Beiträge von Corny82

Sieht nach spaß aus...

Welche ältere Dame fährt so`n ding???
Ok mein Opa fuhr VR6 bis er starb, aber sowas is ne harte Nummer!

Das is mir schon klar... Warum die Bank den will. Und auch das auf einen Kaufvertrag i.d.R. ein Eigentumswechsel folgt....

Also ist der der den Brief(ZulB Teil2) im Sack hat "tatsächlich Herrschend" also er verfügt über das KFZ. Also müsste der (Vertrags)inhaber des Briefes das "HerrschaftsRECHT" haben bis jemand anders drin steht.
Im Absatz C4c Steht aber dass der (Vertrags)inhaber das "HerrschaftsRECHT" also das EIGENTUM nicht hat... Sehr verwirrend zur späten Stund, ich weiß.

Also

Ich weiss dass das BGB das regelt... und mir ist auch das Zustandekommen eines Kaufvertrags klar.
Man wird EIGENTÜMER einer Sache wenn man sie kauft und komplett bezahlt hat! Besitzer ist man z.B. auch bei Miete oder Verleih!
Wenn ich mein Auto meiner Freundin zum Einkaufen gebe, ist sie Besitzerin aber ich Halter und Eigentümer, falls es bazahlt ist...

Eigentum: Bezeichnet das umfassendste Herrschaftsrecht, das die Rechtsordnung an einer Sache zulässt.
Zu unterscheiden ist der
Besitz: der sich auf die tatsächliche Herrschaft über eine Sache bezieht.
Quelle:Wikipedia
d.H: Eigentum=juristisch Besitz=faktisch
Beides=die Ultimative Macht über eine Sache!

Ich weiß: Wichtig ist der Besitz...

Trotzdem dachte ich immer dass der (Vertrags-)Inhaber des Fahrzeugbriefes, nicht der Momentane Besitzer der Urkunde selbst, zwangsläufig auch der Eigentümer ist.
Ein "Eigentümerwechsel" wird ja amtlich bestätigt durch Eintragung in besagter Urkunde (also dem Brief="verbrieftes" Eigentumsrecht!Oder?). Bzw. durch aushändigen eines neuen und Vernichtung/Ungültig stempeln des alten Briefes.
Auch ohne Notar, aber behördlich oder amtlich... wie auch immer.

Mir ist aber nicht klar warum es den Absatz C4c überhaupt gibt?
Wenn nicht der eingetragene (Vertrags-)inhaber Eigentümer des KFZ ist, wer dann?

Oder sagt der Absatz C4c am Ende aus dass der momentane Besitzer der Urkunde (Brief) = der Eigentümer des KFZ ist... wenn es der (Vertrags-)inhaber des Briefes es ja nicht ist.
-Würde auch schlüssig erklären warum die Bank den Brief will, obwohl sie nicht im Brief eingetragen ist...

Bin jedenfalls sehr verwirrt wegen dieses komischen Satzes im EU-KFZ-Brief.
Wäre halt gerne Besitzer und EIGENTÜMER! Bezahlen ja alle genug...

Hab übrigens noch nen alten (ungültigen) Brief und da steht nix dergleichen drin. Bei meiner Uralten Mofa-ABE muss der alte Eigentümer sogar noch unter dem neu eigetragenen Unterschreiben...
War logisch nachvollziehbar.

Klingt für manchen wahrscheinlich so wie: "Warum muss ich zum Beenden auf START drücken ----"
Aber: Wills halt genau wisssen!

WARUM braucht der "neue-EU-Brief" einen solchen Satz und der Alte nicht!? Was bedeutet er juristisch?
-Was treiben die da? und Wer is jetzt Eigentümer wenn ichs ganz bezahlt hab? EU,BRD,Bank,EZB,USA,Ich, das deutsche Volk, Hersteller, Erfinder???
Habe ich jetzt all umfassendstes Herrschaftsrecht oder nur die tatsächliche Herrschaft weil ich Zugriff auf den Schlüssel hab?

Vielleicht liest dass ja ein "suzifahrender" Jurist...

