Beiträge von MSC

Da bin ich mal spontan dabei.

kk, ich denk ich schau mal gegen abend vorbei...

Wann gehts denn morgen eigendlich los?

könnt mir ja eine schenken

Bei mir waren die schon drin... *komisch*

schluck, 2 Motoren ist ein bischen hart....
Muß schließlich noch Bier und eventuell Zelte mit...

Jo, müßte aber innen Kofferraum gehen, weil wir schon zu viert sind.

Zitat

Original von Dreffi:
nur nen 1.3er 16V SOHC mit ~80PS im swift.

1,3er 16V SOHC mit 86Ps. War im Baleno, Swift und Justy zu finden.

Machbar? Wahrscheinlich, auch wenns denke ich Probleme beim eintragen geben wird.
Sinnvoll? Eher nicht, solange du die Auspuffanlage nicht änderst. Ob die Antriebswellen und der Kühlkreislauf das aushalten, sei mal dahingestellt.
Einfach? Ganz sicher nich.

Und wenn man mit einem komplettumbau auf den Motor liebäugelt, kann man auch gleich auf GTI umrüsten...

schon gesehen, das das geht. Ist halt basteln angesagt...

nimm nen Heckklappenlifter und schweiß dir was zusammen. Fertig gibts da nix...

Argh, mich haben schon wieder die blöden Bullen rausgewunken. Wieder in derselben Kurve, wieder weil ich angeblich so schnell durchgefahren bin. Ich hab die stehen sehen, und bin da langgefahren wie ein Huhn. Anscheinend fällt denen nix neues ein.
Dann war lustigerweise auch noch deren Alkoholtester kaputt, denn nach 2 Bier habe ich garantiert keine 0,0. Aber egal, hauptsache die lassen mich endlich mal in Ruhe.... *narf*

Was sagt er denn, wenn ihr einfach den Maxwert bei dems noch läuft dauerhaft reinjagt?

Da könnte man vielleicht ne kleine Schaltung basteln, die eben bis 4k den orginal-Wert übermittelt und dann den Max-Wert reingibt...

Hmm nein, die Scheinwerfer sind anders, also ist auch die Haube da anders geformt. Ob die ansonsten von den Maßen her paßt, kann ich dir nicht genau sagen...

Zitat

Original von geithain:
auf llk wird im gelände verzichtet da er eh nicht angeströmt wird (kaum speed) und nur zudrecken würde wenn man ihn lüfterkühlt

Also nicht....

Ich habe mal was von einer Wasser-Ethanol-Einspritzung für den LLK gehört, aber das ist denke ich alles zu komplitziert für den Buggy...
Erstmal sehen, wie er so läuft, mehr kann man später noch machen.

GLX ist ne Ausstattungsbezeichnung. Dürfte wahrscheinlich ein 1.0er gewesen sein...

LLK vielleicht mit Wasser kühlen?

Aber die Werte sehen doch schon mal nicht schlecht aus.

Sicher, aber Allrad mit feilenden Vorderrädern war halt schon uncool.

Ich hoffe, das Teil fährt bis zum Grillen.

Visko starr? Also richtiger Allrad diesmal.

Hmm, Relais sind da nirgendwo drin. Der Strom vom Sicherungskasten wird von den Schaltern eigendlich nur auf den Motor gelegt.

Diagnostik immer an der Fahrertür anfangen. Wenn die nicht geht, geht die andere Seite auch nicht.