Beiträge von Kfzetti

Mm... Also wir können den Fehler hier regelmäßig reproduzieren. Warm laufen lassen, 15min stehen lassen... Das wars. Springt nicht an. Etwas länger warten. Läuft wieder.

Kabelbrüche? In welchem Bereich denn. Direkt an der Düse?

Der Kunde sagt übrigens... Hatte ich vergessen zu schreiben. Es ist das erste mal aufgetreten, nachdem er das Fahrzeug mal wieder randvoll getankt hat.
Hatte da erst an Filter gedacht. Ist ja aber auch unlogisch, weil wenn dicht dann dicht und nicht nur wenn warm.

Noch wer nen Tip?

Moin moin...

Ich bin Mechaniker bei einem Daihatsu-Händler und hab daher keine Erfahrungen oder Werstatthandbücher was Suzuki angeht. Wir haben hier einen 1,0er Suzuki Swift, 39kw von 01/1998.

Er hat das Problem. daß er nicht anspringt wenn er warm ist bzw. wenn der Motor kalt ist springt er super an, warm gleich nach dem aussschalten auch, aber wenn man ihn 10 Minuten stehen läßt dann kann man Orgeln bis der Anlasser glüht.
Was ich weiß ist, daß er defenitiv nichts einspritzt in dem Moment wenn er mal wieder nicht will. Die Pumpe im Tank läuft aber und der Kraftstoff kommt auch vorne am Ventil an (hatte den Schlauch ab) Aber durch das Ventil kommt garnichts. Zündung hat er. Man kann ihn mit Startpilot laufen lassen. Nimmt man die Dose weg ist er aber wieder aus.

ALSO ES LIEGT DEFENITIV AN DER EINSPRITZUNG.

Nur was bringt ihn dazu rein garnichts einzuspritzen? Wenn es ein Temp.fühler wäre würde er ja evt. die falsche Menge einspritzen. Wenn es eine Art OT-Geber wäre würde er nicht Zünden.

Vermutung nummer 1: Das Ventil selber. Konnte uns aber kein Suzukihändler bestätigen, daß es da Probleme gibt.
Vermutung nummer 2 : Die Wegfahrsperre. Aber warum nur wenn warm? Das paßt dann schon wieder nicht.
Vermutung nummer 3: Hier im Forum wurde was von defekten
Steuergeräten geschrieben???

Kann wer einer dieser Vermutungen bestätigen, oder hat es selber genau so erlebt und kennt die Lösung???

Bin für jeden Tip dankbar!

Also schonmal danke im Vorraus!!! Hoffe ihr könnt mir helfen.