Beiträge von Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    Tach,

    fta Schlüssel Feld wird nichts, Getriebe ist super, ich habe zwei Gänge gleichzeitig drin..

    Ich bin handgestopt 2 Sek. Schneller gewesen wie letztes Jahr.. Auto fühlt sich bombe an vom Fahrwerk her..

    Morgens ging schon die elektrische Lenkung nicht mehr, also musste ich die auch noch mit bewegen..

    Lüfterzarge ist auf dem Acker, äh Flugplatz ab vibriert, dann hat Motor kurz die 100°C gesehen..

    Das konnte ich reparieren vor Ort, Motor läuft super.. Also kämpfe ich wieder mit stumpfen Waffen, bis mein Getriebe wieder tut..


    Gruß

    Quertreiber

  • Drehmoment Kupplung

    hallo

    schwungscheibe Swift sf413 57-65Nm..an Kurbelwelle..

    Druckplatte an Schwung Scheibe 18-28Nm

    Mein Tipp noch Schrauben Sicherung Loctite 2400 mittelfest und davon nicht zu viel ansonsten haste hochfest..

    Wünsche frohe Ostern..

    Gruß

    Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    hallo,

    heute habe ich Auto vom Trailer in Werkstatt geschoben, dabei machte er fürchterliche Schleif Geräusche..

    Der spurstangenkopf hat an der Felgen Innenseite geschliffen..

    Ich habe mal ne halbe Stunde mich aufgeregt und dann 3 mm Spur Platten, die ich immer dabei habe, falls so etwas passiert..

    Ich hatte das schon an meinem GTI, das eine Felge am spurstangenkopf geschliffen hat.. Das ist scheinbar ein Toleranz Problem..

    Heute noch Gurte eingestellt, Auto gewaschen und Innenraum ausgesaugt..

    Nächste Woche ist Training in apeichersdorf am Samstag und Sonntag dm Lauf auf der fta kronau..

    Bin Mal gespannt..


    Gruß Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    hallo, heute bei brt gewesen, Swift hingebracht und die haben gleich die dämpferraten ein gemessen, dann haben wir über die Titanic Swift gesprochen, weil er untersteuert und mit dem Heck null mitlenkt, dann haben wir die alte achsVermessungsprotokolle analysiert.

    Ich habe mit meinem gesunden an gelesenen Halbwissen ein paar Fragen Gestellt und gefragt ob ich das richtig verstanden habe, ja es ist Halbwissen, was jetzt etwas fundierter ist..

    Also meine 10 Minuten vor Spur an der Hinterachse habe ich jetzt, die Dämpfer sind eingestellt..

    Ein weiterer Fehler waren die 2,5° Sturz an der Vorderachse.. Aufgrund dessen, dass ich jetzt diagonal slicks fahre, darf ich nur 1,5@° Sturz fahren.. Vielleicht hat deswegen auch nichts funktioniert.. Es waren jetzt 3-4 kleine Fehler, die behoben wurden und ich soll nach dem Trainingswochenende, bzw. Dem dm Lauf mich melden und sagen wie es war.. Eventuell muss ich noch einmal hin..

    Aber es waren sehr nette Menschen und viel Fachwissen, aber leider durfte ich in Werkstatt nicht helfen, aufgrund "Versicherungsgründen" Oder doch um kein wissen weiter zu geben?

    Gruß

    Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    hallo,

    heute bin ich erst dazu gekommen was zu machen..

    Ich hatte nen lebensgefährlichen Männer Schnupfen..

    Ich habe ihn heute zum Leben erweckt. Er lief erstmal etwas holprig, bis er warm war, dann lief er sauber.. Nach mehrmaligen Gas geben, Feder gewandert und er hat Mal kurz im begrenzer gehangen... Ich habe jetzt die Drossel Klappe frei geschliffen. Nun kann keine Feder mehr sich verklemmen

    Er ist auch etwas in rund gelaufen, weil die Feder so stark ist, dass sie gegen die Synchronisation gedrückt hat und der rotzig lief.. Jetzt wo frei ist und ich die Feder anders eingehangen habeist das alles weg.. Läuft sauber, Gänge lassen sich schalten, alles gut..

    Morgen verladen und Montag morgen gehts früh los..

    Wünsche schönes Wochenende

    Gruß

    Quertreiber

  • Automobilslalomtermine

    hallo,

    also es wird fahrtechnikanlage Kronau..

    Habe eben Bestätigung bekommen..

    Das tut mir echt leid den hakligen 800m lauf, dafür 1 Training+4 wertungsläufe zu fahren..

