Beiträge von Ralfieh

    Bist du sicher dass du Led Abblendlicht hast, weil wenn dann hat er auch Fernlicht in LED Technik.

    Naja,ich hab mal Elektriker gelernt und bin mit den verschiedenen Leuchtmitteln eigentlich vertraut.....

    Ich gehe mal davon aus ,daß beim Vitara das Abblendlicht eindeutig von LED befeuert wird .

    Das war ja auch für mich ein Kaufkriterium.Der Vitara hat aber zusätzlich (jedenfalls unserer) für das Fernlicht H7- Lampen

    in separaten Reflektoren verbaut welche ich wegen der etwas gelblichen Lichtfarbe schon getauscht habe.

    Da hinterher das Fernlicht deutlich weißer wurde gehe ich davon aus ,daß dieses nur von den H7-Lampen kommt.

    Um Missverständnisse zu vermeiden :Es sind wirklich LED-Scheinwerfer für`s Abblendlicht und keine Xenon-Brenner !!!

    Im Ignis ist ja auch nur ein "Leuchtmittel" in der Scheinwerfereinheit verbaut,beim Vitara komischerweise zwei .:rolleyes:

    Aber ich bin mit beiden Beleuchtungsvariante absolut zufrieden !!!!

    Die LED-Scheinwerfer im Ignis meiner Frau (2018-er) waren der Anlass ,nur einen Vitara mit LED zu nehmen da ich mit diesen Scheinwerfern absolut mehr als zufrieden bin.

    Schon alleine die Lichtstärke ,Ausleuchtung sowie die Reichweite sind für uns einfach optimal ,für mich wäre es im Augenblick utopisch das nochmal deutlich zu überbieten, jedenfalls ohne angemessenen Aufwand.

    Mich wundert nur,daß beim Vitara das Fernlicht nicht über LED geht ,beim Ignis aber schon !??

    Ich habe damals beim Splash meiner Frau den Knauf gegen einen Acrylglasknauf mit eingegossenem Totenkopf getauscht.

    Die Demontage war wirklich stressig weil der originale geklebt war......:cursing:

    Mit viel Gewalt hab ich es doch geschafft ,das Teil unbeschädigt `runterzudrehen vom Gestänge.

    Habe gerade meinen Irrtum bemerkt und im Gegensatz zu meinem Beitrag vom 12.Januar haben unsere Fahrzeuge (Ignis von 2018 und Vitara von 2019 ) KEIN DAB+ !!!=O

    Die Funktion unter dem DAB-Button ist nur die Umschaltung von DAB auf FM (also UKW-Empfang) falls der DAB-Empfang mal wegbleibt .

    Sorry für mein Versehen :wacko:

    Die Drücke müssten deutlich höher eingestellt werden ,ich lasse so bis etwa 2,5 bar drücken ,dann geht normalerweise die Fehlermeldung wieder weg.

    Wenn die Werte bei "normalen" Temperaturen gerade so ausreichen sinken sie bei Temperaturabfall schnell unter den Grenzwert .Die Drücke (sind im Türrahmen der Fahrertür angegeben) sollten sich je nach Belastungseinstellung bei mindesten 2,4 bar befinden ,wenn das nicht der Fall ist zeigt das System trotzdem den Fehler an .

    Ich hab das Spiel auch schon durch und weiß jetzt ,wie ich damit umgehen muß.

    Unser SX4 EZ 2006 hatte die selben Zicken,ich musste einen neuen Tankstutzen ,also das Rohr zwischen Tankdeckel und Anschlussgummi zum Tank ,kaufen .Das Ding ist kurz vor dem Eingang zum Tank einfach durchgerostet !

    Wenn es bei Dir das gleiche sein sollte könntest Du ,wie Hutfahrer schon schrieb ,bei Fiat suchen.....

    Hab das mal ausprobiert als Dein Hinweis in`s Forum kam,hat aber damals nicht funktiuniert (LY EZ 2019) .

    gestern nochmal aus Jux probiert - diesmal stand der Wählhebel auf Automatik - siehe da,es lebt !!

