Beiträge von denjodan

.. ich werd mal ein kleines Video drehen wo man das ploppen beim Start, und den Sub beim summen hören kann, falls das mit den andern Massepunkten nicht klappen sollte

Die Masseleitung von der Endstufe weg geht an einen originalen Massepunkt und hat den selben Querschnitt wie auch das Powerkabel.

Tomytom: das Innenblech hab ich nach dem Bild von Sunny gedämmt, komplett zu eben damit es einen Hohlkörper gibt und die Spritzschutzfolie (hoffe die heißt so) hinfällig wurde

Sobalds was neues gibt meld ich mich
Danke für die Hilfe

.. ist ja echt witzig das nicht nur mir das passiert ist

Den Massepunkt der Endstufe hab ich im Kofferraum, hinter der letzten Seitenverkleidung, genommen. Jeweils rechts und links ist ja einer.

Ich bin mal davon ausgegangen das dort nichtsmehr geändert werden muss?

Das Massekabel von Batterie zur Karosserie wurde nicht ersetzt, Fehler gefunden?

Zum Sub; der Ton ist gleichbleibend und sogar als die Cinchausgänge weg waren kam er. Morgen werd ich mal ein bisschen an Hi und Lo spielen, eine extra Taste für den Brückenbetrieb hab ich nicht entdeckt, lese mir jedoch nochmal die Anleitung
Die Cinchkabel verlaufen auf der Beifahrerseite unter der Verkleidung entlang, das Strom auf der Fahrerseite.

Und jetzt zur Dämmung, wenn ichs so nennen darf. Worin unterscheidet sich das AluButyl einer Dachdeckerei/Blechnerei von dem speziellen CarHifi AluButyl?
Das AluButyl soll die Schwingung doch nur durch Versteifung des Außenblech dämmen bzw. einen festen Hohlkörper der nicht mitschwingt erzeugen, oder bin ich da falsch informiert?
Hab den Text mal vollständig weggenommen bis die Sache geklärt ist

Soo.. nachdem ich euch vor einigen Wochen gefragt habe, welche Hifi-Komponenten denn empfehlenswert sind, ist der Einbau nun vollendet

Letztendlich hab ich folgendes gekauft und bin damit auch sehr zufrieden:

Radio: original Radio mit HiLo-Adapter
Frontsystem: Rainbow Deamline SLX 256 (16cm)
Subwoofer: Powerbass PS10 (gut, und günstig)
Endstufe: Audio System 75.4

Während dem Einbau hab ich ein paar Bilder geschossen, die vielleicht jemanden helfen könnten.

Um gleich mal dem gemotze das man hier desöfteren schon gelesen hat aus dem Weg zu gehen, dass ist mein erster Einbau einer HiFi-Anlage.

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Als erstens ein guter Rat, der mir auf der Hand.. ääh dem Herzen liegt:

[blink]Zieht Handschuhe beim ausbauen des Radios an![/blink]

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Zum Strom- und Cinchkabel, Anschluss des HiLo-Adapter und weitere Grundlegende Dinge verweise ich mal auf diesen Thread:KLICK

Hier mal eine Skizze, wie ich bei der Reserveradmulde vorgegangen bin
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Hauptproblem beim Bau der Kiste war die Aussparung in der Mitte, wo normalerweise das Reserverad mittels einer Flügelschraube befestigt worden ist. Aber im Nachhinein hat sich diese Aussparung als ziemlich nützlich herausgestellt, denn an dieser festgeschweißten Mutter kann der Kasten befestigt werden.

Unter dem Kasten, an den Seitenwänden und überall wo Luft/Spiel war hab ich präventiv ein 5cm breites Dichtband (fachmännisch wird es als Quellband bezeichnet) verklebt. Das füllt die Lücken aus, und bis jetzt hab ich noch nichts kläppern gehört

Und hier die Realität, für die silbernen Spax such ich noch eine Lösung.. waren die einzigsten die beim reinschrauben den Stoff nicht verdreht haben -.-

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Klopftest war oke, beim Probehörn hab ich auch noch nichts bemerkt, was meint ihr wenn ihr das seht?

Die Lautsprecherkabel haben wir gleich mit den Cinch- und Stromkabel verlegt. Ging alles super Einfach, bis wir kurz vor der Tür waren.
Leider hat Suzuki dort eine Steckverbindung eingebaut, die einem das Kabelziehen wirklich erschwert.. aber durch das gefummle muss man durch:

Türe komplett auf, kleinen abgeklebten Schlitzschraubenzieher nehmen (oder mit der Hand) und die Dichtung innen, sowie außen abnehmen. Der Stecker ist \"geklipst\", ich hab die vier Klips einfach etwas richtung Stecker gedrückt und er ließ sich dann einfach abnehmen. Dann nehmt ihr einen Bohrer zur Hand, bohrt im unteren Teil wo keine Pins sind selbstverständlich ein Loch, durch das euer Lautsprecherkabel passt. Aber wie gesagt, aufpassen sonst geht später vielleicht das Fenster nichtmehr, das Schloß, Spiegelverstellung usw.