Habe die Ehre

Was ist dann der Eigentumsnachweis? Und wer Eigentümer? Wenn der Inhaber nur Verfügungsberechtigt ist.
Irgendjemandem muss so ein Auto ja gehören.
Ich erwerbe also beim Kauf nur ein "Nutzungsrecht" (also Miete) und kein Eigentum?

Hallo,

ich möchte hier jetzt mal ein Thema starten das wahrscheinlich... garstig is! Und nur bedingt was mit Autos ansich zu tun hat...

Es geht mir um die Eigentumsverhältnisse in unserem Land und um deren Nachweis.
Hat sich jemand mal seinen Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung TEIL 2!) genauer angesehen?
- Falls diese nicht auf der Bank liegt.
Falls nein solltet ihr das mal tun: Abschnitt C.4c !!!!
Dachte immer der Brief wäre die "Eigentumsurkunde", darum will die Bank den ja haben, bis das Auto abbezahlt ist...
Schein weist den Versichungsnehmer aus, nicht den Eigentümer, da passt der Satz c.4c!
Zur Klarstellung:
Eigentümer ist der dems gehört (z.B. Vermieter).
Besitzer ist der ders momentan besitzt (z.B. Mieter).
Und INHABER ist meiner Meinung nach der VERTRAGSINHABER, nicht der der den Vertrag grad in der Hand hält(=Besitzer), sondern der, der drin steht....

Da stet doch tatsächlich:
DER INHABER.... wird NICHT als EIGENTÜMER ausgewiesen. Wer isses denn dann???

Die Frau vom Landratsamt sagt der Kaufvertrag sei der Eigentumsnachweis.... und der Abschnitt C4.c ist zu meiner eigenen Sicherheit.

Das hat Ratten...:
1. Kaufvertrag ist formlos! D.H. kann auch mündlich sein.
2. Den hab ich schon beim Kauf erhalten und die Bank will den Brief und nich den Kaufvertrag....
3. Ich kann Eigentümer von etwas, auch durch SCHENKUNG oder Gewinn werden.
4. Wieso Sicherheit??? Wie? Was ich nicht hab kann man mir nicht Pfänden oder wie?

Ich Sage:
Ihr habt Angst vor einer Enteignung? Ihr Seid schon längst enteignet... und keiner hats gemerkt. Irgendwo muss die Kreditwürdigkeit eines Landes ja herkommen....
Dass lässt auch die geile "AbfXXkprämie" (=TOTSUBVENTIONIERUNG des Gebrauchtwagenmarktes, so wie mit der Landwirtschaft!) in einem ganz anderen Licht erscheinen!

Freunde ich glaub wir haben hier in Deutschland größere Probleme als wir alle denken...

Oder kann mir das jemand schlüssig erklähren? Würde mich freunen, such schon ne Weile...

In diesem Sinne

Kann mir als Laie kaum vorstellen dass das Bremslicht was mit der Wegfahrsperre zu tun haben soll... Die soll ja den Starter und die Zündung blockieren und nich die Bremse...
Wenn ich an Wegfahrsperren denke, gehe ich davon aus, dass dann gar nix mehr geht... ausser Radio vielleicht...
Oder sind die nur dafür gedacht dass Diebe die Karre, umweltschonend, im niedrigen drehzahlbereich nach P"""n fahren?
Oder die Polizei hat dann mehr Zeit zu ermitteln bis der Bock endgültig über alle Berge is...
Wohl kaum...

Kann dir nur die Story vom Nissan Terrano 2,7 TDI meiner Eltern darlegen....

Der drehte auch nurnoch bis ca. 2500 U/min, manchmal auch nur bis 2000U/min manchmal bis 3000, und rauchte dann blau.
Im Standgas viel gar nichts auf.
Alles dachten es wäre der Turbolader, 3 Werkstädten wollten uns einen andrehen. Es wurde auch ein neuer verbaut.
- Keine besserung!

