Beiträge von Quertreiber

  • Zahlreiche Defekte beim 2017er Swift

    hallo,

    ich kann das gut nachvollziehen..

    Ich bin jahrelang Neuwagen gefahren. Da war an jedem was dran, was innerhalb der Garantie Zeit behoben werden musste. Aufgrund der Pandemie ist es ein Glücksspiel Teile zu bekommen..

    Bekannter hat nen rs6 in der Werkstatt stehen, beim ersten TÜV, nach 3 Jahren, ist das Spur halte Assistent Steuergerät defekt.. Auto musste im November 2021 zur Hu, neues Steuergerät verfügbar ab Juli 2022, keine gültige Hu, kein raus programmieren möglich, da Teil der abe.. Nun sitzt er da und ist am diskutieren mit Audi, wie man weiter vorgeht.. Er hat jedenfalls auf so ein Auto keinen Bock mehr..

    rs6 ist glaube ich auch preislich ne andere Liga.. Achja, bei Kilometer stand von 9000, wurde Motor gewechselt, da Ölverbrauch von 2L / 1000km.. Seitdem ist das Thema für ihn gegessen..

    Gruß quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    So, Drexler Motorsport baut nach Vorgabe Getriebe. Kostet 10000 € dabei sind drei Übersetzungen, Konstruktion und Zeichnung der Teile. Die vierte Übersetzung kostet dann noch 1700€ .. Ist ja vergleichsweise günstig.. Ab der vierten zerstörten Übersetzung.. Wenn da unterschiedliche Übersetzung möglich wäre, hätte ich es mir über legt.. Für identische Übersetzung finde ich es heftig, wenn noch jemand interesse hat, bitte melden.. Bei Interesse müssten wir reden..

    Wäre auch für die Turbo um Bauer interessant, da das Getriebe auch beim GTI Fronttriebler eingebaut werden kann und definitiv stabiler ist..

    Gruß quertreiber

  • Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

    tach,

    kurzes update, Getriebe Bauer und ich haben ausgemacht, das ich ihm Getriebe schicke, er zerlegt und schaut was geht, dann wird Preis gemacht.. Im Juni 2021 habe ich ein Getriebe zu der Firma geschickt, laufend angerufen habe, Preis haben wir ausgemacht inklusive Kupplung und als vertröstet wurde, wurde mir gestern gesagt, sry Getriebe liegt im Regal, bin bisher zu nichts gekommen!!!!

    Letztes Telefonat im November sagte der Getriebe Bauer zu mir, Teile sind alle da, ich werde zwischen den Jahren das Getriebe zusammen bauen.. Da wir Weihnachten nicht weg können und du schon so lange wartest, mache ich das erstmal..

    Parallel habe ich nach Alternativen gesucht..

    Ich habe den Link angeklickt und bei der tschechischen Firma angefragt, leider bekommt man da nur eine tschechisch sprachige E-Mail, welche kein Internet Übersetzer übersetzen kann..

    Ich habe heute diverse alte Kontakte abtelefoniert, mal sehen ob ich einen finde, der sich das zutraut und was hinbekommt..

    Lustig ist das zwei Mal der Name meines ehemaligen Freundes fiel und ich gleich gesagt habe, ne danke, da nicht..

    Es soll ja nur ein gradverzahntes Getriebe werden und keine Mond Fähre...

    Gruß quertreiber

  • EA Front aber laut Papiere MA

    moin,

    willkommen im Forum.

    Ich habe einen halben Sechszylinder im Urlaub gekauft als Automatik und bin mit dem am Stück 1000km nach Hause gefahren.. Autobahn Gaspedal Boden Blech Anschlag .. Er brauchte 7L/100 km... Aber da war er warm und so bei 130 km/h 150 km/h war da Reisegeschwindigkeit.. Wobei die 150 eher nur bergab erreicht wurden.

    Das Auto ist kein nicht wirklich ein Drehmoment Wunder somit würde ich mir die 15 Zoll stark überlegen..

    Verbrauch finde ich sehr hoch, wobei Winter+Kurzstrecke+schlechte Wartung eine Ursache sein können..

    Motor ist eigentlich unverwüstlich, solange Öl und Kühlmittel drin sind.. Wenn er irgendwann stottert und kein Gas mehr annehmen will, wird es bestimmt am Kabel Bruch an der Einspritzung liegen..

    Ich wünsche dir viel Spaß mit seiner Wanderdüne..

