Aha...!! Bei uns gibt's 9 Monate Winter und 3 Monate kalt!!! Hab den Suzi gegen einen Skoda eingetauscht, bevor das Getriebe den Geist aufgibt...
Beiträge von pardi
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Hab einen 2011er SX4 4x4 GL. Getriebe lief bis anhin einigermassen.... Aber bei der letzten Inspektion (60000 km) wurde das Getriebeöl gewechselt (Originalöl). Seit dem ist das Schalten vom 1. in den 2. Gang bei tiefen Temperaturen fast nicht mehr möglich d.h. es ist sehr schwergängig und wenn man es erzwingt "kratzt" es richtig toll. Habt ihr da irgendwelche ähnliche Erfahrungen gemacht?
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Was sollen Dir 15" Felgen bringen?!?!
PS: Auch 2.0DDIS und mehr als zufrieden.
Reifen 195/65/15 sind bei uns wesentlich günstiger als 205/60/16!!
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Du bekommst eine PN.
Beste Grüße,
Fabian
Würde mich auch auf ne PN freuen...
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Also hier etwas Neues zu diesem Thema: Thermostat wurde zum 5.Mal ersetzt = keine Besserung. Jetzt wurde der Temperaturfühler ersetzt und es scheint die Fehlerquelle gewesen zu sein. Aber sicher kann ich erst sein, wenn die Aussentemperatur unter 5 Grad sinkt. Werde mich danach wieder melden.
Gruss
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Hallo Achenmaus
Wurde der Motor zu warm oder kam er gar nicht auf Temperatur?
Also bei den momentanen Temperaturen wird der Motor nicht warm. Nach 20 KM geradeausfahrt und konstanten 80 Km/h geht die Temperaturanzeige gerade so auf 1/4!!Wagen hat Werksgarantie!! Also sollen sie auch das Problem in Garantie beheben! Oder?
Gruss
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Hallo
Thermostat zum zweiten Mal ersetzt. Keine Besserung! Der Fall wird jetzt direkt von Suzuki Schweiz untersucht! Dieser Fehler ist anscheinend noch nicht bekannt!
Werde mich melden, sobald was Neues rauskommt!Gruss
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Also gemäss Auskunft des freundlichen muss der Wagen in die Garage!! Mal sehen, was dabei rausspringt!! Von Schubumkehr oder ähnliches war absolut keine Rede! In 2 bis 3 Tagen werden wir mehr wissen!
Gruss
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Ich kann mir nicht helfen. Heute wars ein bisschen kälter (bis -18° auf der Passhöhe). Bergauf zeigt die Temperaturanzeige "normal" an, sobald es Bergab geht sinkt diese rapide (8 KM bergab im 2. Gang bei 3500 Umdrehungen, also immer Gas geben). Danach stand die Teperaturanzeige genau dort, wo sie vor Abfahrt stand. Also bei NULL. Heizung auf Rot und der Lüfter in Stufe 2 und aus den Lüftungsschlitzen kam nur noch kalte Luft.
Wenn das Normal ist, dann hab ich mich sicher für das falsche Auto entschieden, denn dieses ist für Temperaturen im Minusbereich nicht brauchbar!!!
Bin schon mit nem Golf, BMW und bevor ich den SX4 gekauft habe, machte nen Volvo V70 seinen Dienst. Mit keinem dieser Wagen hatte ich irgendwelche Probleme mit der Temperatur. Auch bei -38° im Jahre 2008 heizte der Volvo ohne Probleme! -
Hab noch was probiert!! Auto im Stand laufen lassen (-4 Grad Aussentemperatur)! Jetzt sind 45 Min vergangen und die Temperaturanzeige ist bei 1/4!! (Heizung auf Voll und Stufe 4)! Ist doch nicht normal so etwas!!
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Werde Morgen nochmals in die Werkstatt gehen. Ist doch nicht normal bei der heutigen Technik!! Könnte es sein, dass der Temperaturfühler zur Sau ist? Wie mein Garagist gesagt hat, wurde der Thermostat letzte Woche gewechselt (in Garantie) aber es änderte sich Nichts an der Temperatur.
Und es ist ein Benziner und kein Diesel.
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Mal ne andere Frage wie lange muss man Bergab fahren damit die Motortemperaturanzeige auf fast Minimal anzeigt???
Das braucht wirklich nicht viel! Bei Aussentemperatur von -10 Grad reichen da schon 2 bis 3 KM!! Das ist ja das ärgerliche!!
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ich hatte das an einem isuzu. da war es einfach so, das der motor nicht genug heizleistung hatte, weil er kein sprit verbrannt hat. also an sich ist das so gesehen ein gutes zeichen, da kann man draus schliessen, das der wagen sehr wirtschaftlich arbeitet, da er wenig sprit zum selber heizen braucht.
Kann mir einfach nicht vorstellen, dass er zu wenig Sprit verbrennt, da er "ziemlich durstig" ist. D.h. er verbraucht mehr als 8 Liter!
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Würde auf ein defektes Thermostat tippen.
Thermostat wurde bereits gewechselt.
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Hallo
Hab ein kleines Problem entdeckt! Wenn ich mit meinem SX4 4x4 bergabwärts fahre und die Heizung voll aufgedreht hab sinkt die Temperatur des Motors bis fast auf das Minimum. Hat das auch schon jemand gehabt?
Dies ist besonders ärgerlich bei Schneefall, denn dann friert die Frontscheibe fast gänzlich ein und ein Notstop ist unumgänglich. Nach dem Anhalten stelle ich den Heizlüfter auf Stufe 1 und warte ca. 5 Min und die Temperatur ist wieder normal! Thermostat ist gewechselt worden, hat aber keine Besserung gebracht.
Hat jemand eine Idee, an was das liegen könnte?
Gruss
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Kann mir jemand sagen, ob das Ersetzen des Thermostats eine grosse Sache ist beim SX4? Meiner hat den Geist aufgegeben, da die Temperatur stark schwankt beim Fahren.
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Könnte man die Software vom SX4 nicht irgendwie dazu bringen, dass die Verbrauchsanzeige einigermassen richtig funktioniert?
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Bei mir fazit nach 1000km: keine Autobahn in Sicht bei mir, also nur sehr Kurzstrecken und wenn länger, dann über einen Pass (40 KM pro Weg). Verbrauch gemäss Tacho 6,8 tatsächlicher Verbrauch 7.82 L/100km. Kein Vollgas, immer bis max. 5000 U/min.! Also noch 500 KM *Normal* fahren, dann Vollgas geben. (hab gemerkt, dass frühzeitiges Schalten nicht dem SX4 4x4 benziner gefallen!!)
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Danke Sindy.
Werde meinen im Winter mal testen. Mal sehen wie er sich verhällt! Neue Winterreifen aber 15\" Felgen und 195/65er Reifen!
