Beiträge von beetz

herzlich willkommen, viel spaß hier.

ps: für mz's kann man auch gern bei myswift vorbei schaun.

ne, nicht falsch verstehen:
mein swift hat keine nebler vorn. deswegen frage ich, wie die da geschaltet werden.

außerdem: "Die dann erlaubte Maximalgeschwindigkeit beträgt 50 km/h".. ich bin mir wie gesagt nicht sicher, die formulierung ist nicht 100% deutlich, ob sich das auf die sichtweite oder die nebelschlussleuchte bezieht.

der grund, weshalb ich das gepostet hatte: ich bin mir nicht mehr sicher, hab aber irgenwann sowas mit den 50m auch im kopf gehabt

ich hab keine nebler. werden die beim swift getrennt zur nebelsclussleuchte eingeschaltet?
weil diese darf auch nur bei sicht unter 50m mit ner maximalgeschwindigkeit von 50 km/h angeschasltet werden.
aber.. ist es nicht generell so, dass man bei der sicht nicht schneller als 50 km/h fahren darf?

wiki sagt:

Zitat

Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte dürfen nur bei einer
witterungsbedingten Sichtbehinderung verwendet werden. In Deutschland
dürfen Nebelschlussleuchten (hinten) nur dann benutzt werden, wenn durch
Nebel (nicht durch Regen- oder Schneefall) die Sichtweite weniger als
50 m beträgt (§ 17 Abs. 3 Satz 5 StVO).
Die dann erlaubte Maximalgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Entgegen
einer weitverbreiteten Auffassung können in Deutschland die
Nebelscheinwerfer (vorne) bei Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall
oder Regen eingeschaltet werden. Ob die Sichtweite weniger als 50 Meter
beträgt, ist nur für die Nebelschlussleuchte relevant. Ein Synonym für
die vorderen Nebelscheinwerfer ist auch "Schlechtwetterscheinwerfer",
der die Verwendungsbestimmung in Deutschland besser konkretisiert.

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ich habe auch wie daniel phillips x-treme vision und als blinker die silver vision.

@ bullrichsalz:
die dinger sind wesendlich billiger hergestellt als die originalen, ist bei sowas halt so.
ich habe das schon ab und an mal gehabt, aber echt nur ab und an. also ich find das jetzt nicht so schlimm.

naja, ich hab letzt auch eineres abblendlicht eingebaut, das ist noch n bisi mehr tricky als die blinker.. aber ging auch.

also ich mach kein so ge... wegen den standlichtringen als tfl, sondern fahre mit standlicht

ich find die sehen ganz nett aus, ansonsten.. ab und an sind sie mal angelaufen, aber unregelmäßig und nicht so, dass es stört.

hab mal paar bilders angehängt.

ich empfehle dir auch..
wenn die felgen ein gutachten für deinen swift haben, dann stehen da auch reifengrößen drin.
an die sollte man sich halten
wenn sie kein gutachten haben, muss eh ne einzelabnahme gemacht werden.
hattest du das beim tüv vor?

soweit ich weis gibts hier erhältlich für den swift nur 2 verschiedene angel eye modelle, einmal mit den 3 leds und ohne elektrische lwr, und dann nochmal ohne die leds mit el. lwr.

ich habe die auch drin, mit el. lwr, als standlicht sind nur die ringe angeschlossen.
haben viele, auch hier her:

http://www.carparts-online.de/shop/Teile-fue…-NEU::8483.html

ist auch ein guter preisunterschied.

tagfahrlicht ist das nicht, stimmt. ist nur standlicht.
die sind zugelassen, aber ich würde die blinker gegen phillips silversision oder so austauschen.
die sind schon ganz okay.

zu deiner frage: da billig produzierte massenware wie die aes hier zwischen 175 und 260€ kosten, ist es ne merkwürdige frage, einzelstücke MIT zulassung und prüfungen und so für 200€ anfertigen zu lassen^^

also bezüglich sound durch esd kann ich mir schon vorstellen, dass der kizashi sound nur durch einen esd schon merklich besser (und lauter) werden kann, das sollte außer frage stehen.

ein neu angefertigtes "system" / esd ist sicher nett zum ausprobieren, kann ich mir schon vorstellen. doch da fiberdynamix eig. so gut wie jeden wunsch realisiert, muss man sich überlegen, ob das einem der aufwand wert ist.

der intake ist kompatibel zur hinteren seite des normalen lf kastens, wo der luftfilter drin sitzt. der normale kann drin bleiben oder ein tauschfilter.
eine zulassung hat das teil nicht.

viel glück, dass alles wieder sauber ausschaut danach.. bei dem schaden hat sich jedenfalls nun schonmal die versicherung gelohnt..^^

aber das kenn ich.. bis alles gemacht ist, tuts erstmal weh xD

musste grad an dieses thema denken, als ich bei dirt3 den monster sport sx4 gefahren bin^^

aber du kannst doch froh sein, dass du ein neues getriebe in der garantiezeit bekommst. das ist schonmal sehr gut

ich hab n 1.3er als eu import gekauft, da kann ich leider keine anschlussgarantie machen (weils von suzuki d-land angeboten wird), ich würds ansonsten aber definitiv machen.

beim 1.3er swift ist das getriebe wohl ein schwachpunkt, man liest häufig, dass es recht früh kaputt geht.
du hast glück, bei vielen ist es direkt nach der garantie und wird auch nicht aus kullanz teils bezahlt.

@ SX4: danke, das macht natürlich mehr sinn

@ Carsten: ab nach leipzig zu fiberdynamix

<-- Rodgau

@ SX4: ist es nicht kontraproduktiv das auspuffrohr längs zu verlegen und nicht auf der anderen seite direkt gerade aus durch?

@ topic: ich hab ja wie gesagt nen 1.3er und finde meinen fiberdynamix auspuff klasse. auch der service hat wunderbar funktioniert.

5 türer.. das ist sehr schick und wäre für mich ein grund, dass das auto etwas attraktiver wird. ziemlich unfair^^

@ SX4: du bist ja bereit einiges an geld in dein auto zu stecken.. wieso fragst du tino denn nicht mal, was es kostet, wenn er für dich ne neue front anfertigt?
kannst aj die road//race als vorbild nehmen

grüße

die leisten sehen echt super aus!
sind die geklebt?

also so von der vorstellung.. kälte, hitze, dazwischen glas.. dann noch feuchtigkeit und ein hubbel.. ist nachvollziehbar, auch wenns ärgerlich ist.