Beiträge von swiftbuba

wo fange ich an...

mein Swift Sport BJ 2007 hat vor etwas über einer Woche angefangen Öl zu verlieren (davor muss alles ok gewesen sein, ich schau regelmäßig drunter), aufgefallen ist das ganze am Montag letzte Woche. Da war ich wegen einer ganz anderen Sache (Ausfall ESP Steuergerät, Fehler C1028 ) bei Suzuki.

Auf dem Weg zur Arbeit geht beim Bremsen (durch Neigung und so) die Öldrucklampe an. Das AUtohaus hatte auch schon versucht mich auf dem Handy zu erreichen um mir von einem dort hinterlassenen Ölfleck zu berichten.

Öl geprüft --> leer, Messstab hat nicht mal mehr Öl berührt --> ADAC gerufen und zur Stammwerkstatt bringen lassen (ist eine freie, also nicht Suzuki)

die haben netterweise gleich mal geschaut, Öl reingefüllt, auf die Bühne, Motor an und da lief die Brühe schon

es kam aus dem Simmerring wo auch das Keilriemenrad ist, also wenn man vorm Auto steht links

Simmerring raus und mir erst mal demonstriert, dass der sich rauf und runterschieben lässt, also hinüber ist

aber auch möglich das es die Öldruckpumpe ist oder die Kurbelwelle, so die Aussage

seit dem steht mein Auto da und folgendes ist passiert

- Simmerring gegen neuen aus Zubehör getauscht --> nix gebracht

- Simmering zusätzlich mit Dirko abgedichtet !! --> nix gebracht (ist das fachmännisch????)

- auf Anraten eines (ganz anderen) Suzuki-Autohauses einen Simmerring Original von Suzuki bestellt und eingebaut --> nix gebracht

- Simmerring drückt es immer wieder raus, es entsteht Druck im Motor, mehr als normal

- Kurbelwellengehäuseentlüftung geprüft, scheint durchgängig zu sein, dazu noch folgendes (ich war ja nicht dabei) :

Ist es richtig, dass die KWG-Entlüftung unter einer Abdeckplatte oben auf dem Motor sitzt? (weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll)
Ist die genietet bzw. so befestigt, das man sie nicht rausbauen kann sondern ganze Platte unter der sie ist austauschen muss?
Bei der Gelegenheit wurde auch gleich eine Schraube abgerissen die die Platte hält (vermutlich wurde die mit dem Ding gelöst mit dem man auch Radmuttern löst, ist das üblich?), es musste ein neues Gewinde gefräst werden
Der Meister hat auf einer Seite reingeblasen, eine andere Möglichkeit der Prüfung hatte er nicht, sagte er, schien durchgängig zu sein...

- dann wurde wohl noch irgendwas an der Kraftstoffentlüftung gemacht um das auszuschließen, dazu noch folgendes:

Der Meister wollte von mir wissen ob es beim Tanken wenn ich den Tankdeckel öffne sehr zischt, naja ich achte da nicht soooo drauf aber eigentlich kenne ich das schon so und dachte bisher auch das wäre normal, aber er meinte das wäre zu viel beim meinem und der würde richtig Luft ansaugen wenn man da auf macht.

- was am Samstag und heute passiert ist weiß ich nicht, meine Frau hat jedenfalls heute angerufen und man weiß nicht weiter, man bittet darum das Auto in eine Suzuki Werkstatt zu bringen um das Problem vielleicht dort einzugrenzen.

- trotz dem nicht gelösten Problem soll eine Rechnung von etwas über EUR 200 von mir bezahlt werden (was in Anbetracht der investierten Zeit vielleicht wenig erscheint aber trotzdem extrem frustierend ist)

So ich hoffe ich hab nix wichtiges vergessen außer: bin mega gefrustet und sauer

Meinungen? Ideen? sonst was?

DAAAAANKE!!!!!

*ratlosguck*

Hallo,

habs heut erst gelesen, sorry

mit Frontstoßstange meinst du aber nicht die Serienstoßstange im Ausieferungszustand sondern schon den Ansatz für die Stoßstange oder?

Hast du denn sonst noch geeignete Teile/Spoiler für den Sport?

Hallo zusammen,

ich bin im Moment mal wieder am schauen was es für meinen Swift so alles an Anbauteilen gibt.

Wichtig ist mir dabei dass es Teile sind die mindestens mal ein Teilegutachten haben.

Ich suche hauptsächlich Frontschürzenansätze, Heckschürzenansätze und einen aggresiveren Dachkantenspoiler.

Und ich sehe es irgendwie nicht ein ca. EUR 1.100 für den Frontansatz und den Heckansatz von Suzuki zu bezahlen, sonst hätt ich die schon längst dran.

