also ich fahr oft (regelmässig) eine rechtslenker A 4.
Es geht, aber meist steig ich erst mal gewohnheitsmässig auf der falschen Seite ein 
und muss dann wieder auf die rechte Seite laufen.
Und es ist schon etwas exotisch damit zu fahren.
Aber ehrlich, da ich damit nur auf ´nem Flugplatz rumgurke, brauch ich mir keine Gedanken machen, wie das mit dem Überholen oder Parkhaus geht 
ich suche auch schon seit längerem nach ner Motorhaube.
Bei Schrottis ist leider das Problem, daß die nur seltenst nen Baleno da haben, und wenn dann hat das ding den üblichen Frontschaden :wacko: .
E-Bay wäre die Möglichkeit, und mit ca. 150 € ist´s auch nicht so teuer, nur leider muss man die Lackieren.
Also wart ich bis ich mal ´ne passende ( met.Blau) finde
Tunigteile für ´nen Baleno ????????????????? da wirst du wohl pech haben.
´n Achsträgertausch hat bei mir ca. 2h gedauert, davon haben wir schon eine Stunde mit den alten vergammelten Schrauben gekämpft.
Nach dem kompletten einbau, lagen plötzlich noch so 2 Gummipuffer rum 
die in den Längsträger gehörten. Also haben wir das ganze noch mal schnell in 20 min. aus- um- und neu eingebaut.
´Ne Bühne hilft ungemein, und ´n ordentlicher Schlagschrauber.
Man könnte es auch allein machen, aber zu zweit gehts besser.
wenn man noch einige Zeit(Jahre) fahren will, lohnt sich auch ein neuer Motorträger,
Und getauscht ist das ding ja sehr sehr schnell.
ich hab heute den 450,00€ teuren Achsträger eingebaut.
Bis auf einige Schrauben gings echt easy, Probleme machten nur die hinteren Schrauben vom Motorträger (Mutterngrösse leider nicht mehr definierbar 
)
Alles in allem hat es mit ein wenig Rostvorsorgebehandlung der angrenzenden Teile so ca. 1,5 h gedauert.
Dann blieb komischerweise 1 Gummischeiben übrig 
Also überlegt und überlegt und am alten Achsträger nachgeschaut ................ und siehe da da war ja noch eine Gummischeibe
Es waren die inneren Gummipuffer vom Motorträger und die kriegt man so ohne weiteres nicht rein
Also achsträger noch mal ab gleich incl. Motorträger , die 4 Gummipuffer richtig eingebaut und alles wieder ran.
Wenn alles neu ist, auch die Schrauben, geht der Aus und Einbau in sagenhaften 30 minuten.
Ich bin ja nur selten hier im Forum.
Aber heute war ich überrascht.
Das sieht ja jetzt richtig gut aus das neue Forum 
Original von DasZissel:Mal ne Frage in die Runde. Meint ihr es lohnt sich die Innenausstattung erstmal zu behalten oder soll ich die dann mit den Karosserieresten entsorgen lassen?
N Tip: Verkaufe alles was geht, Zur Not auch über Ebay, zum Ende wirst du noch genug Gerödel übrig haben.
Ich habs damals mit dem Xedos auch so gemacht.
1. Im forum
2. Ebay
3. weiter im Forum
4. den Rest entsorgt ( nach dann endlich 3 Jahren )
Danke für die Tips.
Ich hab erst nach meinere Anfrage gesehen, das es dazu schon genug Antworten und Tips gibt.
:biggrin:
Und Schraubererfahrungen hab ich denk ich schon ausreichend, um mit diesem \"kleinen Problem\" nicht überfordert zu sein.
Bis jetzt hab ich jedes Auto wieder selbstfahrend aus der Halle bekommen, und da waren ähnliche anfangs komplizerte Probeme zu lösen.
Es ist aber auch schön von den gemachten Fehlern und Erfahrungen die andere vorher schon machten, die wichtigen Infos zu bekommen um nicht selbst diese vermeidbaren Fehler noch mal zu machen.
Und von der Weitergabe von Tips, Tricks und auch gemachten Fehlern lebt doch eigendlich jedes Forum.
Zur beruhigung.
Ich bin heute auch von Tüf zurück mit freudigen Nachrichten.
Das Auto ist top :biggrin: kein Rost, Bremsen ok, AU ok.
ABER:
Der Achsträger vorn :d_gutefrage: :d_gutefrage: der muss wegen akuter faulitis raus.
Also: keine Plakette und nur 4 Wochen zeit.
Meine Bitte:
-Wer hat ihn schon mal getauscht ? ca. Zeitaufwand
-was will der Susi-Dealer dafür, nur der Träger (erfahrunswerte )
-oder wo bekommt man das teil noch, idealerweise neu/neuwertig.
dank dir,
ist leider also nicht passend.
Schade.
Obwohl mir die alte Front besser gefällt, werd ich aber nicht extra alles tauschen
hallo erst mal, von ´nem neuen im Forum
Da ich nun doch endlich mal ´n 2tes Auto brauchte, hat´s mich durch ´nen glücklichen Zufall zum Baleno gebracht.
Also ich hab jetzt einen 2001 aber leider mit ´ner Motorhaube die leichte Ähnlichkeiten mit den deutschen Mittelgebigen hat.
Dazu jetzt meine Frage:
Worin unterscheidet sich die Haube vom Vorfacelift mit der die an meinem verbaut wurde???
