Beiträge von pascal1207

@EsslksVir:


Ich spiele auch mit dem Gedanken dieses Getriebeöl beim nächsten Wechsel in meinen MZ Sport zu füllen.
Spürt man einen merklichen Unterschied zwischen dem Standard Öl das bei der Inspektion reingekippt wird?


Eigentlich flutschen alle Gänge bei mir gut rein bis auf den Rückwärtsgang. Da hakelt es manchmal ein bisschen.

Möchte meinem Wagen zu einem kleinen Upgrade verhelfen da das Original-Radio mittlerweile wie die meisten anderen auch arge Schwierigkeiten hat Musik CDS abzuspielen.

Egal ob Original/Kopiert oder als MP3. Weiterhin macht das Navigationsfunktion auch keinen Spaß weil ständig irgendwelche Fehlermeldungen kommen bzw. Straßen gar nicht gefunden werden.

Was ich mir vorstelle:

- Gute Radio mit Touch. Zwingend erforderlich ist eine Bluetooth Freisprecheinrichtung und Anschlussmöglichkeit für SD-Karte und oder USB-Stick.

Navigationsfähigkeit wäre "STARK" von Vorteil allerdings in meinem Preisrahmen evtl nicht möglich.

Preisobergrenze für das Radio liegt bei 500€.

Hilfreich wäre noch zu wissen - welches Einbaumaterial ich brauche und ob die Doppeldinrahmen aus den Auktionshäusern etwas taugen oder ich mir das was beim freundlichen organisieren muss.

Des weiteren würde ich gerne die Standardlautsprecher gegen etwas bessere tauschen. Ich höre zum überwiegenden Teil Elektronische Musik die ja sehr Basslastig ist und auch gerne mal etwas rockiges aus den 80ern. Die Lautsprecher sollten auf alle Fälle plug and Play verbaubar sein. Ich möchte keine Basskiste im Kofferraum oder 100 Meter Kabel verlegen. Einfach den ab Werk vorgesehenen Platz möglichst gut bestücken. Da meine Suche ja schon recht speziell ist bitte nicht auf die Suche verweisen.

Ich bedanke mich schon mal

Gruß Pascal

Möchte meinen Swift gerne noch etwas tiefer haben und spiele mit dem Gedanken mir ein neues Fahrwerk (oder) neue Federn zu kaufen.

Zur Wahl stehen:

. KW V1 Basic für knapp 800 Euro

- H&R Monotube für knapp 850 Euro

- AP Gewinde für knapp 530 Euro

oder einfach nur H&R Federn mit den Original Monroedämpfern für etwa 140 Euro.

Tieferlegung soll in einem noch gut alltagstauglichen Bereich liegen. (30-45 mm)

Vorteil beim Gewinde sehe ich ganz klar bei der wechselnden Verstellmöglichkeit im Sommer und Winter.

Die Federn wären natürlich die günstigste Option. Hier frage ich mich allerdings inwieweit sich das Fahrverhalten zum reinen Original Fahrwerk ändert.

Ich bitte darum das nur die Leute antworten die die jeweilige Fahrwerkskombi in ihrem Swift Sport auch fahren.

Diese Geschichten vonwegen der Onkel von meinem Kumpel dessen Nachbar hat gelesen etc. helfen mir nicht.

Danke und Gruß

Pascal

Ich halte auch nichts von den 100 Oktan Benzinen.

Konnte bei meinem 08er Sport keinerlei Verbesserungen bezüglich Leistung oder Verbrauch feststellen. Die einzige Methode um hier wirklich Unterschiede zu zeigen ist seinen Gasfuß zu drosseln.

Durch eine noch sparsamere Fahrweise und den Temperaturwechsel der Klimaautomatik von 19 auf 22 Grad konnte ich jetzt 7,5 Liter laut Bordcomputer realisieren. Vorher lag er meist bei 7,9. Wobei ich Stadt/Land und Autobahn fahre.

Die Sache mit der saubereren Verbrennung ist meines Erachtens ebenfalls Unsinn. Ich habe damals in meinem Civic mit einer Laufleistung von 320000 km zum Ende immer Super getankt. Das letzte Jahr fast ausschließlich das Premiumbenzin und ab und an noch welche von den tollen blau/silbernen Zusatzdöschen mit den Versprechungen die Ventile zu reinigen. Wo wir zum Ende hin einen Kopfdichtungsschaden hatten und im gleichen Zug die Ventilschaftdichtungen erneuert hatten, waren die Ventile trotzdem total verkrustet. Wobei das ja laut den Werbeversprechen gar nicht hätte sein dürfen. Seitdem tanke ich dort wo ich gerade muss bzw. dort wo ich den Sprit am günstigsten erhalten.

Für den Mehrpreis wasche ich den Wagen lieber einmal mehr.

Hallo Leute,

nachdem ich letzt den "runden" Monstersport Schaltknauf bestellt habe und feststellen musste das mein Swift Sport EZ 2008 kein Gewinde um das Schaltgestänge besitzt, musste ich diesen leider wieder umtauschen. (in Deutschland bezogen). Nach einiger Online-Recherche bin ich dann auf dieses Forum gestoßen: http://www.trinituner.com/v3/forums/viewtopic.php?t=275795 Somit entspricht unser Swift wohl dem Series 1 One Modell mit "Aufsteck"schaltknauf. Daraufhin habe ich mir jetzt bei Monster in Japan das" Put in Modell " ohne Innengewinde in der länglichen Version gekauft. Leider ist beim Ausbau des alten Knaufs nur noch der "Gear Boot Rest" übrig geblieben. (Forum 2. Beitrag Bild 2) Lag wohl daran das ein abziehen nur mit extremer Gewalt möglich gewesen wäre. Wir haben den originalen Knauf mithilfe eines Ölfilterschlüssels abgedreht. Lange Rede kurzer Sinn. Ist es möglich das komplette Teil bestehend aus dem T-Groove und dem Gear Boot Rest bei Suzuki nachzubestellen? Der orignale Knauf sitzt leider nicht mehr ordentlich und ich würde den SuzukiSport Knauf doch sehr gerne verbauen. Ohne dieses Plastikteil ist es leider nicht möglich da das Loch im Knauf doch um einiges größer als der Durchmesser des Schaltgestänges ist.