Es stellte sich heraus das es nicht der Turbo und auch nicht der Dieselfilter waren, sondern ein
kleiner Filter in der Einspirtzpumpe war zu... ca. 1std Arbeit und keine Ersatzteile! -Das war´s!

Lief wieder wie ne 1...

Vielleicht hilft`s

Siehe Galerie...

http://www.suzukimania.de/index.php?page=FTGallery&itemid=60

Danke!

So solls ungefähr mal aussehen:
Siehe Galerie:
http://www.suzukimania.de/index.php?page=FTGallery&itemid=60

Das mit dem Lüftungsschacht wird auf jeden Fall noch bearbeitet!
+
Vaccum is lustig...da is was los.

Habs! Einfach raushebeln...

Hat jemand zufällig eine Ahnung wie die Abdeckung der Multifunktionsanzeige im Ignis Sport Bj. 2005 befestigt ist?

Oder besser wie man die ohne Schaden entfernt?

Danke schonmal.

Ich würde mir nen gebrauchten auf`m Schrottplatz oder bei e-bay holen. Ankleben lassen die sich alle irgendwie...
Oder was aus`m Tuning-shop... Mit Zulassung! Oft sind die Orginal-Teile am teuersten.
Hab da mal ne Erfahrung mit nem B-Corsa-Aussenspiegel gemacht! 150€ Nur das Glas und das Innenleben! Nicht beheitzt und nicht el.-verstellbar!
Man hätte bei nem Tuning-shop 2 Komplette Aussenspiegel, im sportlichen look, für einen Bruchteil davon gekrigt!
Aber japaner haben immer so teure Ersatzteile...

Glaube nicht das man es sieht wenn du nen dezenten Spiegel eines anderen Fahrzeugtypes sauber befestigst.
Sowas z.B.:
http://www.ebay.de/itm/INNENSPIEGEL-OPEL-VECTRA-C-SIGNUM-02-08-/110795041032?pt=DE_Autoteile&hash=item19cbe62908
Brauchst halt auch den "Klebefuß" und Spiegelkleber, dann hält der auch.

Hoff`s hielft...

Hab das Problem jetzt gelöst:

Lüfter ist tatsächlich nie angesprungen... Kabel im Stecker gelöst!

Der Lüfter springt jetzt an bei ca. 110°C! --->Laut "5€-FK-Anzeige-deren-fühler-am-Zulauf-vom-Kühler-sitzt".

Und er sah dass es gut war...

Da ich auch grad im Instrumente-wahn bin, muss ich euch dieses Bild zu zeigen:

http://www.timtom.net/pictures/zusatzinstrumente.jpg

Hab jetzt "erst" 4 52mm (Öl-Temp, Öl-Druck, Wassertemp, Vacuum) und 1 kleine digitale (Volt) in meinem Ignis Sport. Vacuum is mein bisheriger Favorit (Lustig, war die 5€ bei FK wert!-)
Angefangen hat alles mit der fehlenden Wassertemperaturanzeige im Ignis Sport... Dann kamen die äußerst günstigen Angebote bei FK, unter 5€ mit Geber usw...
Bitter, ich bin ein Freak!
Bin sonst eher nichso der Auto-Tuner...

Mach glaub die Tage mal ein Bild und poste es, wenn ich mit basteln fertig bin...

Mich würde interessieren wo und wie ihr euere Zusatzinstrumente verstaut habt, falls ihr welche habt.
Brauch Ideen!

In diesem Sinne...

Das Ding von RAID hab ich mir auch schon überlegt... will allerdings nicht noch ein Rundinstrument. Hab ja schon 3...
Obwohl es schon wichtig aussieht!-)
Bisher ist mir die Lösung über RDS schon sehr sympathisch. Nervt nur wenn mann dauernd von SD-Card zu Radio wechseln muss
um die Temperatur zu sehen. Denk ich werd das über RDS trotzdem machen.
Danke.

Hab mich jetzt doch erstmal für den 19,99-Knochen von Conrad entschieden. Die Tatsache dass das Ding immer beleuchtet ist und man keinen
Knopf dafür drücken muss, machen es mir irgendwie sympathisch. 19,99 is nich die Welt...