    Lieber fahre ich da zwei Runden auf der fta..

    Mal sehen was das wird..

    13 Starter in meiner Klasse.. Wird interessant..

    Gruß

    Quertreiber

  • Ideensammlung zur Weiterentwicklung des Forums

    hallo,

    erstmal danke, dass du dieses Forum am Leben erhalten möchtest.

    Ich finde es übersichtlich und würde wenig an dem Forum ändern.

    Klar updaten auf neue Software um die bots fern zu halten, das wäre mein Wunsch.


    Wenn wir bei wünschdirwas wären....

    Früher hatte Termado angefangen eine Wiki zu erstellen.

    Ich finde das wünschenswert, aber 95% der neuen User sucht eh nicht, und fragt zum 742 Mal nach dem selben Thema.

    Ich bin Oldschool und fände einen vorstellungskanal super.

    Gruß

    Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    moin,

    ich habe den Tipp von Freund bekommen, der die seit Jahren verwendet und zufrieden ist..

    Kommt halt auf die Motorraum Temperaturen und Verlegeradius an, vermute ich..

    Wobei der Schlauch auf Tank, der sieht keine Temperaturen und ist kerzengerade verlegt.. Und bröselt munter vor sich hin..

    102 Aral ultimate ist deutschlandweit die gleiche Suppe..

    Was hätten wir noch für nen Einfluss?

    Habe gestern Abend Feder eingehängt, die ist nen bißchen gargarstig von der Feder Kraft her.. Nach dem dritten Versuch hatte ich die so, dass sie sich nicht mehr verkanten konnte..

    Heute noch einmal checken hinsichtlich schalten und Dichtheit..

    Da stellt es einem schon den Kamm, wenn der da so vor sich hin läuft und wie der am Gas hängt..

    Gruß

    Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    hallo,

    heute habe ich die 1 Jahr alten Kraftstoff Schläuche gewechselt, alle, wirklich alle Gummi Schläuche sind porös und brechen wie Streichhölzer, wie gesagt, nach einem Jahr.

    Morgen Rückzugfeder einhängen und dann Motor starten um zu schauen, ob er dicht ist und ob das mit der Feder geht...

    Batterie habe ich gemessen, die hat 12,7V

    Dann kann ich am 30.3 in Ruhe zum einstellen fahren..

    Gruß

    Quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    hallo,

    Auto gestartet, sprang sofort an, mit Starthilfe, Batterie war schon wieder schwach..

    Auf einmal ging Leerlauf hoch. Ich habe dann gesehen, dass die Feder am Gas Gestänge fehlt, welche das Gas Gestänge wieder zurück an den Anschlag zieht..

    Ich weiß nicht mehr was ich da damals verbaut habe..

    Ich habe alles Mögliche da, aber keine passende Feder.

    Nun habe ich meterware gekauft.

    Gruß Quertreiber

  • Erfahrungsberichte Tauschluftfilter

    hallo,

    auch wenn ihr mich steinigt..

    Bei Opel war ne Zeit, dass die luftmengenmesser gestorben sind. Das Problem waren die Kunden, welche keine originalen Luftfilter gefahren sind und die überölt haben.

    Komischerweise haben wir Physik und mehr Luft Durchsatz kann nicht mit einer höheren Filter Wirkung unter gleichen Bedingungen erreicht werden.

    nen paar renn Kollegen aus der Gruppe g haben die wieder rausgeschmissen, weil auf Prüfstand keine mehrleistung gemessen wurde. Aufgrund Preis Leistung fahren die serienluftfilter und gut ist..

    Freund fährt mit offenen trichtern und die Zylinder Wände haben keine Beschädigungen.. Der Motor hat mehr wie doppelt soviel Leistung als Serie beim Saugmotor, mit einem Motor Konzept aus den sechziger Jahren..

    Ich habe im Swift nen Piper cross und den noch nie gereinigt, aber beim nächsten Motor fliegt der raus und 60mm lange Trichter ziehen ein..

    Gruß

    Quertreiber

  • Automobilslalomtermine

    hallo, fängt schon gut an.

    Fahrtechnikanlage ist überbucht, ich bin auf Warteliste.

    Alternativ könnte ich 20 km von mir zuhause ne Doppel Veranstaltung in lechbruck fahren..

    Das war eines meiner ersten Rennen mit dem Swift... Noch mit Serien Übersetzung, im zweiten Gang bei 120 km/h ins Ziel..

    Die Kadetten sind im vierten Gang ins Ziel mit der Geschwindigkeit..

    Mal sehen was es wird..

    Gruß

    Quertreiber