Beiträge von Earl

    Ja dass macht er ja alles.

    Sobald er warm ist steht er auf 900 U/min schön ruhig.
    Was mir nur auffällt, ist dass mein standgas gerne mal kurz absacken tut, wenn ich anhalte.
    Finde ich komisch

    Hallo Liebe Leute

    Habe seit knapp 2 Monaten ein problem mit meinem Gti.
    Wenn ich ihn frühs starte, dann dreht er bis 2500 U/min, ich finde dass ist ziemlich hoch für dass Auto.
    Zumal er dass am Anfang nicht gemacht hat.

    Da ich aber noch ziemlich unbeholfen bin in der ganzen sache, hoffe ich dass ihr mir bei dem problem helfen könntet.

    Mfg Earl

    Hallo Mario

    Also einen Drehzahl begrenzer hatte mein alter swift nicht.
    Ich habe ihn mal auf 200 bekommen laut Tacho, und es ging ziemlich lange bergab.
    Aber so bis 180 könntest du ihn bekommen, ich bin ja selbst 170 im 4. Gang gefahren bei 6.800 U/min!!

    Also am besten noch ein bisschen auf die Autobahn und irgendwann schaft er es.

    Mfg Earl

    Hallo an alle!!

    War dieses Jahr dass erste mal dabei und muss sagen dass kann zu einer sucht werden :) !! Nur leider war es für mich zu kurz dass wochenende weil ich nur am Samstag da war, weil dass ganze we nur Familienfeiern waren und da habe ich mich schon samsag schnell dünne gemacht. Und leider konnt eich nicht mit meinem GTI anreisen da die Kopfdichtung hin isst, ich glaub dass hat mich am meisten angekotzt.

    Aber ansonsten war es ein sehr schöner Samstag für mich, einen großen lob an die Orga und Matze und natürlich auch an Maarten die die schöne Kleidung mitgebracht hat.

    Freu mich schon auf nächstes Jahr

    Mfg Earl

    Hallo VNVswift

    Habe erfahrung mit 215/40 R 16, da ich die zur zeit noch drauf habe.
    Aber ich in froh wenn ich die Felgen im Winter abziehen darf. Ich habe dass originale Fahrwerk nur mit etwas härteren Federn drinn. Und dass ist kein schönes Fahren mehr. meine Kanten sind schon gebördelt vorne und hinten. Beim einlenken schleifen sie im radkasten und beim starken einferdern schleifen sie auch und dann vorne und hinten. Also mit Tieferlegen geht da glaub ich garnichts mehr wirklich. Also ich würde es zumindest nicht machen, habe so kaum noch federweg, und ein bisschen komfort will mann ja noch haben. Wass du nun letztendlich machst ist deine sache. Aber ich bin frh wenn ich nächstes jahr die 15\" drauf habe.

    Mfg Earl

    Hey Suzi91

    Also am Öl liegt es bestimmt nicht wie Papstpower schon schreibt.

    Mit dem Auspuff ist so ne sache ich hatte einen von Ebay damals gekauft, hatte nie probleme mit.
    Dein KAt könnte dass problem sein.
    Bei mir hat sicch der kat von innen aufgelöst und irgendwann hatte sich ein stücken verkeilt und den auspuff dicht gemacht.
    Und da kam dann dass bei raus, wass du beschrieben hast, also am besten dass ding mal abschrauben und mal ne verdammt laute probefahrt machen, aber dann weißte auf jeden fall ob es daran liegt.

    Und kontrolier mal ob du auf allen 3 Kerzen nen Funken hast, nicht dass nen Zündkabel oder ein Zündkerzensteccker kaputt ist. Denn wenn dass der fall ist, kommt vor ca 3000 u/min nichts.

    mfg Daniel

    @ MTS

    Ich wollte die Reifen eigentlich nicht fahren, aber sie sind neu und waren beim kauf dabei. Nächstes jahr gibt es nur noch 195er dass reicht auch, und die federwegsbegrenzer sind schon unterwegs, und die Radkästen sind auch schon gebörtelt.

    Mfg Earl

    also beim einlanken immer auf der innenseite und beim federn schleift es überall
    kann dir aber von den schleifstellen mal per pn bilder schicken, dauert aber bis morgen