Praktisch leider nicht über die Multifubktionsanzeige zu sehen... Auch im Handbuch steht nix.
Sport Iggy`s haben ja nichmal ne Wassertemperaturanzeige drin... nur "HOT"+"COOL" Leuchten...

Das Ding von Conrad is schon heftig groß, scheint aber halbwegs vernünftig zu sein was Preis/Leistung angeht.
Suche trotzdem eher was kleines wo nur die Außentemperatur anzeigt. Also keine Uhr,Stoppuhr oder Volt.
Überlege schon ob ich nich sowas nehmen sollte:
http://www.ebay.de/itm/Analoge-VDO-Ausentemperaturanzeige-Temperaturanzeige-Geber-Gehause-usw-/180795149847?pt=DE_Autoteile&hash=item2a183b0e17
oder
http://www.ebay.de/itm/Opel-Calibra-Vectra-A-DID-Uhr-Display-Aussentemperatur-Anzeige-Temperaturfuhler-/220871633584?pt=DE_Autoteile&hash=item336cf9aab0
oder
http://www.ebay.de/itm/VW-T3-T4-Westfalia-Camper-Wohnmobil-VDO-Ausentemperaturanzeige-ATA-VDO-komplett-/120842656550?pt=DE_Autoteile&hash=item1c22c89b26

Glaub ich schau erstma bei Luigi auf`m Schrottplatz vorbei.
Danke

Suche eine Aussentemperaturanzeige zum Nachrüsten für meinen Ignis Sport.
Das Teil sollte keine extra Batterien brauchen und möglichst dezent sein. Brauch auch keinen Frostwarner oder Ähnliches.
Also am besten 12v Anschluss und einfach nur Aussentemperatur anzeigen. Bei E-Bay findet man ja quasi nur Müll...

Hat jemand Erfahrungen und/oder kann ein Model empfehlen?

Oder kann man sich beim Ignis Sport die Aussentemperatur irgendwie anzeigen lassen? Kennen müsste das Steuergerät sie ja theoretisch...

Die Zusatzinstrumente sind nicht geeicht... denk ich. Sind FK Serie 7 mit dazugehörigen Gebern.
Ist die günstigere Lösung. Glaub also nicht dass die auf 0,1 Grad genau sind...
Öltemperatur wird zusammen mit Öldruck am Ölfilter genommen (Raid HP Ölfilteradapter).
Der Wassertemperaturgeber sitzt ,laut Installationsanleitung, am Einlassschlauch des Kühlers (oben).

Einen Kühlüfter habe ich wie gesagt noch nie gehört. Denke also dass der defekt ist, bzw. irgendwas was in steuert...
Thermostat funktioniert vermutlich, sonst würde er viel schneller heiß werden.

Trotzdem sollte ja irgendwann mal die "HOT-Leuchte" angehen. zumindest wenn Öl- und Wassertemperatur am Anschlag der FK-Instrumente sind.

Wär kuhl wenn wenn jemand die genaue Wassertemperatur kennt, ab der die HOT-Leutche einschalten sollte.

Danke

Hallo Suzi-Freunde,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Ignis Sport BJ.2005. Habe schon öfter gute Tips in eurem Forum gefunden. Jetzt wurde es Zeit sich anzumelden...

Seit dem ich Zusatzinstrumente für Öl- und Wassertemperatur eingebaut hab sehe ich mit entsetzen dass mein Iggy zu heiß wird.
Bei längeren Fahrten zeigen beide Instrumente maximum an, d.h. Wasser 120°c und Öl (ca. 140°)weit darüber...
Trotzdem leuchtet keine "HOT-Warnleuchte"!
Einen Kühler habe ich auch noch nie anlaufen gehört. Vermutlich isses der auch... aber was genau?

Weis jemand zufällig wann die "Hot-Leuchte" angehen sollte (°c)?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Danke!
MFG

Ach ja wenn jemand ne gute 12V Aussentemperaturanzeige kennt, ich suche verzweifelt was brauchbares zum fairen Preis...