Beiträge von Treelo75

Es soll ja nicht komplett tot sein. Nur wenn ich es will. Im Moment geht es ja, nur manchmal ist es halt echt doof.
Mir bleibt fast nix anderes als wohl damit zu leben...

Daniel, die Taste ist nur für dich so eingebaut worden. Die wussten hält das du dich verdrückst und das das der Folie nicht gut tut...

Ihr Eier!!!
Ne ernsthaft, wenn die Batterie neu ist, ist die Reichweite etwas besser. Die Wand ist nur Holz und der Spind kann sein das der, weil Metall, die Funkwellen verstärkt. es geht auch nicht immer, unter gleichen Bedingungen geht's mal und geht mal nicht.
Aber trotzdem, man muss doch die zv so verriegeln können, das die türknöpfe ohne Funktion sind und das Auto nur mit dem Knopf in der fb aufzuschließen ist.

Wow haben wir intelligente Autos...
Ich hab mit mal die Beschreibung durchgelesen. Also wenn die Batterie ganz Platt ist, muss man zum starten irgendwie den schlüssel an den Ring um den starterknopf legen. Okay, das versteh ich ja noch. Aber mein Flatbrain kapiert nicht, wie man die Knöpfe am griff deaktiviert, das heist das man den Wagen nur mit der fb öffnen kann. Ist nämlich wichtig für mich, wenn der Wagen am Pferdestall steht und der Schlüssel alleine im Spind liegt. Der ist nämlich in Funk-Reichweite, weil ich direkt dort parken kann. Also Hilfe.....

Beim 2-Türer ist es auch so. Etwas sinnentleert aber okay.
Es ist einfacher, einfach mit dem Schalter sozusagen das Kabel komplett zu Kappen als noch ne elektronikkiste rein zu machen, die nochmal Geld kostet.

Das wird im Auto irgendwie angezeigt

Markus, was bedeutet das genau? Wie äussert sich der Fehler und wenn unser Swift betroffen ist, wie geht's dann weiter?

Hallo.
Wir haben auf unserem X-Ite die Suzuki-17" drauf. Das geht ohne Einschränkungen. Bereifung ist 205er. Also nix mit flex-Scheiben.
Nachteil der Riesen Felgen:
Man muss an Bordsteinen höllisch aufpassen, denn auch ein abgesenkter Bordstein kann die Felge verkratzen. Wenn ich heute wählen könnte, würde ich eher zu 16ern tendieren, die sind praktischer. 17er sehen halt toll aus.

Nein Daniel, wir tauschen nicht!!!

Corny, dann hoffen wir alle mal, das du so richtig dicke, haarige bullenklöten hast, denn dann haben wir den richtigen Mann für den Job gefunden: dich!!!!

Also ich hab solch ein fülldraht-Gerät als Not-Gerät. Das gute ist, es ist klein und leicht. Nachteil, man kann nur Strom und drahtgeschwindigkeit einstellen. Und es ist ziemlich schnell überfordert. Ist eben ein Not-Gerät. Als hauptgerät habe ich ein mittlerweile 20 Jahre altes mig-mag-Gerät, welches man auch an einen schweissroboter anschließen kann. Da kann man alles einstellen, sogar die zeit, wie lange ein schweisspunkt geschweißt werden soll. Das Teil ist Super: superschwer, superunflexibel, superlaut und supergut im Ergebnis. Und superteuer, heute würde so ein Gerät um die 800-1000 kosten.
Du müsst wissen, was dein schweissgerät können soll. Dann ab in den Maschinenhandel und mal fragen. Aber bitte nicht im Baumarkt, wenn du eine gute Beratung möchtest.
Kannst du Schweißen? Willst du ein multifunktionsgerät wo man auch mal, mit Umbau, Alu Schweißen kann? Was sagt dein Geldbeutel?? Gas Mieten oder kaufen? Wie oft ist es im Einsatz?
Schau auch mal im inet nach solchen Geräten, zb Dinosaurier bietet immer einige blechbearbeitungsmaschinen zu stellenweise geilen Preisen an. Oder frag Onkel eBay.

Ups, hier das fehlende w...

Für die seltenen Scheißarbeiten wird sogar von diversen Oldtimer-Zeitungen empfohlen, diese gaslosen schutzgasschweissgeräte zu nehmen. Kosten so ab 100€, man hat das Gas sozusagen im Draht. Nachteil, der Draht ist sauteuer.

Also deine Ausführungen sind gut, nix für flatbrains...
Im Gründe hast du recht. Nur was sollen wir machen? Man kann auch in ein anderes Land ziehen, da ist es doch genauso.

Aber nochmal zurück zu den zb's.
Die ZB1 hast ja im Auto oder im Geldbeutel oder so. Die ZB2 ist entweder auf der Bank oder daheim.
Die ZB2 sollte man trotzdem nicht mitführen, denn damit kann man das Fahrzeug zb auch ausführen und somit, bevor der Besitzer das merkt, das Fahrzeug verkaufen. Man kann auch sagen, das der Brief schon als besitzurkunde angesehen wird und als solches auch landläufig akzeptiert wird. Rechtssicher ist aber nur der schriftliche Vertrag.

Wegen dem beweisen. Du hast das mit blitzerfotos angesprochen. Ja, sowas zum Beispiel. Das bedeutet im umkehrschluss, das wenn du zb Mamas Auto fährst, weil sie gesundheitlich nicht mehr kann, könnte ohne überlassungsvertrag es so ausgehen, das du auf einmal ein Auto hast.

Überlassungsvertrag:
Jede Autovermietung macht das mit seinen Kunden, um vor Strafen geschützt zu sein und um deren Auto wieder zu bekommen. Probefahrten bei Händlern ist es ähnlich.

Wie du siehst, nur weil du den Brief hast, ist das trotzdem mal ganz schnell nicht mehr dein Auto...

Ach noch was: wenn du bei sixt zb ne Schüssel mietest, kann sogar sein das du nur ne beglaubigte Kopie des Scheins bekommst. Sprich, ne. Die ZB2 liegt meist bei den Herstellern, denn die Autos sind meist nicht mal gekauft. Irgendwie muss der Hersteller ja Werbung machen und seine Zulassungszahlen hoch puschen. Zb bei sixt wird ein Pkw maximal 6 Monate oder 30 tkm alt, je nach dem was zuerst eintrifft.

Also.
Erstmal finde ich das Thema reichlich interessant.
Meiner Meinung nach ist bei einem fremdbezahlten Auto der Besitzer meist ne Bank. Der, den man auch Kreditnehmer nennt, ist Eigner, also Eigentümer.
Den Besitz regelt ein Vertrag, der Kaufvertrag. Da steht drin zb vorbehaltlich Finanzierung xy-Bank oder bezahlt durch Bank xy. Somit ist jetzt erstmal die Bank als zahler der Besitzer. Nach Ende der Finanzierung bekommt der Eigner einen Brief und die fehlenden Unterlagen (ZB2) überstellt. In dem Brief wird mit viel Honig rechtssicher gesagt, Karre bezahlt, is dein Teil und wir haben keinen Anspruch drauf.
Wenn du dein Auto, neu oder gebraucht, Bar bezahlst, steht im Kaufvertrag Bar am Datum bezahlt.
Bei Gewinn sollte es einen Brief geben, in dem steht Fahrzeug gewonnen, COC-Dokumente ausgehändigt.
Der Brief und der Schein sind eh nichts wirklich Wert. Es ist wie eine Art Personalausweis und Reisepass. Geht das Auto (Besitzerwechsel) auf reise, braucht der Wagen seinen Reisepass, der ja nur sagt, das dieses Fahrzeug existent ist.
Sollte der Kaufvertrag verloren gehen und der Händler hat auch nichts mehr, gilt das Gewohnheitsrecht. Sprich sollte der gelistete Besitzer einen neuen Brief beantragen, bekommt er den auch. Egal ob angemeldet oder nicht. Man versichert an eidesstatt, das kein dritter recht auf das Fahrzeug erhebt.
In Belgien oder Italien werden LKWs gepfändet, wenn Schulden gegenüber dem Staat zb aus Bußgeldern zustehen. Der LKW-Fahrer hat ja bekanntlich nur den Schein dabei. Es ist geltendes EU-recht, so an sein Geld zu kommen. Die Fahrzeuge werden dann übrigens versteigert. Keine Angst, Deutschland ist das einzige Land, in dem genau dieses recht nicht umgesetzt wird.
Ausnahme: Pfändung durch Gerichtsvollzieher. Auch wenn man den Brief nicht herausgibt, kann das Fahrzeug, wenn kein Anspruch dritter ( finanzierende Bank zb) einkassiert und versteigert werden.

Aber keine Angst, der Staat wird sich nicht ausgerechnet dein Auto aussuchen, um sich gesund zu stoßen. Da würde der Staat über seine eigenen Gesetze stolpern.

Eigentlich müsste das doch auf dem Sattel stehen.
Zum Thema ebc-Beläge wurde hier erst letztens hinreichend diskutiert. Einfach mal Suchfunktion nutzen.

Laut Beschreibung darf der Schlüssel weder auf noch unter dem Armaturenbrett sein. Und im Kofferraum geht's bei uns, aber Rücksitz geht's nicht. Aber ne gute Sache.

Hallo und Willkommen hier.
Erst ma denke ich nicht das es der Laser ist. Denn grundsätzlich ist jeder Motor ein sauger, der Lader schaufelt nur nach Bedarf mehr Luft in die Brennkammern. Das bedeutet auch, das der Motor ohne Last ganz normal hoch drehen muss. Für mich hört sich das eher an wie einspritzdüse, kraftstofffilter oder einpritzpumpe oder gar die vorförderpumpe vom Tank zum Motor an. Also zu gut deutsch ein spritproblem.
Schau mal im sicherungskasten, ob da die Sicherung für das einspritzsystem noch ganz ist.

Auch von mir ein Willkommen. Auch wenn wir wohl eher weniger gleiche Themen haben werden (SX4 du, wir Swift), freu ich mich schon auf deine Posts hier im Forum!!

Ich denke, das Thema können wir auch lassen. Ich werde mich aus dieser Diskussion zurück ziehen. Es sind zu viele Faktoren, die du nicht sehen willst. Der Wagen kann jedenfalls nur was an Wärme produzieren wenn der Motor Sprit verbrennen darf. Also geh zum freundlichen und er wird die genau das gleiche sagen.