Beiträge von MSC

    Öhm, diese \"selbstlernenden\" Steuergeräte beim Swift speichern die Daten nicht nur 1x, sondern die werden regelmäßig angepaßt. 3-4h mit einer Fahrweise unterwegs sein reicht.
    z.B. Wenn man mehrere Stunden mit 120km/h unterwegs ist, und das immer schön im 5. Gang, dann stellt sich das Steuergerät auf sehr sparsame Fahrweise ein. Lustigerweise fährt der Swift dann auch Vollgas nur noch knapp 140km/h. Dauert dann ne weile, bis das wieder besser wird.

    Zitat


    Original von M.T.S.:
    ist der 1.6i, oder 4wd ein gutes arbeitstier, sprich hat man \"wirklich\" mehr stauraum, als im schrägheck und kann man da ohne weiteres nen anhänger mit nem swift drauf bewegen?

    irgendwelche erfahrungen disbezüglich?


    Mehr Stauraum haste auf jeden Fall. Fahre ja regelmäßig für die Mitfahrgelegenheit und ich bekomme das Gepäck von 4 Leuten (also 4 Reisetaschen + Rucksäcke) in den Kofferraum. Hondamotoren passen auch. Rückbank ausbauen wenn man mal richtig Platz braucht ist auch kein Problem. Wenn ich den dann aber mit schwerem Zeug volllade (Umzug) dann bekomme ich im Gebirge Probleme mit den Bremsen. Mit schwerem Anhänger ist die GTI-Bremsanlage meiner Meinung nach Pflicht.

    Hänger habe ich noch nicht gezogen, sollte aber kein Problem sein, wenn dein Führerschein da mitspielt. Allerdings hat der Swift glaube nur 50kg Stützlast. Mußte schauen, ob das reicht....

    Hi!

    Also erstmal haben die nur 50KW/68PS. Die bei denen 52KW im Fahrzeugschein steht, haben nen Umrechnungsfehler oder sowas drin.

    Außerdem heißt das Ding Swift 4WD. ^^
    Ist auch kein Starrer oder zuschaltbarer Allrad, sondern ne Viskokupplung, das heißt es wird bei Bedarf bis zu 50% der Antriebsleistung auf die Heckachse geleitet.
    Trotzdem muß natürlich die Visko und die zusätzlichen Antriebswellen und sowas immer mitgedreht werden. Das kostet Leistung und erhöht den Spritverbrauch...

    Zitat


    Original von Nersinger swift:
    Die lichter sind legal sind ja wie beim BMW \"angel Eyes\"
    Polizei schreibt nur vor das sie weiß sind

    Scheinwerfer sind nur mit E-Kennzeichnung oder nach spezieller Abnahme legal. Bei umbauten am Scheinwerfer erlischt die E-Kennzeichnung natürlich...
    Daher gibts ja auch kaum Klarglasscheinwerfer fürn Swift. Glas tauschen reicht halt nicht. Da muß ein Scheinwerfer aus nem anderen Auto eingepaßt werden.

    Zitat


    Original von daJimbo:
    du musst gar nix ändern am sa nur die 1mm abgedrehen scheiben und die Bremsättel eibau dazu muß zwischen aufnahme und bremssattel noch jeweils eine scheibe von 1mm gelget werden und sonst passt alles is dann wie original

    Und das paßt dann unter die 13\" Felgen? Dann bräuchte ich das auch... ^^

    - Luftfiltertuning bringt NIX. Auch kein Racingtrichter oder sonstwas. Ist halt ein 8V, der ist im oberen Drehzahlband halt nicht so der Hit.
    - Krümmer gibts im Amiland. Hab da noch was im Ohr von wegen 399$ + Versand/Zoll. Aber ohne Papiere und obs was bringt *Schulterzuck*
    - Komplettanlage nur auf Maßfertigung
    - Chip gibts, bringt ein wenig im mittleren Drehzahlband, aber minimal. Prüfstandabstimmung geht sicher, aber viel kommt da auch nicht raus.
    - Motor läuft mit Super/Super+ nicht besser...

    Ansonsten bleibt natürlich normales Motortuning, also Nocken, hohnen + größere Kolben, usw. Da kommt man durchaus auf Mehrleistung, aber ein Umbaui auf GTI ist deutlich billiger...


    Im Ernst: was willste in ein 16 Jahre altes Auto noch an Geld investieren. Wenn du mehr Leistung willst, dann kauf dir ein stärker Motorisiertes Auto... :)