Beiträge von ka-tb3101

    (nachdem ich umwelttechnik bzw maschinenbau studiert habe und in der autoindustrie gelandet bin) fahre ich setz längerer zeit kleinwagen im verbrauchsbereich ab 3 liter. ich fuhr längere zeit mehrere smarts CDI und zuletzt den polo bluemotion.

    der bluemotion ist in konventioneller technik, antrieb und so, ausgestattet, er hat einen dreizilinder diesel, sehr lange getriebeauslegung, sehr windschnittig und was sehr wichtig ist schmale leichtlaufreifen.

    nachdem ich in einen unfall mit einem LKW verwickelt wurde war der bluemotion natürlich schrott und suchte ein neues auto, ich habe lange ein günstiges gesucht und durch den modellwechsel begünstigt fahre ich jetzt einen swift club, original vom autohaus sind 17 zöller drauf mit 205er reifen, sieht richtig geil aus. ABER ABER ABER, das krasse gegenteil zu meinen letzten fahrzeugen, unter 7 liter fahre ich eigentlich nie, mit den breiten reifen sogar an die 8 liter. Mich treibt der gedanke nach downsizing, sprich, sehr schmale reifen, ein CW-kit, lange getriebeauslegung, tieferlegung, und dass es nicht ganz so scheiße aussieht, natürlich für die felgen abstandsringe.
    ob eine neuprogrammierung des Steuergeräts etwas bringt wage ich mal zu bezweifeln.

    ich erhoffe mir dadurch eine reduktion von locker einem bis zwei liter wenn nicht sogar mehr, unter 6 liter wäre ein guter wert, ...

    Gruß Timo

    das Ganze nennt sich Fußgängerschutz und ist in sogenanten FMVSS und in der ECE zusammengefasst. FMVSS für USA und ECE für den Europa und den Rest der Welt.

    Dass der TÜV das zuläßt ist trotzdem möglich, man muss bestimmte Prüfungen vorweisen kann, hauptsächlich muss man nachweisen dass die Haube nicht wegfliegen kann, ... eine neue Crashprüfung gehört NICHT dazu.

    Viele TUNINGTEILE erfüllen NICHT die aktuellen Crashgesetze und Richtlinien. Das ist auch der Grund warum man oft Einzelabnahmen machen muss, und da ist man vom Prüfer abhängig, VIELE PRÜFER KENNEN DEN ZUSAMMENHANG NICHT, und geben aus diesem Grund heraus die Zustimmung.

    ps. ich bin selber in der Autoentwicklung und mache mir oft Gedanken warum das eine oder andere eingetragen wurde.

    Gruß timo

    hallo, ich wollte dich in keinster Weise ärgern oder kränken, ... was mir in diesem Thread und auch in diesem forum aufgefallen ist, habe ich geschrieben, wirkliche Experten gibt es hier NICHT, oder sie halten sich zurück, ...
    nur DAS habe ich geschrieben, ich habe übrigens meine Frage dann in Post 3 etwas detailierter verfasst, vermutlich hast du dies übersehen.

    Wir können den Thread hier schließen, denn wirkliche Aussagen und Ergebnisse bekomme ich hier NICHT, ... wurde aber auch schon von swiftb so geschrieben, ...
    und ich habe auch schon geschrieben dass ich mich bei Experten schlau mache,...

    somit ist für mich alles geklärt, Danke und Gruß Timo


    Zitat


    Original von swiftb:
    Also da es hier niemand wirklich weiß, würde ich mal zum TÜV oder DEKRA fahren und mich schlau machen.
    Dann weist du wirklich bescheid und nicht nur Vermutungen.
    Meld dich dann mal, würd mich interessieren was die gesagt haben.
    Lg

    Hallo,
    da ich dieses Forum nur sehr wenig kenne bin ich davon ausgegangen dass hier einige Experten unterwegs sind, ... deswegen habe ich auch so komisch reagiert, ... ich bin seit jahren in hififoren unterwegs und weiß ganz genau wo ich welche info herbekomme. Ich habe gelernt dass ich solche Infos hier nicht bekomme, und dass ich woanderst suchen muss, ....

    deswegen:

    Zitat

    ok, ich merke schon, in diesem forum wird einem geholfen, ... danke und gruß

    Da ich selbst Entwickler (Cockpit, Mittelkonsole und Türverkleidungen) in der Autoindustrie bin werde ich mich mal hier bei Porsche oder Daimler umhören.

