Beiträge von geni4

soo hab mal alle federn geprüft.. nichts auffäliges.. die die ein bisschen durch waren (messwerte gemäss werkstatthandbuch ) wurden getauscht.. aber das metallische klirren ist immer noch da.. ist es möglich das dieses geräusch aus dem luftfilter kommt ? weil wenn ich das ohr ganz nahe dranhalte kommen solch metalischen geräusche aus dem luftfilter behälter.. und über jedem zylinder höre ich nichts der gleichen .. nur ein sauberes tun des motors.. !?

so hab heute doch noch was bemerkt.. er stottert ein bisschen wenn ich niedrigtourig fahre.. hab mir jetzt mal 3 federn bestellt.. dauert 2 wochen..

Ein paar fragen hät ich mal geklärt.. Feder ist 11.00 franken und die dichtung 9.90 franken.. Warscheinlich teurer als in D abr geht trotzdem noch.. Hat von den 18 die die files gehört haben keiner bestätigung oder was anderes..? Oder eine antwort auf die offenen fragen..?

Das einzige was ich gemerkt habe ist ab und zu kleine unruhigkeiten in den leerlaufzahlen.. Abr sooooo minim dass es nur 10 odr 20 rpm ausmacht aber ich höre es.. Kann das möglich sein..? Mal angenommen die feder wäre es.. Kann ich ich einfach normale federn nehmen mit gleichen eigenschaften..? Odr beim suzi händler nach federn fragen.. Und wie viel kosten die..? Kann es den sonst noch was sein..? Und kann ich die federn im eingebauten zustand kontrollieren oder muss ich alle rausnehmen..? Und noch eine letzte frage..!!:) bring ich die federn ohne dem spezialwerkzeug( ventilfederzange) raus..?

Würde sich das ganze nicht im fahrverhalten wiederspiegeln..?

also hab ich keine haluzinationen oder ?? =) es ist was das nicht sein sollte..

ich hab jetzt noch mals reingehört.. das rassel wird nicht lauter beim hochdrehen.. nur das tackern.. wenn das so wäre.. was könnte es den sein ?

also liebe gemeinde.. ich hab mich gestern durch diverse hydrostössel ventile tackern und tuckern treads gelesen.. ich kann aber das ganze nicht mit meinem identifizieren.. oder bin mir einfach nicht sicher ob es jetzt das ist oder nicht..

bei meinem GTI läuft der motor ruhig keine gasspiele, ruhiger leerlauf (ca. 900 rpm) alles gut.. aber wen er läuft hämmert der irgendwie.. und hat ein metallisches geräusch.. (das stört mich fast am meisten ).. ich hab einmal ein paar memos gemacht mit meinem handy und hab sie zerstückelt um sie überhaupt uploaden zu können=) ich hoffe man hört genug um was sagen zu können..

am besten hört ihr euch die 4 files mal an.. und sagt mir ob was komisch ist.. oder ob das so völlig normal ist..

ich will den umbedingt gut erhalten.. den der wurde von einer oma herumkutschiert bis ihr die rennleitung den ausweis weggenommen hat wegen dem alter (92 .. =))

das tackern sollte ich eignetlich ja wegbringen, mit richtigem öl einmal bisschen gas sollten die stössel ja wieder gefüllt werden oder ? aber ds metallische geräusch macht mir bisschen sorgen, dazu hab ich eignetlich nict richtig was gefunden im forum.. wäre um jeden tipp dankbar..!

ichglaube bei der datei memo_teil2 hört man das meiste richtig.. ich lass die anderen beiden auch drauf so das man zusätzliches material hat..;)

grüsse

vielen dank!=)

Hallo zusammen..

mein swift ist vorne bisschen eingedrückt =) und aus diesem grund geht das türscharnier nicht mehr richtig jetzt wollt ich fragen ob ich aufm schrott einfach ein scharnier von nem 1.0 oder so nehmen könnte ? also auch EA..

