@Sec
Wieso sollte Dein Vater die Post bekommen, wenn sie Dich schon identifiziert haben?!
Sie ham Dich doch mit'm Video gleich rausgezerrt, oder?!
Ansonsten Tel Aviv....;)
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@Fallo
Jaha. Er is übers Dach ausgestiegen und hatte grad mal'n blaues Knie, weil es in der Mittelkonsole steckte...
Ansonsten mehr Schwein als Verstand.
Achso, nach seiner Aussage war das grad mal bei 130km/h.....
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Auch für Dich: Wer liest, hat mehr.... ;D
Du kannst die Sachen neuerdings selber im Profil eintragen und diese Sachen werden dann automatisch ausgelesen und in diese Übersicht gepackt...
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Vorsehen, nich das Du noch Ärger bekommst. 
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Ah, echt?! Wieder was dazu gelernt. Dit is ja heftig. Hätt ich so nicht gedacht. Also in der Presse wurde der Fakt nicht breitgetreten, oder?
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Stümmt. Blöde Frage. 
Klassisches Beispiel und auch länger her - der Seat Ibiza (also der usprüngliche Ibiza, mit dem die halbe Welt versuchte, Seat zu retten, bevor sich VW erbarmte..) mit 1,5l und 90PS, entwickelt in halb Europa, die Einspritzung stammte von Porsche inkl. Logo am Motor. ...Das war schon 'ne ordentliche Rennsemmel, die aber dank der spanischen Herkunft schneller rostete als sie fuhr..:-/
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*extrabreitgrins*
Warum guckt'n sich Porsche bitte Jimny's an? Wollen die auch noch 'n paar Klassen tiefer antreten? *LOL*
BTW: Hat der Jimny nich schon länger Diesel?! Duredest aber schon von diesem Nichthalbganzjeep!?
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Ich mach ja äusserst ungern den Moralapostel. Aber zielstrebig jede Regel zu brechen nur für ein Race. Kannste mit den evtl. Folgen leben?!
Bei Gumball gab's einige Crash's, die ich persönlich nicht so harmlos empfand, wie sie dort dargestellt wurden.
Naja, jedem das Seine, mir das meiste....
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@Elmichi
Auf sowas "Einheimisches" hätte ich ja auch Bock. Trefft ihr euch und fahrt zusammen?! Sunny würde bestimmt meinen Kasten noch mitreinehmen, unterstell ich ihm mal..:)
Kostenpunkt für das Dunkle?
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Hmm, hängt davon ab, wie sanft oder brutal mit der Restkarosse umgegangen werden kann, und wie verottet so die ganzen Verbindungen sind. Ich behaupte mal, kann so zwischen 1 und 3h liegen...:-)
Aber besser ist sowieso, Du rufst mal bei Werkstätten in Deiner Umgebung an, was die, so über den Daumen gepeilt, nehmen würden. Oder Du fragst bei Sachverständigen oder/und Gutachtern nach....
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Dann mach wenigstens innen gleichleuchtende Kontroll-LED's. Damit im Zweifelsfall weißt, welche Du schaltest....
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Im entscheidenden Moment biste angeschissen.
Naja, mir gibt buntes Standlicht sowieso nix.....
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Och, jing schon.
Aber wieso Heckklappe offen?! Is keen MK1!
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Original von geithain:
ich hatte gestern sonne geile tieferlegung auf der hinterachse... das glaubt ihr nich.
Musste aber auch dazu sagen, daß Du mit 202PS unterwegs warst... 
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Mal'n bissl Panikmache für unsere Leute, die im Ausland einkaufen von wegen Zoll und Steuern und so.
Link zum Heise Newsticker
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Was 'n das für'n Frage?! Steht doch auf dem gescannten Poster?!
Ribnitz-Damgarten, das is oben anner Küste, einige Km rechts von Rostock auf der Karte. Da wo es zum Fischland hochgeht. Wenn Du mit dem Ziegefinger von Rostock aus schon bei Rügen angekommen bist, biste zuweit...
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Swiftino wars...
Spricht eigentlich im Rennbetrieb alles dagegen, wenn ich das richtig beurteile.
Negativ:
- Nicht mehr so drehzahlfest (max 6.500U/min oder so), der 1,6er Block ist nicht so stabil
- es gibt kein angepasstes Steuergerät - 'n bissl anders als der 1,3l GTi will er schon zünden
- Du musst 'ne 1,6er Getriebeglocke verbauen, wenn du das ganze Getriebe übernimmst, gehen Dir die ca. 15 - 20 MehrPS in den längeren Gängen flöten. 1,3er Glocke passt nicht und ich denke, das Innere des Getriebes lässt sich auch nicht so leicht übernehmen, also effektiv das längerübersetzte 1,6er Getriebe
- Umbau auf Seilzugschaltung
positiv:
- ('n bissl) mehr Drehmoment untenrum
Soweit ich das recht mitbekommen hab, ist bisher der einzige wirklich merkliche Unterschied, Du kannst den 1,6er GTi schaltfauler fahren und bist wenn es drauf ankommt, trotzdem richtig flink. Aber rennmäßig bringt Dir das IMHO keine Punkte
Frag mal Swiftino...
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Unlogisch ist das nie, wenn von Werk aus was unterdimensioneirt sein sollte. Kann Dir in der KFZ-Geschichte 'zich Beispiele nennen, wo dem so ist. Oftmals sind das viel schwerwiegendere Dinge als nur die Strippen für'n Fensterheber. Wie z.B. Golf III hat vorn zu knappe Scheibenbremsen, die schon in der Stadt im flachen Land zum Fading bringst. Monstermäßig unterdimensionert und nix für zügige Fahrer.
Man, die wollen Geld verdienen. Und solange die FH's die Gewährleistungszeit überstehen, ist doch alles gut...
...und denk doch nicht, daß den Autoherstellern Deine Sicherheit oder Komfort wirklich wichtig ist. Das ist nur Wettbewerb, Gesetzgebung und "Nerven" der Journalisten, die sich natürlich auf Schwachstellen stürzen. Ansonsten versucht jeder Hersteller effizient zu verkaufen. Sicherheit bedeutet nie Effizienz, aber immer Mehraufwand.
Die Motoren gehen eigentlich selten kaputt. Ich bisher noch nie von einem defekten FH-Motor gehört. Hat zwar nicht wirklich was zu heißen, aber genug Swift's inkl. Fahrer kenn ich nun doch schon...
Und das bei deinen Eltern oder beim Teileträger die Dinger besser gehen, muß nicht verwunderlich sein. Die können durchaus mal preiswerte Strippen genommen haben, mal so innerhalb einer serie usw. usf.
Hilft nur alle Möglichkeiten mal nach und nach durchchecken.
Was den Strom angeht: Mach die Türen frei und zieh mal provisorisch zwei Strippen "durch die Luft" dorthin und betätige mal. Beim Swift gibt es einige wenige Stellen, wo die Masse etwas unterdimensioniert wurde..
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Zieh Dir den Thread Teillastruckeln im Board Motor/Abgas Swift rein.
Meiner hatte angeblich 59.000km auf der Uhr. Hmm, schwer zu sagen, ob dem wirklich so war. Hatte auch Scheckheft, bla...
Ende vom Lied: Motor war verheizt. Entweder extrem schnell oder Tacho gefaked oder schon 159.000. Erstzulassung 12/95 wohlgemerkt...
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Sichtkontrolle. Und dann weg oder nicht.
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