    Gruß Timo

    ich meine das im Ernst, Danke für eure Hilfe

    danke, ich habe diesen link selbst gefunden, mir geht es hauptsächlich darum ob dies technisch möglich ist, habe mich vermutlich falsch ausgedrückt, ... im link wird zwar einiges angesprochen, allerdings gibt es kein richtiges fazit, möglich? oder nicht?

    hallo,
    ich habe irgendwo gelesen dass jemand in seinen swift slk sitze verbaut hat, passen diese rein, gibt es links, bilder oder ...

    immer mal wieder werden für kleines geld welche angeboten und ich würde gerne etwas bessere sitze im swift haben, alternativ wurden mir swift sport sitze angeboten welche mir zu teuer waren, ... wollte unter 200 euro bleiben

    gruß timo

    Danke, euch allen, ... wie oben geschrieben werde ich drei Dinge sicher noch machen, das Fahrwerk, die Sitze und die Kriegsbemalung. Mir gefallen die breiten Streifen auch sehr gut, ich habe hier in Kalrsruhe schon einige gesehen mit weißen Streifen, sieht auf ROT sehr gut aus.

    Ich habe zig Posts und hunderte Threads durchforstet wegen der Dämmung, dies ist alles sehr sehr aufwändig, ich habe nicht das Geld und nicht die Zeit mir ein Komplettdämmungspaket zu installieren. Und in KEINEM Thread steht drin was wirklich sinnvoll ist. Gibt es da von eurer Seite eine Empfehlung, GUT, die Türe muss in jedem Fall dran glauben, aber wo siind noch stellen die unbedingt gedämmt werden sollte.

    Bezüglich der Lautsprecher bin ich natürlich auch absolut unzufrieden, allerdings kann ich mir da sehr gut selbst helfen:
    http://www.visaton.de/vb/showthread.php?t=21193


    Gruß Timo

    Hallo erstmal, ich habe gesehen dass du ebenfalls einiges an deinem 1.3er gemacht hast.
    Was war dir beim Umbau besonders wichtig?
    Was macht dein Club besonders schlecht was man durch tausch der Sport Teile verbessern könnte?

    Zweites Thema \"Dämmen\", eine neue Frage: gibt es irgendwo neuralgische Stellen die unbedingt gedämmt gehören. Es ist doch so dass ich KEINE 100 kg zusätzlich im Fahrzeug möchte, wo ist die Minimalausstattung an Dämmung dass es etwas bringt aber nicht unnötigt Gewicht drauf kommt. Die Suchfunktion benutze ich seit einem Monat, natürlich kann sein dass hierzu schon einiges im forum steht, habe leider diesbezüglich NICHT viel gefunden. \"KOMPLETT\" Dämmungen findet man einige, aber nicht die konkrete Frage, wo ist es maximal Sinnvoll.

    Gruß Timo

    ja, ich habe die forensuche benutzt und auch diesen sehr interessanten thread gefunden:
    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…sepost=fahrwerk swift sport#0

    ich habe nach langjährigen fahrens mehrerer smarts und eines polo bluemotion jetzt im januar einen sehr günstigen swift club erstanden. (ich fahre an die 40000 bis 50000 km im jahr haupsächlich autobahn)

    gut das teilchen ist im vergleich meiner vorigen autos nicht gerade sparsam, ... auf der autobahn verbraucht das teilchen mit winterreifen 7 bis 7.2 liter und mit 7x17ner und 205er sommerreifen um die 8 liter, da ich hauptsächlich autobahn fahre, ... zum vergleich der polo hat in annähernd gleichem fahrstil nicht mehr als 5 liter diesel benötigt, das sind doppelte spritkosten. aber ich sehe drüber weg, denn schließlich habe ich mehr als 5000 euro weniger bezahlt als damals für den polo.

    der polo bluemotion hatte eine sehr schöne und sportliche ausstattung was der swift sport auch hat, ... ich habe mir gleich ein paar schöne felgen dazu geholt, der händler hatte gleich noch welche mit eingetragen.