Ich habe auch schon irgendwo eine Auflistung mit diversen Tuningshops im Internet gefunden. Aber da war nix dabei was für den SSS ist oder wenn hatte es kein Gutachten.

Ich nehme ja fast an, dass die Rückmeldungen nicht so toll ausfallen weil es für den SSS einfach nicht so viel gibt oder ?

Ich freu mich aber über jede Rückmeldung.

Gibt es eigentlich noch die Nachbauten von den Suzuki Ansätzen? Und haben die überhaupt ein Gutachten?

Danke schon mal an alle.

Warum zum Geier sind die Ansätze von Suzuki für den SSS eigentlich so abartig teuer? Ich meine die Ansätze für den normalen Swift gibt es doch auch um die 150 Euro (+/- ein paar Euro)

Liegt es nur an kleineren Serien? Bin froh das wenigstens die Seitenschwelle humane Preise haben, aber die sind ja auch für den normalen Swift geeignet.

jetzt wo du es sagst, das Klacken beim Einschalten der Klima ist mir gar nicht aufgefallen gestern, bin auch gestern abend nochmal ans Auto Motor an und Klima an, das Klacken kam glaub ich nicht

und das ist eigentlich ein recht auffälliges Geräusch bei dem Auto

Als ich es neu hatte und das noch nicht wusste, hatte ich sogar mal in der Werkstatt gefragt was das ist, weil es schon recht laut ist

Und es gab auch keine Kondenswasserpfütze unterm Auto gestern, woher auch, es hat ja nix gekühlt...

naja muss morgen mal sehn

im Moment scheint alles zusammen zu kommen, es sei den es besteht ein Zusammenhang, aber das glaub ich nicht:

hab mir heute gedacht ich mach mal die Klimaanlage an bei der Heimfahrt, weil es ja doch schon warm ist und mit offenem Fenster auf der Autobahn irgendwie nervt

nach ein paar Minuten wunder ich mich, warum die Luft immer noch so stickig ist und die Temparatur sich kein Stück ändert

Gebläse auf volle Stufe und testhalber auf 15 Grad geschaltet, müsste eigentlich nach ein paar Minuten ziemlich kalt aus der Lüftung kommen, aber nix, lauwarme Luft

Heißt also die Klimaanlage spinnt auch

Mir ist neulich schon aufgefallen (und heut auch wieder) das es ein zischendes oder rauschendes Geräusch gibt wenn die Klimanlage eingeschaltet ist

und sobald man ausschaltet wird auch das zischgeräusch schlagartig leiser und ist weg

Und es ist definitiv nicht das Gebläse, das klingt anders und lässt sich geräuschmäßig von dem anderen Geräusch abgrenzen

was ist das nun wieder?

um ehrlich zu sein das offene Loch (und das scheinbar dahinter liegende Zahnrad) ist mir auch aufgefallen, weiß aber nicht ob das schon immer so ist, vielleicht mag ja mal jemand bei seinem Swift nachgucken

Ich mein was soll denn da vorher drin gewesen sein um es zu verschließen, wie gesagt, weiß nicht ob das so gehört, hab ja kein Vergleichsbild

ok hast wohl grad auf antworten gedrückt als ich geschrieben hab soviel zum offenen Loch

klingt aber gar nicht gut was du so schreibst...

Hallo,

vielleicht hat jemand eine Idee und kann mir sagen was für Varianten auf mich zukommen könnten.

Also mein Swift Sport Baujahr 2008 macht seit ein paar Tagen kleine vielleicht 3-4 cm große Öl-Kleckse auf dem Parkplatz. Die Flecken sind wenn man von vorn drauf schaut im rechten Bereich des Motorraums , ca. erstes Drittel von rechts.

Ich hab mal ein Foto gemacht, liege ich da richtig das dieser Teil das Getriebe ist? Ist es sehr wahrscheinlich, dass das Öl daher kommt oder sammelt es sich wahrscheinlich nur da weil das halt der tiefste Punkt in dem Bereich ist?

Hat jemand eine Idee? Bin am Freitag in der Werkstatt aber sone Idee was auf mich zukommen könnte wär schon gut.

Ich verweise in diesem Zusammenhang auch auf mein altes Post. Das Geräusch das ich dort beschrieben habe hat sich nicht verändert, ist also nicht schlimmer geworden und mit Sommerreifen (war ja schon immer so) hör ich es naherzu nicht mehr.

Hoffe das an dem Öl jetzt nicht doch das Getriebe schuld ist.

Das Bild soll eigentlich Querformat sein, weiß nicht warum es hier längs angezeigt wird, nur zur Info

ich hab ein wenig Neuigkeiten zu der Sache, vielleicht hat ja irgendwann mal jemand was ähnliches und es hilft.