vielen dank !! =)

da hab ich ja keine angst =) hab ich selber schon gemacht.. und bis auf ein stück dass 2x3 cm gross ist, weil dort der unterbodenschutz sich durch einen stein grob gelöst hat, hab ich kein einziges weiches stück.. es ging mir mehr darum ob ich den wieder wegnehmen muss.. weil einiges mal gesagt haben den unterbodenschutz sehen sie nicht gerne und deswegen darf der gar nicht drauf.. aber vorm schraubenzieher hab ich keine angst =)

@ nasche wie soll ich das ganze verstehen ? sorry kenne den humor nicht von jedem.. meinst du mfk anstatt tüv oder wird die prüfungsanstallt meckern.. ?

ich hab nis jetzt in der schweiz noch keine fahrenden gesehen !? =) ich seh nur immer die justys und normale swifts (einfach alte =)) aber gtis hab ich noch nie gesehen.. kann mir eigentlich jemand sagen wie das so mit dem unterbodenschutz aussieht ?? das sagt der MFK dazu ? meiner hats drauf und dementsprechend auch gut konserviert.. aber drunter kanns ja mächtig schön aussehen =) beanstanden die das nicht ?

sicher hab ich das so aufgefasst =)!!
sobald noch nen motor drin hast musst du mal bilder schicken .. =P

hat es vier räder ??=) ne es geht mir auch darum dass der begutachter ein swift freak war =) hatte auch viel mit gtis zu tun und ich hab genau den gekauft.. mich nimmts nur wunder wer es war und was für eine meinung er dazu hatte ?

hallo zusammen.. wollt mal fragen wer vor ein bis zwei wochen von euch in zürich am höngerberg einen schwarzen swift gti begutachten war ?=)

so habs jetzt rausgefunden.. für die 6.5x15 zoll felgen kriegt man gutachten in der schweiz.. hat aber lange gedauert bis ich das entlich hatte =)))

also das ganz ohne tieferlegen warscheinlich =) aber ich habe ein schweizer gutachten.. das ist wichtig.. naja also somit wäre mein monolog beendet..;)

also kann mir hier kein schweizer was dazu sagen?=) von wegen so was wie einzelabnahme..?

Also ich weiss es gibt scho unzählige Themen und Posts zu Felgen und bördeln und allem. Ich bin jetzt seit 3 Tagen am lesen und am suchen aber meine Frage ist eigentlich nicht richtig beantwortet =/ deswegen ein neues Thema..

also folgende frage..

Swift GTI Bj 1992
wird tiefergelegt durch H&R Federn 40/40

jetzt will ich grössere Felgen drauf tun..

folgende gefallen mir besonders..

Team Dynamics - Jet Chrome (Geschmack ist ja immer anders, also ist das hier ja nicht wichtig =))

15x6.5
4/114.3
ET 38

und auf diese würde ich

185/50 R 15

Reifen drauf ziehen..
(bei diesem Reifen würde sich der Radlauf nur um 2mm verändern, also keine Probleme ) und die Breite stimmt doch auch oder ?

geht das ohne zu bördeln ? hat da jemand erfahrungen oder muss ichs probiere ?

und was genau ist bördeln ?=) sorry aber das mit den kanten umbiegen verstehe ich aber bördeln nicht =) sorry..

UND WAS DAS WICHTIGSTE IST =)

an DIE SCHWEIZER... kann man die eintragen lassen in der Schweiz, papiere gibts dafür glaube ich nicht umbedingt.. habe jedenfalls keine gutachten im netz gefunden ? oder wie macht man das ?

ahh sooo.. =) stimmt eignetlich wenn ich das jetzt so anschaue wird mir klar dass 120 schon bisschen viel ist für das mittenloch.. naja.. wieder was gelernt.. danke euch viel mal !!

nene es geht um einen Swift GTI EA Bj. 93.. aber gibt es nicht so Gummiteile die den Lochkreis verkleinern ? und Ihn auf die nötige Grösse bringen ?