    ich möchte NICHT allzuviel optisch verändern, allerdings würde ich gerne die sitze des swift sport oder eine alternative nachrüsten, denn ich finde die originalsitze extrem schlecht, und ich möchte das fahrwerk nachrüsten (schon gekauft), ... desweiteren soll die kriegsbemalung des sports drauf, meine freundin findet den originalen \"roten\" einfach nur häßlich und ich möchte ihn optisch dem sport etwas angleichen, weiße streifen oder so, ... das teilchen rappelt an jeder ecke und kante, türverkleidung, sitze, cockpit usw, ... ich habe vor den swift akustisch sehr viel besser zu bekommen, das rappeln muss aufhören, vw hat durchweg eine etwas bessere qualität was sich an weniger bis gar keinen störgeräuschen zeigt, ... gibt es hierzu erfahrungen, wo man hier verbessern könnte, ...


    jetzt zu meinem eigentlichen anliegen, ... was denkt ihr hat der swift sport was unbedingt noch in den normalen club rein sollte. fahrwerk und sitze habe ich genannt, was könnte man denn noch alles verbessern was auch sinnvoll ist, ...

    gruß timo

    Hallo,
    Vieles Richtige wird mit vielem Falschen bei dieser Aussage kombiniert, und somit wird die Aussage unrichtig. Da ich Umwelttechnik studiert habe traue ich mir hier eine detailierte Meinung zu!

    Richtig ist dass der Anteil am Welt-Energiekuchen keine 20 Prozent Kernenergie bedeutet. (Richtig ist auch dass Frankreich über 70 Prozent Kernenergie hat. )

    Auf die unter 20 Prozent Weltenergie zu sehen dürfte es ein einfaches sein die Kernenergie in relativ kurzer Zeit zu ersetzen.

    Richtig ist auch dass wir Überproduktion an Energie haben, um die Schwankungsspitzen auszugleichen.

    Da ich in Karlsruhe in einem Kernforschungszentrum gelernt habe ist in mir eine sehr tiefe Abneigung gegen Kernenergie entstanden und das schon nicht erst seit gestern sondern in den 80zigern. Es war nur eine Frage der Zeit dass wieder mal was passiert.

    Meine Forderung ist das sofortige Abschalten ALLER AKWs. Das Abschalten kann von mir aus in Steps passieren, muss aber jetzt angegangen werden.

    Übrigens stehen die meisten Französischen und Tschechischen AKWs ebenfalls in Deutschlannähe, und diese bewegen sich im unteren Sicherheitlevel, Kernkraft ist kein Problem auf Deutschland bezogen.

    Gruß Timo

    PS. ich dachte immer dies wäre ein Autoforum und hat weniger mit Politik zu tun, für mich gehört dieses Thema NICHT hierher.


    Zitat


    Original von Tomboy Kamikaze:
    jo schaltet alle atomkraftwerke ab.... lol denkt mal was das für die energieversorgung bedeutet... so\'n block eines atomkraftwerkes bringt rund 800megawatt jetzt könnt ihr euch ausrechnen wieviel windkraftanlagen (oder auch andere von diesen \"nachhaltigen\" energiequellen) man bauen müsste um dieses \"loch\" abzufangen....

    atomenergie ist nicht die lösung, das ist mir klar, aber bevor wir keine vernünftige und leistungsfähige alternative haben wäre es nur zu dumm diese gänzlich abzuschaffen (mal gelinde gesagt: der franzmann lacht sich eins ins fäustchen, das wir unsere abschalten.... dann kann er seinen schicken atomstrom an deutschland zu phantasiepreisen anpreisen...)

    ein kleiner Ausflug in die Schulchemie um zu verdeutlichen, dass das bisschen Alkohol da extrem wenig aus macht.

    Was ist die chemische Formel von Benzin?
    leider gibts da keine Antwort drauf, denn im Benzin sind hunderte \'Organika\' (Aliphaten, Cycloalkane, Aromaten, Alkene, Alkohole...) vertreten, also ein Stoffgemisch...