Grad vor kurzem war bei mir die Inspektion fällig, hab ich also machen lassen und bei der Gelegenheit nochmal das Thema angesprochen. Man hatte also mal mehr Zeit sich das anzusehen, da mein Auto ja den ganzen Tag da war.

Was die gemacht haben ist, das Auto auf die Bühne und im dritten Gang mal laufen lassen und einer stand unten und hat mal gehorcht. Und das Geräusch kam wohl entweder aus der Antriebswelle oder aus dem Getriebe. Er hat auch mal dabei einen Schraubendreher zwischen Getriebe und Ohr gehalten und hat das Geräusch ganz klar aus der Gegend gehört. Unklar ist nur ob es sich von Getriebe auf Antriebswelle überträgt oder umgekehrt.

War dann diese Woche bei Suzuki und bin dort mit dem Meister eine Runde gefahren und habs ihm erzählt. Seine Meinung war jetzt, ziemlich eventuell Getriebelager.

Bin jetzt am Zackern mit meiner Gebrauchtwagengarantie (haben abgelehnt weil ich die Inspektion nicht bei Suzuki gemacht habe) und muß mal abwarten.

Der Meister meinte (für den Fall das ich es nicht ersetzt bekomme) fahren und beobachten und erst reparieren lassen wenn es sich schlimm bemerkbar macht. So oder so würde es auf Getriebeüberholung hinauslaufen und die liegt bei ca. 800 bis 1000 Euro (bei Suzuki).

Hatte schonmal jemand was am Getriebelager?

ach so was ich noch vergessen hab anzufügen, am besten hört man es (egal in welchem Gang) bei um die 3000 Umdrehungen

so ich will es nochmal versuchen in der Hoffnung, dass doch jemand einen Tip für mich hat

ich war inzwischen (ist schon einige Wochen her) auch erst bei Suzuki und hab mit dem Meister eine Runde gedreht, aber er hatte keinen Schimmer was es sein könnte und ihm wär das auch noch nicht untergekommen

man könnte natürlich mal nachsehen aber dann müsste ich den Wagen da lassen und auf meine Frage ob das nachsehen allein was kostet hat er natürlich ja gesagt, weil das dauert ja auch schon mal eine Weile und so...

weiß nicht was ich davon halten soll

dann war ich noch in der Werkstatt meines Vertrauens, die haben sich etwas mehr Zeit genommen, sind auch mal eine Runde gefahren, haben das Geräusch auch gehört, den Wagen dann auch mal auf die Bühne gehoben und die da bei drehenden Rädern auch nochmal geschaut, aber leider auch nichts festgestellt

inzwischen nervt mich das Geräusch wieder ziemlich, es ist NICHT lauter geworden aber ich nehm es in letzter Zeit mehr war, weil ich jetzt öfters mal ohne Radio gefahren bin

ist übrigens (wie schon gesagt) in jedem Gang, auch im ersten, dann kann man richtig hören das es quasi zu genau zu einer Radumdrehung, Achsumdrehung oder was weiß ich Umdrehung schneller wird.

naja jemand ne Idee?

Ich hab mal ne Frage und hoffe jemand kann mit der Beschreibung ungefähr was anfangen

Also ich hab (ich würd fast sagen schon immer, hab das Auto seit Mai 2011) so ein etwas eierndes Geräusch beim Fahren.

Besonders deutlich hör ich es seit die Winterreifen drauf sind, bei den Sommerreifen war es sehr unauffällig aber auch schon da.

Es kann aber nicht allein an den Reifen liegen und auch nicht an den Felgen (sind andere als bei den Sommerreifen) denn wenn ich den Gang rausmache ist das Geräusch sofort weg.

Das Geräusch tritt auf wenn der Gang drin ist und ich den Wagen einfach rollen lasse oder nur ganz leicht Gas geb, wenn ich stärker Gas geb ist das Geräusch scheinbar auch weg.

Wenn ich auf der Autobahn bin, also schneller fahre, merk ich es nicht mehr, eher so im Stadtverkehr oder auf der Landstraße also so bis 100 kmh.

Es ist nicht konstant wenn ich schneller fahre, sondern wird dann auch schneller.

Also wenn ich es hören würde wenn der Gang raus ist würd ich es sofort auf die Reifen oder so schieben, aber dann isses ja weg.

Wollte die Tage mal zur Werkstatt des Vertrauens und vorher nochmal zu Suzuki, hoffe das wenn es was ist was repariert werden muss, dass es unter die Gebrauchtwagengarantie fällt die ich hab.

Hat jemand ne Idee? Wenn nähere Angaben nötig sind, einfach fragen.

Hallo,

ich hab eben mal ein bischen gesucht aber auf die Schnelle keine eindeutigen Angaben gefunden.