Wenn ihr euch nicht in der Lage fühlt, dass zu tun, holt ein paar Freunde irgendeiner wird Handwerker sein oder über handwerkliches Können verfügen

Dazu gibts im Forum auch Bilder, einfach mal nach \"Kabel verlegen\" suchen

Noch zwei offene Fragen bleiben mir:

Wenn ich das Auto anschalte gibt es immer ein kurzes \"klack\" aus alles Lautsprechern die an der Endstufe angeschlossen sind?

.. und wenn ich den Subwoofer gebrückt an Kanal 3+4 anschließe gibt es ein anhaltendes Geräusch, ich würds fast als Summen bezeichnen.
Momentan ist er nur auf Kanal 3 angeschlossen da funktioniert es ohne Probleme?
Laut Bedienungsanleitung der Endstufe kann sie gebrückt bis 4 Ohm und 400W erzeugen, der Sub ist ebenso 4 Ohm und kann max. 450W bringen falls das was bringt..

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So, dass wars von meiner Seite. Wenn jemand ein bestimmtes Bild oder Beschreibung möchte kann er gerne nachfragen.

Dann muss ich mich noch bei TomyTom bedanken, der mir einige Grundlegende Dinge gut erklärt hat und natürlich dem Rest des Forums :i_respekt:

Alles klar, dann bedank ich mich nochmal und melde mich zurück wenns was neues gibt.

Hey Tomytom, danke für die Zusammenstellung.
Und respekt für den Ausbau des Aerio, sieht tiptop aus

Die Zusammenstellung gefällt mir!
Auch wenn das alles über Ebay läuft was ich nicht so prickelnd finde..
Aber ist ein Kondensator wirklich nötig? Ist nicht wegen dem Geld, nur die Fräge ob es wirklich nötig ist

Danke nochmal!

Okay, danke mal für den Vorschlag!

Von den Bassrollen hab ich sowieso noch nie was gutes gelesen, aber so eine Bassreflexkiste wäre natürlich ne super Option.

Die Hutablage bei dir sieht zwar gut befestigt aus, aber selbst haben will ichs nicht^^

Werd mal einfach was zusammenstellen und hier posten auf Kritik abwarten

Erstmal sorry, den Thread hätte ich ins HiFi, Sound Abteil setzten sollen.. ich selbst kann da aber nichts dran ändern, oder doch?

Schwierige Frage, Bass ist aufjedenfall erwünscht (grade bei Electro und House) aber an Qualität sollte es aber auch nicht hakern.. hm.
Falls es kein Zwischending gibt eher auf Qualität

Hallo Community,

in einem Monat gehts endlich los, ich werde 18, und werde in den nächsten Wochen einen Suzuki Swift 1.3 (Club) kaufen.

Da ich die verbaute Anlage von dem Swift meiner Schwester nicht gerade als schön empfinde, möchte ich mir unbedingt eine neue zulegen. Aber leider weiß ich nicht welche..

In den letzten Wochen hab ich mich mit CarHifi etwas beschäftigt, viele Beiträge, Erklärungen und weiteres gelesen..
Der Einbau wird zum kleineren Problem, zum einen gibts ja die super Anleitung aus dem Forum und gute Freunde die Mechatroniker lernen :biggrin: , aber mit der Frage welche Komponente meinem Budget entsprechen und gut sind bin ich überfordert.

Mein Plan war erst in ein Frontsystem, eine Endstufe, Dämmung und Kabel zu investieren. Der Subwoofer dazu wäre natürlich genial, aber ich schätze das liegt außerhalb des Budgets.

Und schon kommen wir zu den Details:

- Ich bin jemand der alles hört, von Electronic/Techno bis Pop/RnB über zu Klassik..
- mein Budget liegt momentan bei 450€
- das Originalradio bleibt wo es ist. Habe im Forum gelesen, dass es ein Adapter gibt mit dem man 4 Cinchbuchsen und ein Remotekabel rausbekommt - der Adapter -

Da ich momentan in der Ausbildung bin sollte das Budget nicht übertreten werden, wenn es nicht nötig ist kann es immer gerne weniger sein.. ich suche nicht nach dem besten vom Besten sondern eine vernünftige Einsteiger Lösung.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen, und viele Grüße aus Freiburg,

Dennis