    Chemisch besteht Benzin vor allem aus einer Mischung verschiedener aliphatischer (gesättigter) Kohlenwasserstoffe (Alkangemische) wie Hexan (C6H12), Heptan (C7Hlg) und Octan (CgHlg); besitzt aber meist auch einen geringen prozentualen Anteil an Aromaten (-^Benzol, Toluot) und anderen Zusätzen wie Antiklopfmittel (z. B: Bleitetraethyl), Rostverhinderern usw.

    gasförmig
    Methan CH4
    Ethan C2H6
    Propan C3H8
    Butan C4H10

    Benzin, Grundbestandteile
    Pentan C5H12
    Hexan C6H14
    Heptan C7H16
    Octan C8H18
    Nonan C9H20

    Kerosin
    Decan C10H22
    Undecan C11H24
    Dodecan C12H26
    Tridecan C13H28

    Dieselöle
    Tetradodecan C14H30
    Pentadecan C15H32

    Feste Bestandteile:
    Hexadecan C16H34
    HeptadecanC17H38
    Oktadecan C18H38


    so, was soll dies alles, eine leichte Verschiebung des Mischungsverhältnisses soll Chemisch viel ausmachen?
    Logische Antwort: Schwachsinn!!!

    Das wäre ja so, wie wenn ich in Wasser mit Kohlensäure/ also Mineralwasser, ein klein wenig mehr Kohlensäure reindrücke!!!

    Denkt mal drüber nach, ... Gruß Timo

    anstatt froh zu sein dass die Suzukimotoren extrem viel \"ab\" können wird immer wieder davor gewarnt, dass etwas kaput gehen könnte, ... übrigens, .. ich arbeite in der Autoentwicklung eines kleinen süddeutschen Sportwagenherstellers und mir ist von meinen Kollegen aus der Motorabteilung nichts Negatives bekannt was den neuen Sprit angeht.

    Gruß Timo

    ich fahre seit gut vier Tankfüllungen mit E10, fahre einen SWIFT CLUB BJ10, da ich hautsächlich immer die gleiche Autobahnstrecke fahre und meist Vollgas, komme ich mit normaler Fahrweise und mit Winterreifen auf genau 7 Liter, nachdem ich den Kraftstoff gewechselt habe verbraucht das Wägelchen um die 7.0 bis 7.1 Liter, ... kaum merklich hat sich der Verbrauch erhöht, ... was man bemerkt ist dass das motörchen nicht mehr ganz so leiste im Standgas ist, kaum merklich, sonst ist alles beim Alten geblieben, ...

    Meine Meinung, ich tanke den Kraftstoff, welcher am günstigsten ist,...

    Gruß Timo

    interessante Aussagen,
    in unserem Sprit ist sein gut 10 Jahren 5 Prozent des guten Ethanol enthalten und keiner hat es gemerkt, ... nach meinem Studium in Umwelttechnik, kenne ich noch ganz andere Dinge die die Industrie noch so anstellt. Im Zuge der Katalysatorumrüstung wurde bekannt dass entlang der großen Verkehrswege eine Menge Platin in Form von Feinstaub liegt, und keiner stört es. Man hat die Problematik des Blei\'s in den Griff bekommen und hat nun eins in Sachen Platin, und und und, ...
    Methanol und Ethanol ist ein Abfallprodukt aus der Industrie und muss irgendwie verwertet werden, genaue Zahlen habe ich diesbezüglich nicht, aber früher hat man das Zeugs an Mülldeponien abgefackelt, es liegt doch nahe diese Energieform als Sprit einzusetzen.

    Es wurde schon geschrieben: Suzuki und auch viele andere Fahrzeuge geben des Sprit uneingeschränkt frei, nur ein paar wenige deutsche Hersteller befürchten das Schlimmste, nicht weil was kaput gehen könnte sondern weil anstelle von 100 KW nur 96 kW da hinten ankommt, was vernachlässigbar klein ist. VW bestätigt dass alle FSI Motoren den Sprit nicht verkraften weil ein zu hoher Leistungsverlust entstehen könnte, ... denn es stellt die FSI Technik in Frage. Es geht aber NICHTS kaput.

    Bitte erst alle Fakten sammeln und dann sich eine eigene Meinung bilden, dies ist mein Tipp, ...

    Gruß Timo

    Hallo,
    Ich habe vor kurzem ganz günstig einen Swift Club BJ2010 mit Tageszulassung bekommen, und zwar in einem schlichten Rot.

    Einige andere Swift-Varianten haben schöne weiße Streifen über das komplette Auto, wo kann ich mir diese Optik nachrüsten lassen, idealerweise im Großraum Stuttgart/ Karlsruhe, Mannheim/ Heidelberg.

    Gruß Timo