Kann mir vielleicht jemand sagen, was für Boxen im Swift Sport Baujahr 2007 standardmäßig verbaut sind und welche Maße die haben bzw. was ohne Basteleien reinpasst wenn man mal andere haben will?

sowohl vorn als auch hinten

Wäre super

danke schonmal

Hallo zusammen,

weiß vielleicht jemand ob die Seitenschweller von Suzuki mit der Nummer \"990E0-62J01-000\" für den normalen Swift die gleichen wie die mit der Nummer \"990E0-62J01-000 (Sport)\" ?

Ich frage nur deshalb, weil ich die ohne das \" (Sport)\" dahinter bestellt habe und zwar für meinen Swift Sport. Hab das jetzt erst gesehn, das es da unterschiedliche Nummern gibt.

Hab die Schweller zum Glück noch im Karton und nix dran gemacht, falls es doch die falschen sind.

Wie gesagt weiß es jemand?

Bin auch nur drauf gekommen weil ich jetzt noch von Suzuki Unterlagen für die Teile für den TÜV angefordert habe.

Habe eine Konformitätsbescheinigung für Originalteile und ein EC-Type Approval Certificate bekommen, aber da tauchen nur 1.3er und 1.5 Swift und kein Sport drin auf.

Und das obwohl ich (zufällig) in die Mail an Suzuki die Artikelnummer mit dem \" (Sport)\" dahinter reingeschrieben hab.

Was ist wenn es diese Bescheinigungen nicht für den Sport gibt, dann sind es doch keine Teile die für dieses Auto darunter fallen oder?

Kennt sich jemand aus?

von nicht wollen kann nicht die Rede sein, mich nervt nur die eventuell erschwerte Eintragerei, ist denn das Materialgutachten noch dabei?

Vielleicht riskier ichs ja doch, kauf es und tingel dann von TÜV zu TÜV bis es mir einer einträgt

naja mal sehn ob ich mich doch noch dazu aufraffe wenn ich nix bessres finde

theoretisch wär ich ja ja auch mit den Original Suzuki-Teilen zufrieden (obwohl die nicht zu vergleichen sind mit den von fiberdynamix) aber die Preise für Front und Heckansatz sind ja abartig

Ich frag mich wie die zustande gekommen sind, ich mein wie kann ein Frontansatz 594 Euro und ein Heckansatz 504 Euro kosten, das is jetzt noch nicht mal was besonderes

wie extrem nervig

war heute mit ein paar Bildern von dem fiberdynamix beim TÜV im Ort und der hat gesagt das würd höchstens mit Fahrversuch und Kosten von EUR 400 aufwärts gehen und ich sollt lieber was mit Teilegutachten oder ABE nehmen

Und ich hab nicht so wirklich Lust extra nach Leipzig zu fahren, solang ich noch Hoffnung hab was zu finden

aber wenn du sagst es gibt nix... mist

weiß keiner was mit Teilegutachten oder ABE?

tja gefallen würden mir die, aber die Eintragerei bzw. was in der Hand wenn man angehalten wird ist mir schon sehr wichtig, von daher kommen die leider nicht in Frage

Spoilerecken sind grundsätzlich aber auch super, hab bis jetzt leider nur welche gesehn die für den normalen Swift zugelassen sind, oder gibts auch anständige für den Sport?

Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen (das ich mich gerade auf der Suche befinde) was es für empfehlenswerte Frontschürzenansätze/Frontlippen für den Swift Sport gibt.

Möglichst mit ABE/Teilegutachten, bin aber auch für Tips mit Materialgutachten dankbar.

Bisher hab ich nur die Frontlippe von Fiberdynamix gefunden.

Es soll auf jeden Fall keine komplette Stoßstange/Frontschürze sein sondern nur ein Ansatz der an das Originalteil kommt.

Für gute Tips schon mal Danke im Voraus

tja sicher realistisch ist das nicht das es jemand merkt, hät es aber eigentlich gern sauber gelöst

mir ist aber noch was anderes eingefallen: woran erkenn ich ob ich einen Facelift ab 2008 hab oder das Vormodell?

Mein Swift Sport ist BJ 03/2008, ich ging aber bisher davon aus, dass das Facelift den Zwischenboden für den Kofferraum hat, denn den hab ich nicht,also dachte ich bisher ich hab Vor-Facelift.

Denn es gibt für das Faceliftmodell gibt es von dem Versender ein Adapterkabel (weil sich wohl beim Facelift die Anschlüsse geändert haben) mit dem man die Rückleuchten auch beim Facelift nutzen kann.

Da ich wie gesagt bisher davon ausging, ein Vor-Facelift zu haben hab ich es natürlich nicht mitbestellt (zudem das 38 Euro kostet).

Sollte ich nun aber doch Facelift haben, könnte das Kabel vielleicht mein Problem lösen.

Also weiß jemand markante Unterschiede innen oder außen oder sonstwie?

Danke schonmal