hat sich erledigt ![]()
Beiträge von Nowi
-
-
Hi
es steht ja auch oft bei einigen Angeboten das der Stellmotor übernohmen wird und das heisst ja im Prinzip ich muss ja meinen alten in die von den AE\'s anbauen aber wie bekomm ich meinen Stellmotor raus ?
Oder denk ich da jetzt falsch? -
jaa das wird morgen bei suzuki gemacht
-
ich korrigiere der Motor bleibt nicht an sonder geht bei \"N\" während der Fahrt einfach aus , aber das nur wenn ich wie gesagt 90-100 fahre . Bei 40kmh is das nicht der fall da läuft der Motor weiter wenn ich keinen Gang drinnen hab.
Kann mir jemand helfen ???
-
Ich habe auch ein wenige hier um Forum gesucht aber das Problem nicht gefunden.
Folgendes, fahre ich ca 90-100 und den Gang\"N\" schalte fängt der Drehzahlmesser an zu schwanken und geht auf null, dann gehen die Kontrollleuchten für Motor, Servo , Batterie und Öl an aber der Motor läuft weiterhin ohne Probleme.Doch wenn ich wieder in der Gang schalte gehen alle Leuchten aus als wäre nix gewesen und alles ist wieder wie vorher.
Habe morgen ein Termin bei Suzuki möchte mich ungern auf Kreuz legen lassen kann mir jemand sagen was so grob das Problem wäre vielleicht etwas mit der Elektronik , sodass das Problem schnell gelöst werden kann.
Bitte um hilfe und rasche Antwort ich bin von dem Auto sehr abhängig.
Hoffe das ich geholfen werden. Danke im Vorraus. -
Ja das bringt jeder Luftfilter nix . Selbst der Orginale nicht mal, da er in der nähe von Motor sitzt und dadurch sich ja auch erwärmt .
Aber jetzt ein anderes Problem. Ich weiss das es nicht hier her gehört aber ich möchte ungern ein neues Thema öffnen und ich habe auch ein wenige hier um Forum gesucht aber das Problem nicht gefunden.
Folgendes, fahre ich ca 90-100 und den Gang\"N\" schalte fängt der Drehzahlmesser an zu schwanken und geht auf null, dann gehen die Kontrollleuchten für Motor, Servo , Batterie und Öl an aber der Motor läuft weiterhin ohne Probleme.Doch wenn ich wieder in der Gang schalte gehen alle Leuchten aus als wäre nix gewesen und alles ist wieder wie vorher.
Habe morgen ein Termin bei Suzuki möchte mich ungern auf Kreuz legen lassen kann mir jemand sagen was so grob das Problem wäre vielleicht etwas mit der Elektronik , sodass das Problem schnell gelöst werden kann.
Bitte um hilfe und rasche Antwort ich bin von dem Auto sehr abhängig.
Hoffe das ich geholfen werden. Danke im Vorraus. -
jetzt müsste das Problem mit der warmen Luft weg sein.
Der Lufi ist vom Motor und bekommst von unten kalte Luft .
-
Servus
hab nen versuch gestartet um das Problem mit der warmen Luft zu umgehen, also habs nun so gemacht schauts euch an .http://www.bilder-hochladen.net/files/8bei-h-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/8bei-i-jpg.html
MfG Nowi
-
und wäre es möglich das ich den Motor damit beschädige, wenn so ein Ding drinnen ist ? Könnte die Lebensdauer des Motors verkürzt werden?
Möchte ungern das ich später ein Schaden durch das Teil bekomme.mfg
-
servus miteinander,
bin neu hier deshalb komm ich gleich aufn Punkt. Hab den Kit, war schon eingebaut und ein Kaltluftschlauch ist miteingebaut schauts euch hier an .
Bild 1 Eingang: http://www.bilder-hochladen.net/files/8bei-f-jpg.html
Bild 2 Ausgang : http://www.bilder-hochladen.net/files/8bei-g-jpg.html
Denkt ihr das könnte helfen das der Lufi kalte luft bekommt hab gelesen, dass der Schlauch nix bringen soll.
Würd gern euere Meinung hören.
Freu mich auf eine rasche Antwort
euer Nowi