    Du kannst dir also entweder 7x15 ET 50 Felgen fahren -> das entspircht dann einer Felgenbreite von 7x2,54 = 17,78
    = würde bedeuten das du immernoch 0,76cm luft hast bis der Reifen, bzw die Felge aus dem kotflügel übersteht, also zu breit ist.

    Variante 2 - ET verändern
    du könntest ebenso dazu übergehen dir 6x15 ET20
    Warum?
    Ganz einfach, die Einpresstiefe wird immer in Millimeter angegeben. Du hättest gern 3 cm mehr. Ergo 30mm.
    WEnn du nun das Bild ganz oben betrachtest, das wo ET erklärt wird, dann muss du dir jetzt vorstellen das du nun in richtung negative ET gehen musst. (auf dem Bild nach Rechts)
    also einfach:
    Alte Einpresstiefe - das um wiviel es breiter soll = Neue ET

    Ich hoffe es ist verständlich. Is doch nicht so einfach zu erklären wie ich dachte ^^

    Und alles was du dann noch tun musst ist dir ne schicke Felge zu suchen die inetwa oder genau deiner Vorstellung der Größe bzw Breite entspricht.


    Grüße
    Ecki

  • Welche Felgen sind den das?

    ja aber was hätte Nabendeckel tauschen in dem fall für einen Sinn? Wenn dann macht man sich ja die Volk Deckel drauf und nicht die XXR die fast keiner kennt...

    und was das Thema Lochkreis angeht, da ists ja hier ein bissle pingelich was Lochkreisadapter angeht -.-

    aber dann sieht das schon anders aus als wenn man nur nach dem eigenen Kochkreis schaut..
    Es gibt auch in Deutschland adapter von 4x100 auf 4x108, allerdings gibts keine die ein passendes Gutachten für Suzuki Automobile haben :cursing: