Beiträge von Zumpelgunter

Hast den Stecker links unten hinter der Verkleidung gefunden?
Dort kannst du die Befehle anzapfen.
Da fehlt ja nur noch der Kontakt zum öffnen.
Wie viele Kabel hat deine Funk zv denn für die Öffnungssteuerung?

Hast eine Anleitung dazu?
Wenn du die beiden kleinen Plastik Verkleidungen links und rechts abmachen hast du ein paar Stecker drunter.
Sind rechteckig und weiß glaube ich.
Die mal abstecken und probieren ob die zv noch schließt.
Wenn du die richtigen Stecker gefunden hast musst du die Kabel vom zv modul mal reinstecken.
Musst in der Anleitung mal gucken welche für links und rechts sind.
Falls du nur ein Kabel hast was einen Impuls gibt musst du das zv steuerteil mal suchen.
Müsste irgendwo unterm Lenkrad sein.
Das findest du indem einer schließt und einer horcht wo ein Relais klackert.
Dort dann den Kontakt suchen der den SchliesImpuls übermittelt.
Der Impuls kommt vom Türschloss der Fahrertür.
Könnte also auch dort abgegriffen werden.

Masse nimmt man sich von einer Schraube am Armaturenbrett.
Das plus am besten direkt von der Batterie nehmen.
Mit extra Sicherung natürlich.
Da kann jeder einmal nachvollziehen wie das System verbaut wurde.

Ich habe so eine ähnliche zv auch verbaut.
Habe die Kabel zur Ansteuerung mit dem Stecker unten im Fussraum verbunden.
Aber mit Türrahmen ab geht's natürlich auch einfacher.
Jedenfalls ist das mit den Kabelfarben von zv zu zv verschieden.
Du kannst es durch probieren herausfinden.
Hab ich auch gemacht.
Da kann nix am Stellmotor kaputt gehen.
Sind glaub 4 Pole.
Da ist das recht schnell gefunden.

Kann auch ein Massefehler sein.
Stecker an den Birnen mal reinigen.
Oder die Rückleuchten laufen gerne mal voll.
Oder ein vergammelter Massepol im Motorraum.

Da gibt's eigentlich nur 2 Varianten für den 1.3 sohc.
Die Japan- und die Boschbremse.
Bosch gab's erst im MA. Also müssten alle bis 97 passen.
Hast schon mal bei Ferodo geguckt?

Ja ebc ist auf jeden Fall eine gute Wahl.
Green stuff mindestens.
Besser yellow stuff.
Diese Bremsscheiben "fressen " alles auf was quasi serienmäßig ist.

Schick.
Was für Beläge willst da fahren?

Ich möchte mich noch einmal korrigieren.
Hoffentlich ist es noch nicht zu spät
Habe noch einmal nachgeschaut wegen dem Sikaflex.
Ich hatte das 260 verwendet.
Das erschien mir härter als das 221.
Das mit dem 252 bitte ignorieren.

Ich hatte anfangs auch das 221.
Dann mal zufällig das 252 bekommen und ich finde das das 252 härter als das 221 geworden ist.
Aber auch flexibel geblieben.

Das Sikaflex252 klebt sehr gut und ist flexibel.
Es gibt da ja verschiedene.
Musst mal ein Produktdatenblatt googeln von dem Sikaflex was du hast.
Da gibt es welche die härter und nicht so hart werden.

Hast pn
Ok da ist ja alles gut.
Gibt's eigentlich ein richtiges original Radio von Suzuki?
Die Swifts hatten doch ständig andere Radios soweit ich weiß.

Schön mal wieder ein Bild von meinem guten Foha Spoiler
Paar Seitenschweller hab ich auch noch liegen.
Falls du Interesse hast.
Bekommst du mit der ganzen Technik eigentlich das H Kennzeichnen?
Die Sitzheizung gab's ja nicht seit 89..

Kann eigentlich nur gesteckt sein.
Mal links und rechts mit dem Schraubenzieher hebeln..

Ja die Stecker für die Boxen sehen so aus.
Ist der Stecker vom 2. Bild im Radioschacht zu finden?
Der sieht aus wie der Radio Anschluss.
Da gibt's Adapter auf ISO Stecker.
Hat bestimmt jemand im Forum der einen Swift schlachtet rumliegen.

Beim MA sind in den Türen keine Boxen.
Nur rechts und links im Armaturenbrett unten wo die Schlitze sind.
Musst mal die ganze Verkleidung abbauen. Da siehste alles.

Vorne 10cm Boxen.
Hinten auch. Musst aber provisorisch anbauen.
Schrauben durchs Gitter wär am einfachsten.
Türpappen kannste dran lassen.
Kabel sollten vorne und hinten liegen.

Allrad ist auf jeden Fall ein Vorteil.
Zu jeder Jahreszeit.
Nur nicht in einem 150ps gti.
Da der Antrieb vom Justy nicht für die doppelte Leistung ausgelegt ist.
Wer mit einem gti zu jeder Jahreszeit sportlich fahren will sollte beim Frontantrieb bleiben.

Moin
Für das Doppel DIN musst du nur die Uhr raus werfen. Dann hast du 2 DIN Schächte übereinander Platz.
Felgen gibt's einige.
Lochkreis 4x114,3 ist zu beachten.
Empfehle dir 15" da gibt's gute Auswahl.
Tieferlegungsfedern gibt's in der Bucht bis max 40mm kannst du mit Seriendämpfer fahren.
Andere Rückleuchten und Grills gibt es nichts von der Stange.
Du hast serienmäßig vorne 2 mal 10cm Lautsprecher. Hinten liegen unter den seitlichen Plastik Abdeckungen Kabel für Boxen. Da musst du bisschen basteln.
Bassbox in Kofferraum wäre dann zu empfehlen.
Aber lieber nicht zu groß, solltest du manchmal noch was transportieren wollen.

Jede Hupe hat ab werk schon ein Relais verbaut