Beiträge von Sindri

  • [Swift MZ] Sindris 2006er Alltagswagen

    Hallöchen miteinander,

    ich bin schon seit mehreren Jahren hier im Forum unterwegs und habe weder mich und mein Auto vorgestellt. Dies ändert sich nun ;)

    Mein Name ist Robert (Bj. 88) und ich wohne seit einigen Jahren in Dresden.

    Nun zum wichtigeren Teil, zum Auto.

    Der Swift ist ein 1,3l mit Comfort+ Ausstattung, Bj. 2006 und hat mittlerweile 183.000 km (Stand: Mai 2019) auf der Uhr.

    Geändert wurde bisher folgendes:

    außen

    • KW V1 Gewindefahrwerk
    • 16" OZ Ultraleggera (mattschwarz)
    • ASA GT 2 (mattschwarz) 17" mit Goodyear Eagle F1 Bereifung (günstig abzugeben, bei Interesse)
    • Winterstahlfelgen weiß lackiert
    • APR X-Frame vorne unten (hatte vorher Wiechers Querlenkerstrebe drin, doch das Getriebe ist öfters gegen diese gestoßen)
    • EBC Turbo Groove Bremscheiben + Greenstuff Bremsbeläge
    • Invidia G200 AGA
    • K&N Luftfiltermatte
    • Scheiben dunkel foliert
    • original Dachspoiler
    • Heckscheibenwischer entfernt und durch Glasstopfen ersetzt (der Hebelarm wurde mir in Rostock von einem Unbekannten entfernt ;))

    innen

    • 7m2 AluButyl (Fahrer, Beifahrertür, Fußraum vorn + hinten, Reserveradmulde, Seitenbleche hinten)
    • ETON POW 172.2 vorn
    • Navi-Radio aus Black&White Edition
    • Schaltsack Swift Sport
    • Armablagen Fahrer- und Beifahrertür mit schwarzen Kunstleder bezogen
    • silberne Zierblende mattschwarz foliert

    To Do List:

    • 16" OZ Ultraleggera in mattschwarz (will mich verkleinern und die Goodyear sind an der Verschleißgrenze)
    • eventuell ETON Lautsprecher vorn
    • Lederlenkrad Swift Sport (wenn ich ein nicht total abgegrabbeltes für wenig Geld bekomme)
    • Türschloss links wechseln (klackert öfters ziemlich laut beim abschließen, wird aber erst im Dezember, eventuell auch mit Anleitung)
    • Wellendichtring erneuern lassen, da Getriebeölverlust

    Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Meine To Do Liste ist relativ kurz, da ich schon eigentlich schon sehr viel gemacht habe und mein WTF Faktor sehr gering ist. Des Weiteren wollte ich nie schnell mit dem Swift fahren (daher keine Gewichtsreduzierungen oder sonst irgendwas), was auch mit der 1,3er Maschine unrealistisch ist. Meine Bestrebung ging immer in die Richtung den Fahrkomfort irgendwie zu erhöhen und die Optik etwas zu verbessern.

    Der Link zu meinem Album mit aktuellen Bildern befindet sich

    hier

    Weitere ältere Bilder befinden sich in einem anderen Forum

    hier

    Die Heckscheibenaufkleber existieren auch nicht mehr. Da war wieder mal jemand Unbekanntes aus Chemnitz, der was gegen die hatte und mir die Heckscheibe einschlug.

    Bin mal auf Euer Feedback gespannt.

    Edit 1: Diverse Rechtschreibfehler korrigiert

    Edit 2: To Do List aktualisiert

    Edit 3: To Do List aktualisiert

    Edit 4: To Do List aktualisiert

    Edit 5: Km-Stand aktualisiert, Link zum Album eingefügt

  • Wasser im FUßraum

    Kenn mich jetzt nicht beim Baleno aus, aber normalerweise alle Sitze raus, Seitenverkleidungen raus, Mittelkonosle eventuell auch noch die Verkleidung raus. Ist auf jeden Fall etwas mehr Aufwand. Solltest du aber auf jeden Fall mal in Angriff nehmen. Damit dir, wie swiftone schon sagte/schrieb, das Auto nicht von innen her wegrostet.

  • Gebläsemotor ausbauen / reinigen - aber wie?

    Mein ehemaliger Fahrschullehrer hatte uns mal gefragt was man machen sollte, wenn man komische Geräusche vom Auto hört. Natürlich das Radio lauter.

