Beiträge von Frank110

Ja,

das wäre natürlich das beste und einfachste, aber wenn man nie etwas ausprobiert oder zum ersten Mal macht, lernt man es auch nie. Und so schwer kann das doch nicht sein, oder?

ups, natürlich, ich meinte den Keilriemen.

Gruß
Frank

Hallo,

morgen ist es endlich so weit und ich wechsle das Getriebeöl.

Wo genau liegt das Getriebe beim 1.0i Swift eigentlich? Kommt man da auch gut hin?

Welche Dichtungsscheibe benötige ich dann?

Gruß
Frank

Hallo @rne,

wieso braucht man den Zahnriemen als nicht GTI Fahrer nicht wechseln?

Bei mir pfeift es beim Anlassen, rutscht also scheinbar durch, Spannung ist gut.

Gruß
Frank

Hallo,

ich bin Hotelbetriebswirt

Hallo,

ich möchte demnächst einen Getriebeölwechsel bei meinem Swift 1.0 GL EZ 10/92 Typ EA durchführen.

Wo bekomme ich günstiges und gutes Getriebeöl her? ATU ist ja eine ziemliche Apotheke...

Welches Öl ist eigentlich das beste? (Viskosität, im Handbuch stehen ja mehrere Typen)

Für einige Infos wäre ich sehr dankbar.

Gruß
Frank

Hallo,

gibt es für die Felgen eine genaue Bezeichnung?

Ich hab nämlich bei einer Anzeige folgendes gefunden:

Die Reifen sind auf Stahlfelgen 41/2 J X 13 montiert.

Gruß
Frank

Hallo,

ich hab heute den halben Tag verbracht, nach Reifen zu suchen. Die Reifen sind ja scheinbar nicht das Problem, sondern die Felgen.

Weiß jemand, ob man von anderen Modellen die Felgen auch nehmen kann?

Die Bezeichnungen hab ich übrigens hier gefunden: http://www.kfztech.de/kfztechnik/fah…Reifentipps.htm

Hallo,

ich will mir für meinen Swift 1.0 GL BJ 93 gebrauchte Sommerreifen mit Stahlfelgen kaufen.

Worauf muss ich achten?

Im Schein steht, dass ich 155/70 R13 oder 165/65 R13, 165/70 R13/, 165/60 R13 nehmen kann. Was bedeutet die Endung 72S ?

Bei den Verkaufsangeboten sehe ich auch oft 75S ?

Wieviel kostet einen neue Stahlfelge eigentlich ungefähr?

Für einige Infos wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Frank

Hallo,

ich möchte demnächst einen Getriebeölwechsel durchführen.

Wo bekomme ich am besten (und günstigsten) das Öl her? Auf was sollte ich achten?

Gruß
Frank

Weiß denn keiner, ob man die Kühler aus den anderen Swift Modellen auch in den 1.0er verwenden kann?

Hallo,

danke nochmal für Eure Antworten. Ich habe das Problem gefunden, es war tatsächlich nur eine durchgebrannte Sicherung. Was auf der Abdeckkappe des Sicherungskasten stand stimmte aber überhaupt nicht.

Gruß
Frank

Hallo Jamball,

das hatte ich auch schon versucht, also alles abklemmen usw. Hatte aber leider nicht funktioniert. D. h. am Kabel ist kein Strom mehr.

Laut Beschriftung des Sicherungskastens ist der Zigarettenanzünder mit dem Radio zusammen.

Ich werde am besten mal jede Sicherung rausnehmen und überprüfen.

Falls das Kabel irgendwo an einer nicht (leicht) zugänglichen Stelle getrennt ist (evtl. durch das gezerre beim anschließen), gibt es noch eine Möglichkeit wo ein Dauerstrom angeschlossen ist, oder ist das das einzige Kabel im Cockpit?

Wäre es schwierig bzw. aufwändig, ein neues Kabel von der Batterie reinzulegen?

Gruß
Frank

Hallo,

ich habe kürzlich meine Swiftuhr unter den Radio ausgebaut und ein Kabel für die Himmeluhr hochgelegt.
Anfangs gab es Probleme durch einen übersehenen Masseanschluss, der unterhalb am alten Uhrhalteblech angebracht war...(schon wo anders gepostet).

Leider ist jetzt aber auf der Leitung kein Strom mehr. Dort hängt ja Radio und Uhr dran.

Nach den Sicherungen hab ich schon geschaut, die scheinen aber alle in Ordnung zu sein. Zigarettenanzünder geht auch.

Die Innenraumbeleuchtung geht auch nicht mehr.
Aber das Licht der Uhr geht an, Licht-Kabel steckt aber gar nicht drin. War auch vorher so, unabhängig, ob Licht ein oder aus ist ->Licht der Uhr brannte immer bei eingeschalteter Zündung.

Woran könnte der Fehler liegen?

Gruß
Frank

In meiner Bedienungsanleitung steht zum Getriebeölwechsel leider nicht viel. Nur, dass man es in der Suzuki Werkstatt durchführen lassen soll.

Kann mir evtl. jemand eine Beschreibung der Arbeitsvorgänge geben?

Viele Grüße
Frank

Hallo,

ich hab jetzt nochmal alles genauer überprüft:

Der Kühler war undicht. Deswegen hat er wohl auch nichts vom Ausgleichbehälter geholt (Druck)?

Sieht auch nicht mehr besonders gut aus (verrostet, Lammellen? verzogen usw.)
Ich habe jetzt vorerst mal ein Kühlerdichtmittel verwendet. Hilft das was? Oder komme ich nicht drum rum, einen neuen Kühler zu kaufen?

Ich habe hier im Forum irgendwo gelesen, dass der Kühler eines 1.6er auch beim 1.0er passt.
Passt der vom 1.3er auch? Den hab ich nämlich für ca. 112 EUR (neu) gesehen.

Gruß
Frank

Hallo,

zur Zeit folgt wirklich ein Problem nach einem anderen...

Bei meinen Swift 1.0 GL BJ 93 läuft Kühlflüssigkeit aus. Leider nicht aus dem Reservebehälter, der ist noch randvoll.

Was kann das nur sein? Ist der Kühler defekt / undicht?

Gruß
Frank

Welche Sicherung ist es denn?
Woran sehe ich eigentlich, welche Sicherung defekt ist?

Hallo,

endlich habe ich das Problem gefunden, vielen Dank MAD-Tuning, es handelte sich wirklich nur um ein loses Massekabel. Es war am Gehäuse der Uhr angebracht. Tacho ist jetzt wieder in Ordnung,
aber jetzt geht die Uhr und die Innenraumbeleuchtung nicht mehr?

Kann das eine Sicherung sein?

Gruß
Frank

Aber denkt Ihr wirklich, dass das Problem am Tacho selbst liegt?
Ich habe doch am Tacho gar nicht rumgebaut, lediglich die Uhr unter dem Radio Din-Schacht ausgebaut und nach oben zum Spiegel ein Kabel verlegt und Dachhimmel-Uhr dran.

Verlaufen die Tacho-Kabel (bzw. Drehzahl, Tank und Temp.) irgendwo dort? Vielleicht hab ich bei der Fummelei da hinten was beschädigt?

Ich hab nämlich auch leider keinen zweiten Tacho, müsste mir erst einen besorgen.

Gruß
Frank