    Beim ersten Mal stand der Wählhebel auf "aus" , dann geht das eben nicht.

    Habe bloß keine Ahnung und keinen Hinweiß auf den Sinn dieser Funktion....

    Das Spiel läßt sich auch x-beliebig wiederholen,ist also nicht zufällig passiert.

    Da die Diskussion hier gerade etwas in die falsche Richtung geht hab ich mal die erfragten Details `rausgekramt :

    Mein Vitara ist EZ 12/2019 1,4 Turbo mit Automatik,Allrad,Panoramadach,LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.

    Die erfragten Werte unter V.7 sind 172 und unter G 1295.

    Ich bin nach 40 Jahren Schaltgetriebe auf Automatik umgestiegen weil kein "Schalter" nach meinen Kriterien verfügbar war und ich habe es nicht bereut !

    Das Teil hat genug Schub um Trödler auf der Landstraße im Nullkommanichts zu "versägen" ,er schaltet kurz zwei ,drei Gänge zurück und ab geht`s !

    Genauso kann man aber auch entspannt dahincruisen .Auf der Autobahn kann man "mitschwimmen" oder in der Überholspur durchziehen ,

    bis Tempo 200 geht alles .

    Wenn man in den Sportmodus geht ist alles natürlich noch rasanter aber dafür steigt der Spritverbrauch doch für mich zu deutlich an.

    Da ich bis jetzt auch null Probleme oder Zickereien hatte bin ich mit meiner Entscheidung für dieses Fahrzeug vollstens zufrieden !

    Ich hoffe ich konnte bei der Entscheidungsfindung einwenig behilflich sein.

    Hi,

    die Karosseriewerkstatt meinte, ich sollte sie eher entfernen, statt irgendwie hinzukleben. Das wäre ein Feuchtbiotope. Ohne kann das Wasser besser verdunsten als hinter der Gummilippe.

    Werde ich dann mal schauen was ich mache.

    Manne

    Habe gerade diese Gummilippe bei meinem entfernt,die hat eigentlich nur noch durch den darunter angesammelten Keim in dem Spalt gehalten.

    wirklich geklebt hat sie nur noch an wenigen Zentimetern an den beiden Enden.

    Ich mach jetzt noch den Dreck unter dem Scheibenrand weg und beobachte mal die Sache.

    Für mich ist diese Gummilippe eigentlich nur ein Schmutzfänger und Auslöser für Gammelerscheinungen.

    Ich habe das Polieren der Scheinwerfergläser selbst schon an meinem alten PT Cruiser praktiziert weil man für dieses Modell (Facelift) keine passenden Scheinwerfer mehr bekommt und der TÜV bzw. DEKRA mich wegen Vergilbung schon vorgewarnt hat.

    Wenn man handwerklich einwenig versiert ist und sich im Netz eins der vielen angebotenen Poliersets besorgt kann man die Kratzer und Vergilbungen sehr gut wieder ausbügeln,der Prüfer muß ja nicht mit der Nase `draufgestoßen werden......

    Außerdem ,selbst wenn es der Prüfer bemerken sollte wird er wohl auch Verständnis dafür haben wenn die Arbeit sauber ausgeführt wurde.

    Es kommt eben auf einen Versuch an bevor man ein paar hundert Teuros für neue Scheinwerfer `rausschmeißt.

    So kenne ich das mit dem automatischen Nachstellen der Handbremse vom damaligen "Splash" meiner Frau auch .

    Ist nur ziemlich nervig beim Wechseln der Bremsbacken durch die ganzen Federn die überall wieder sauber eingehangen werden müssen....

    Die Nachstellautomatik sollte danach aber wieder funktionieren.

    Bei unserem Vitara LY und dem 2018-er Ignis kann ich ganz normal über die "Info"-Taste das Menü für die Rückstellung des Wechselintervalls aufrufen.

    Ist eigentlich in der Betriebsanleitung beschrieben und funktioniert zumindest bei unseren Fahrzeugen ohne Probleme.