    Ich glaube es wird dann der normale Lüftergeräuschpegel sein. Du solltest echt mal ein anderen Swift zum Vergleich hören, bevor du noch großartig weiter rumprobierst und eventuell noch Geld dadurch einbüßt. Also bei meinem MZ ist das Geräusch auch zu hören. Aber wie du schon gesagt hast. Bessere Boxen und das Radio lauter wirkt ware Wunder bei der Geräuschbekämfung.

  • 90tkm Service Swift 1,2 NZ 94PS - Teile selber mitbringen

    Die Getriebeprobleme gingen erst mit dem Facelift vom EZ/MZ los.

    Ich habe bei meiner letzten Inspektion Bremsscheiben und Bremsbeläge mitgebracht (EBC Turbogroove + Geen Stuff). Der Händler meinte, er kann mir keine Gewährleistung drauf geben, da kein Originalteil. Stand dann auch so auf der Rechnung drauf. Ist mir auch in diesem Fall egal, da ich weiß, dass die Werkstatt halbwegs qualitiv hochwertige Ergebnisse liefert.

    Bin aber auch der Meinung, dass Werkstätten nicht alles annehmen sollten. Da kann man auch gleich zu einem freien Schrauber gehen (der es in der Regel auch noch billger macht). Theoretisch fehlt ja dann die "Suzukiqualität" an Teilen. Was das bedeuten soll, kann sich jeder selbst interpretieren ;)

  • Rückleuchten mit Fahrtrichtungsanzeiger / Blinker im Audi Style

    Zitat von derJoker

    Die Blinker nimmt doch eh keiner für voll. Finde das schrecklich, dass die Blinker immer kleiner und verspielter werden...

    Kann mich dem nur anschließen. Ich kenne aber viele die darauf voll abfahren. Ist aber halt wie immer reine Geschmackssache.

    Wenn ich mich recht entsinne ist dieses unwahrscheinlich "schöne" Blinkerupgrade bei Audi ca. 700€ Wert. Es ist ja auch eine enormer Aufwand ein Häkchen in der Software zu setzen.

  • Besuch aus dem Tierreich

    Besuche von Mardern kann ich auch bestätigen. Jedes mal wenn ich meine Eltern besuchte, waren Spuren auf dem Dach, ein Urinfleck an der Antenne und ein Haufen Kacke am Heckspoiler. Nach jeder Nacht. Bis mein Vater eine Lebendfalle aufgestellt hatte. Nach Igel und Fuchs waren dann auch insgesammt schon drei Marder drin. Seit dem ist Ruhe.

    Ein Marder hat mir sogar die Antenne dermaßen zerbissen, dass ich kein Empfang mehr mit dem Radio hatte. Seit dem Schraube ich diese immer ab, wenn ich irgendwo in einem Dorf parke. Motorraum wurde auch regelmäßig besucht aber nie etwas angeknabbert.

    Als ich noch in Rostock gewohnt habe sind mir mal zwei Eier aus einem Vogelnest auf´s Dach gefallen. Die gingen sogar mit Kärcher (Heißwasser und Seife) extrem schwer runter.

  • Schlechter Radioempfang

    Um mal in eine ganz andere Richtung zu denken. Wie sieht denn deine Antennenspitze aus? Ich hatte mal das Problem, dass die ein Marder mal angefressen hatte. Da lief auch so gut wie kein Sender mehr.

    Mit neuer Antenne war alles wieder im grünen.

  • ...

    Mitlerweile wirst den ja schon ab haben. Ich habe bisher super Erfahrung mit Kupferpaste von meiner ehemaligen Firma gemacht. Hab damals bei meinem Almera den Thailand ESD neu anschweißen müssen, da der an einer Verbindung abgegammelt war.

    Mein Vorbesitzer hat, als er den ESD verbaut hat, die besagte Kupferpaste verwendet (war bestimmt 4-5 Jahre her) und als ich ihn abschrauben musste ging es relativ gut ab. Also nichts mit abtrennen und Schraubenköpfe rund drehen und so.

  • Joker's little Devil [Projekt ENDE]

    Vom Klang her habe ich auch ein wenig mehr krawall erwartet, vorallem mit der Luftfiltercombo. Aber vielleicht brennt sich der ESD ja noch "frei" und wird besser. Bei meiner Invidia Anlage war es zumindest so.

    Alles im allem gefällt mir der Klang aber. Ist imho auch tauglich für eine Langstrecke.