Danke für eure Hilfe!

Gruß Pascal

Hallo Bernd,

ich habe mir letzt einen originalen Satz beim freundlichen gegönnt. Hatte auch erst Befürchtungen wegen Sport/Nicht Sport
und Facelift. Laut Suzuki (der freundliche fragte anhand der Fahrgestellnummer meines Sports mit Ez.: Juli-2008)

sind die Teilenummern:
vorne: 990E0-62J61-000
hinten: 990E0-63J11-000

für den Sport geeignet. Wobei das die flexible Version ist - die festen passen wohl nicht.
Probleme hinten soll es wohl nur geben falls hinten ein Heckansatz an der Stoßstange angebracht ist.

Meine liegen schon zur Montage bereit falls die Temperaturen es zulassen.

Allerdings finde ich es "frech" das die Befestigungslöcher in die Mudflaps mittels eines Bohrers selbst eingebracht werden müssen.
Bei einem Gesamtpreis von knapp 60€ für 4 "Gummimatten" und ein paar Schräubchen hätten die "Produktionskosten"
für ein paar Löcher noch drin sitzen müssen. Aber was solls.

Gruß Pascal

Erst mal vielen Dank für deine Hilfe und für deine PN.

Finde den Fyberdynamix ehrlich gesagt auch ein wenig besser.
Allerdings könnte ich den FOX z.Zt für 342€ inkl. Versand bekommen und so extrem viel möchte ich \"erst mal\" noch nicht in den Swift stecken.
Remus und Bastuck würden ja jeweils nochmal nen Hunni mehr beanspruchen.

Wenn ich nach den Bildern gehe müsste die Stoßstange ja nicht bearbeitet werden oder? Wäre cool wenn du mir die Videos noch per Mail schicken kannst.

Konntest du den allein in Kombination mit dem Monster Tauschfilter noch einen lauteren Klang wahrnehmen? Weil ich jetzt eigentlich erst mal bei Papier bleiben wollte. Zumindest innerhalb der Anschlussgarantie mit der ich den Wagen ja gekauft habe.

Gruß Pascal

Hat jemand den genannten Endschalldämpfer am seinem Swift verbaut und kann mir sagen inwieweit sich der Klang verbessert und er lauter wird (auch nach der Einfahrtzeit)? Ich habe bereits Videos bei Youtube gefunden allerdings kann man das ja nicht mit dem \"echten\" Eindruck vergleichen.

Muss für die Montage die Heckstoßstange abgebaut werden und die Öffnungen in der Stoßstange vergrößert?

Wie sieht es ansonsten mit Passgenauigkeit und Verarbeitung aus?

Wäre super wenn ihr mir helfen könntet. :biggrin:

Gruß Pascal

Ok danke dann bleibe ich auch weiter beim Papierfilter.

Hallo,

wollte mal fragen welche Erfahrungen ihr bereits mit den beiden Tauschfiltern im SSS gemacht habt. Das hierdurch keine spürbare Mehrleistung erzielt werden kann ist mir klar und soll auch kein Theme zur Diskussion sein.

Jedoch würde mich interessieren welcher Filter bauartbediingt die \"bessere\" Filterwirkung hat und ob sich der Monster Filter ähnlich handhaben lässt wie der K&N.

Leider finde ich beim Monster nirgends Infos zu den Reinigungsintervallen und ich habe auch keine Ahnung ob er \"NEU\" bereits vorgeölt ist bzw. wo man ein nachträgliches Reinignungsset inkl. ÖL kaufen kann.

Ich habe bis jetzt in 3 verschiedenen Hondas und einem Mazda K&N Filter gefahren und habe auch klanglich keinen wirklichen Unterschied feststellen. Ich nehme an das man sowohl den K&N als auch den Monster wieder nicht wahrnimmt sehe ich das richtig?

Wäre nur halt schön mal einen Japaner zu fahren an dem auch nur Japan Teile dran sind.

Gruß Pascal

Was ich auf alle Fälle richtig gut finde ist der rote Rand am Kühlergrill und dann in Verbindung mit eurem österreichischen Kennzeichen. Das hat was.

Finde deinen Wagen sehr gelungen. Aber ich glaube ich würde die Streifen von der Front Lippe wieder entfernen. Ansonsten sieht alles sehr stimmig aus.

Bin ebenfalls \"Sport\"fahrer aus Versmold (Kreis GT) :d_pfeid:

Mein Name ist Pascal, ich bin 23 Jahre alt und komme aus dem schönen Kreis GT. Fahre seit letzter Woche einen 3 jahre alten roten Swift Sport mit derzeit rund 30400 km auf der Uhr. Diese Woche erhalte ich noch eine Wiechers Stahlstrebe für vorne unten. Ansonsten sind derzeit \"noch\" keine Veränderungen geplant.

Bisher war ich treuer Hondafahrer mit einem Abrutscher in Richtung VW und Mazda. :biggrin:

Freue mich über nette Kontakte und den ein oder anderen Ratschlag beim Theme Swift. :biggrin:

Gruß Pascal