So mit etwas Gewalt und gut zureden gings, bei mir war der Hacken vom Wischerarm fast schon zu dich 
Aber die Wischleistung ist genial, und vor allem kein ruckeln mehr, bei den alten Wischerblätter ruckelten die Arme über die Scheibe in der Intervall Stellung weils zu viel gebremst haben
Beiträge von riep16
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Ich denke der Jimny spricht halt nicht die Gruppe von Mutti SUVs an, in Österreich fahren (Mühlviertel) einige herum gerade in ländlichen Gegenden und da sind es meist Förster oder Bauern die brauchen keine schönen Alus, bzw ist es meist halt ein nice to have, außerdem find ich das so der Charakter von Jimny erhalten wird. So ein bisschen als einer der wenigen letzten kleinen Geländewägen, in einer Welt die von verweichlichten Toyota RAV4 oder auch BMW X1s dominiert wird.
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Und die passen wirklich so ohne weiteres, ohne Adapter etc. rauf, ? Echt cool die gefallen mir nämlich wirklich besser
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Da meine Wischerblätter so langsam aber sicher am Ende sind wollte ich fragen ob diese hier passen, ich hab was gelesen von Länger von 400m dann seh ich wieder 530/400 mm. Hab da leider weniger Plan von.
Desweigen meine Frage ob diese Scheibenwischerblätter hier passen ? Wenn ich mein Fahrzeug auswähle steht das sie passen aber ich möchte lieber nach fragen.
Es handelt sich bei meinem Fahrzeug um einen MA Swift 3 Türe 1,3 literLg.
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Einen schönen Swift fährst du da gefällt mir echt gut, und zu den Sitzen wer schön sein muss leiden
Aber gefällt mir echt gut. -
So nochmal nachgesehen unterm Auto kann ich nichts erkennen, außerdem bin ich heute schon wieder 50 km ohne Probleme gefahren und bin froh mein Baby wieder zu haben, den E30 den ich jetzt als ersatz hatte der war nicht so der bringer aber gut nun passt ja wieder alles.
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Gut der MA läuft wieder, anscheinend hat die Werkstatt beim Riemenwechsel einen Fehler gemacht, und die zweite Schraube damals nicht angeschraubt vom Motorträger, deswegen wurde mir das jetzt alles kostenlos gerichtet soviel war nicht kaputt, das Blech welches vor dem Kühler ist, und die Ölwanne, der Rest läuft Einwandfrei.
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Er steht schon bei einer freien Werkstatt bei der ich seit Jahren meine Autos hinbringe günstig und gut. Öl ist schon noch drinnen soviel wars nicht es tropft halt, als ich es probiert habe, hat er noch Gas angenommen. Bilder folgen noch nächste Woche. Ich rede erstmal mit der Werkstatt. Übers Internet ist es halt ein Schmarrn. Aber ich werde über Neuigkeiten berichten. Danke für die ausführlichen Antworten
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Es handelt sich um einen MA 4 Zylinder mit 68 PS der drei Türer. Naja ich brauche das Autos schon weil ich darauf angewiesen bin, das einzige Prolem das ich hatte ist der Synchronring im ersten Gang das heißt bei höherer Drehzahl so ab 4 Tsd rpm hört man das Getriebe wenn man schneller vom ersten in den zweiten schaltet. Mach ich aber nicht deswegen hab ich es auch so gelassen.
Wenn man den Motor jetzt startet läuft er sehr unrund das heißt zwischen 700 und 1400 Umdrehungen im Standgas außerdem hört man ein lautes Quitschen (Ich nehme an ein Riemen ? ).
Der Block scheint in Ordnung zu sein ich tippe eher auf die Ölwanne.
Ich würde das Auto reparieren lassen wenns nicht mehr als 1000 Tsd Euro kosten würde. Weil ich einfach daran hänge hab auch schon viel reingesteckt. (Bessere Lampen, neue Bremsanlage um 700 Euro weil die alte Marode war, neues Radio, 2 neue Boxen, Sitze genäht, neue Rücklichter weil die alten kaputt waren.
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Heute hatte ich leider etwas Pech, und zwar ist mir der Motorträger vorne abgerissen bzw die Schraube, der Motor und das Getrieben hängen schief drinnen ( der erste Gang ist dort wo normaler weise der 3 ist den fünften und rückwerstgang kann man nicht erreichen) die Flüssigkeiten laufen auch aus weil er bei 100 km/h über den Asphalt schlief es sieht so aus als wäre die Schraube abgerissen, meint ihr eine Reparatur lohn sich noch ? . Weitere Fotos folgen demnächst noch, es war dann schon zu finster. Der Motor wurde dann von einem befreundeten Spengler und mir mit hilfe eines Wagenhebers vor Ort rein gehoben, und dann per Anhänger nach Hause gebracht.
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Ich hatte das selbe Problem konnte es auch nicht feststellen woher es kommt, hatte es im Winter aber hab seit September 2011 Zündkabel und Verteiler neu also daran kanns nicht liegen hatte, es aber nur bei sehr kalten Wetter. Ich hab aber den 4 Zylinder
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Keiner von uns war von an Anfang an ein voll Profi deswegen denke ich sollte man das nicht so eng sehen. Außerdem Fahrschulautos fahren ja auch und die werden noch mehr gequält als die normalen. Kupplung, Motor und Getriebe sollten das locker aushalten
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In Österreich sind einfach die Autos schneller weil wir eine besonders widerstandsarme Luft haben, Österreich ist eben besonders
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Jap ist die österreichische Zulassungsbescheinigung
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Bei mir steht eindeutig 185 hab nochmal nachgesehen und ein Foto hochgeladen
hier der link
http://imageshack.us/photo/my-images/811/12050013.jpg/
[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg811/scaled.php?server=811&filename=12050013.jpg&res=landing]
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Bei mir sind 185 km/h eingetragen ein Swift MA BJ98 die 1,3 liter Maschine probiert hab ich es noch nicht wegen den Reifen, ich wage es auch zu bezweifeln aber 170 läuft der laut Navi schon
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Und so schön find ich ihn auch nicht
Da gefällt mir der normale GTi besser -
Hallo liebes Forum,
habe mir letzten Sommer einen netten Swift Bj. 98 1,3l gekauft und bin einfach begeistert, ist ein Klasse Auto und geht im Verhältnis zur Leistung echt gut
Ich hoffe hier viel über das Auto lernen zu können (bin kein totaler Nichtschimmer, habe erfahrung mit Young und Oldtimern, u.a Aero 662, Matra 530, S Klasse Baureihe 126, und einem Austin Healey frog eye)
Der Swift ist gutem Zustand aber eben noch verbesserungs würdig deswegen hab ich mich hier angemeldet.
Ich hoffe ich werde hier viel Spaß haben und auf nette Gleichgesinnte treffenMfg riep16 oder auch Flo