    Gruß quertreiber

  • Bremsscheiben Swift Sport 285 mm

    tach, ich hatte schon mehrfach, bei unterschiedlichen Fahrzeug Marken das Problem mit sich vom Träger Platte lösenden Bremsbelag bei brembo bremsbelägen.. Ich verbaue die seitdem nicht mehr.. Kann sein, dass brembo da was geändert hat, oder diese von mir verbauten Fälschungen waren. Ich weiß es nicht habe so etwas aber noch nie bei herth/ buse bisher gehabt.. Und bei Original Teilen sowieso nicht.. Schlagende Bremsscheiben können auch aufgrund nicht einwandfrei rundlaufender Radnaben sein.. Bremsscheiben auf rostige Radnaben montiert.. Nicht sauber gemacht, Bremsscheiben runtergefallen und oder mangelhaft verpackt..

    Es liegt nicht immer an schlechter Teile Qualität, manchmal liegt es auch an Unwissenheit oder schlamperten Monteur.. Gruß quertreiber

  • Bremsscheiben Swift Sport 285 mm

    brembo, sind das nicht die bremsbeläge mit Zulassung, wo der Bremsbelag sich von der Träger Platte löst??? Ypieh, wenn der Belag stark rubbelt und sich verabschiedet, dann war er wenigstens mit abe....

    Hatte ich auch bei yellow stuff ab 1/3 Bremsbelag Stärke, seitdem Wechsel ich die früher und habe kein Problem und ne gescheihte Bremswirkung.. Bisher hat noch niemand sich die Mühe gemacht nach Bremsbelag zu schauen, ob die ne abe haben, oder nichtnicht, von den Jungs von der Trachten Truppe, bzw von den Hu untersuchenden..

  • Suzuki Swift GTR-S

    hallo, ich bin mit Allrad bei 731 kg, wie schon weiter oben beschrieben. Allerdings habe ich keine Aerodynamik am Unterboden gemacht.. Aber viel mehr geht nur mit Karbon.. Sitz hat bei mir noch 8,5 kg, da ich den von damals noch hatte, wo ich 130 Kg Körpergewicht hatte.. Derzeit habe ich 86kg und kann somit auf König rs Kohlefaser Sitz, wo ich dann nur noch 4kg Sitz Gewicht habe.. Somit Leistungsgewicht erheblich verbessert, wobei dies die schwersten zu entfernen den Kilos waren.. Gruß quertreiber

  • Suzuki Swift GTR-S

    also ich denke mit GTI kommt man auf 650kg runter.. Ohne Aerodynamik.. Wenn du Kohlefaser verbauen kannst, kommst ca. Auf 640kg (geschätzt mit Aerodynamik runter, also Unterboden und Spoiler, sowie Karosserieteile.. ) Allrad hat ca. 70-80 kg mehr, wie 2wd..

  • Getriebe Geräusch Lager ignorieren oder machen lassen?

    der beschriebene Schaden klingt für mich wie ausrücklager, Kupplung treten ruhe.. Ich gehe davon aus dass es im Stillstand ist, Motor läuft, dann Geräusch, wenn Kupplung dann getreten und Ruhe, kann es kein Getriebeschaden sein.. Wenn während der Fahrt, dann kann es ein Getriebe Schaden sein, der daran liegt, dass wahrscheinlich noch nie Getriebe Öl gewechselt wurde.. Habe mich da nicht ganz klar ausgedrückt.. Es kann aber auch sein, dass im Kalten Zustand das Getriebe etwas heult und Ruhe ist, wenn es Betriebstemperatur hat.. Das kann auch eine Sache des Öls sein.

    Gruß quer Treiber

  • Swift Sport 2018, 40tkm gefahren, kein TÜV wegen hinteren Bremsscheiben

    sry, aber ich habe genauso gedacht beim Lesen, wie kann einer so Fragen stellen und dann an der Bremse rum versuchen zu reparieren..

    Da hilft es aber nichts rum zu poltern..

    Wenn ich keine Ahnung habe, lange ich die Bremse, Fahrwerk oder sonstiges nicht an..

    Danke susiseb für die hilfreiche Erklärung.

    Mir wurde von einem befreundeten anwalt geraten, bei Tipps immer einen Haftungsausschluss mit in den Text, oder die Beschreibung rein zu bringen, damit man nicht in die Haftung genommen werden kann, wenn solche "Hilfen" Herangezogen werden..

    Vielleicht sollte man als fragender auch nicht so flapsig rüberkommen..

    Aber das denke ich für mich...

    Wie man Zeugnis abgibt, gibt man auch ein Zeugnis über sich ab..

    Gruß quertreiber

  • DPF nach 10 km dicht

    Hallo, du weißt nun das eine zu wenig und eine zuviel Sprit durchlässt, oder das vielleicht, die am wenigsten diejenige ist die korrekt arbeitet? Erst muss alles stimmen von der Kraftstoff Seite, dann kannst weiter Fehler suchen, wenn er dann nicht schon Weg ist.. Am besten die Düsen mal separat messen lassen, aber ganz ehrlich, der Verkäufer wußte schon warum er den verkauft..

    Gruß quertreiber