Beiträge von Treelo75

der SX4 ist doch bei weitem grösser als ein popeliger Polo, oder? Das ist doch schon Golf-mässig, oder wie soll ich das jetzt verstehen? Der \"Suziki-Polo\" wäre eigentlich der Swift.
Hoffentlich darf Japan ohne Pläne aus der Wolfsburg weiter Autos bauen, denn sonst denke ich kommen die Suzis aus dem Land der untergehenden Sonne!!!

Da der Comfort vollgestopft mit elektronik ist, bleibt dir nur der gang zum freundlichen. wenn der vorführer besser zieht, dann liegt es klar an deinem wagen. aber sei nicht sauer oder so, das ist kein massenproblem. da hast vielleicht ein computer drinne, der unter windows läuft und nicht so richtig will ne echt jetzt, da kann der händler mal mit dem obd2 ran und nen fehler finden. jedenfalls würde ich mit dem mechaniker ne runde drehen und ihm das zeigen.

nach so kurzer zeit schon durchblasen? hmm... okay, ich merke es auch bei der unseren, das wenn man 2 wochen nur stadt fährt, man mal dringend auf den highway muss.
einfahren muss man alles, was sich ineinander dreht. auch wenn der händler was anderes sagt. das krasse war, das die erste fahrt nach der abholung mit ganz schönen rauchschwaden vom verbrennenden fett auf dem auspuff einher ging.

grüssle
carsten

Hallo Asket,

hast du die Start-Stopp-Funktion mit drin und nutzt du die auch?
Ich habe ein ähnliches Problem, wenn der Motor im Start-Stop-Modus wieder anspringt.

Bei unserer ist es so, das man auch im 5ten bei 50 genug Kraft hat, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Ab so etwa 4500 U/min geht sie nochmal richtig nach vorne, aber so ab 130 ist da nicht mehr viel von wahnsinniger Leistung zu spüren. Unsere hat jetzt schon wieder 7500 km runter.

Wann genau hast du den Leistungsverlust? Ändert sich der Verbrauch bzw was sagt der Momentanverbrauch?

Ja und Willkommen hier!!!
Carsten

schau lieber nach, wenn es nass ist, jetzt ohne witz, am besten schaust mal bei laufendem motor unter die haube, wenn es dazu noch leicht dunkel ist. da wo es dann leuchtet hast du den zündüberschlag.

Also naja, so erhält man sich nicht gerade seine Kunden, die Konkurrenz ist schliesslich gross und es gibt genug andere Hersteller, die für den Preis mehr Wagen verkaufen.

Ich? Ich hab nen Swift.
Aber warum nicht bei dem mit den dicken Rädern das Dach runter machen???

Achso, okay. Aber die Farbe ist trotzdem gut. Ich glaub, so einen Nackigen Swift hat auch meine Nachbarin, aber als 5-Türer.
Und bist zufrieden mit der Kleinen? Was hast denn an Ausstattung mit rein bestellt?
Wir haben halt den X-Ite, da ist die Basis der Comfort, is halt alles drin.

Hübsches Autole...
Jetzt mal so gefragt, ging den Ungarn die Farbe aus oder warum sind die Spiegel und Türgriffe nicht lackiert? ist das das Basis-Modell??

Naja, da wird kommen, das du dich an deinen Freundlichen wenden sollst.

Micha, macht ja auch Sinn, so wie manche Mitmenschen fahren. Kleiner Querverweis zu dem Thread mit dem Motorhaubendesign...

Zumpelgunter, dürfen wir heiteres Nachnamen-Raten mit dir spielen?? Ich sag mal du heisst.... ähhh.... Kelly????

Fabian, ne gute Kombi wäre dann ja auch, bei dem Kurzen das Dach ab zu nehmen. Hat dein Papa nicht auch nen Versuchskaninchen, ähh nen SX4???

:augenroll: ich glaub, ich hab da auch was verpasst... :devil:

:a_augenruppel: wet T-Shirt-Kontest hier??? :d_neinnein: ist doch nicht ganz Jugendfrei....

Sebastian, so wie du es darstellst, ist es ja Gott sei dank nicht. Gehen wir mal von einem Motorschaden in der Garantiezeit aus. Der Hersteller prüft den Schadensverlauf und das Service-Heft. Hier ist soweit alles in Ordnung, der Hersteller würde zahlen, wenn denn da nicht das professionell gemachte und geprüfte Rohr wäre. Also Hersteller sagt, er zahlt nicht. Kunde klagt auf Garantie, es wird ein Gutachten unabhängig vom Hersteller erstellt, was alles klärt. Denn in Deutschland entscheidet das Gutachten, welches eine Unbedenklichkeit bescheinigt und ganz wichtig, die Eintragung und damit die Einschätzung des Prüfers untermauert. Wichtig ist, das das Rohr Legitimiert (Eingetragen) ist.
Woher ich das weiss? Hab ich schon durch, in dem Fall hat Fiat zahlen müssen. Da ging es um den Phasenversteller bei der Barchetta, wo auch ein Sport-Luffi und eine angepasste Auspuffanlage verbaut war.

Ach Fabian, dann hättest aber noch mehr Platz in deiner reichlich vollen Garage für noch vieeel mehr SX4-Teile!!! Jetzt komm...
Abgesehen davon brauchst du von allem weniger: Weniger Sprit, weniger Reifen, weniger Parkplatz, weniger Frau, weniger Tuning-Teile bei Auto und Frau

Grüssle
Carsten

Wasn dasn fürn Müll? Jetzt ohne Witz, der geht nur in den oberen Gängen? Im Swift NZ geht der Tempomat auch sonst, halt einschalten geht erst ab mindestens 50 kmh. Wenns im Swiftle geht, wird es wohl im SX4 auch programmierbar sein.

Sag mal Fabian, hast den Post nicht gesehen wo du mit ner Münze des Bild frei rubbeln musst??? Also ich sag dir, da haste echt was verpasst, krasses Bild....

Die Vibration überträgt sich über die Schaltzüge zum Hebel. An sich ist das sowas wie eine starre Verbindung, denn die Seile stehen ja auch unter Spannung und wenn vom Getriebe her am Seil gezogen wird, bewegt sich nunmal auch der Hebel.

Schick sieht er aus. Auf den ersten Blick ist es aber nicht wirklich n Suzi. Auf dem letzten Bild ist mir sofort die Mittelalterliche befestigung des Gurtes am Schweller aufgefallen, da sollte noch nachgebessert werden. Die Frage ist aber, wo soll der Sedan im Portfolio positioniert werden? Ich denke, es macht mehr Sinn, die Karosserievarianten wie bisher beizubehalten. Sprich Splash als Handtasche, der Swift als Allroundfahrzeug für Jung und Junggebliebene (erweiterung Motorpalette!!), der SX4 als Familienwagen und on Top der Kizashi. Parallel dazu die SUV´s.
In Europa verkauft man eh verhältnismässig wenig Limos, ich denke das ein Swift als Kombi da mehr Chancen hätte oder eben ein Baleno-Nachfolger. Ich persönlich verbinde Suzuki nicht unbedingt mit Luxuriös. Was ich wiederum cool finde, ist das mit dem Schriftzug auf einem Sitz, das ist echt edel und spricht sicherlich auch die junge Käuferschicht an.

Das sieht n bisschen aus wie n 190er-benz. Witzig ist ja der Joystick am vorderen Sitz. Kann man damit die Kanone aufm Dach steuern????
Dem Aufkleber auf dem Gurtschloss nach zu Urteilen könnte es auch ein Daewoo sein. Oder den hat dieser indische Autobauer von DMAX zusammen gebraten...