Beiträge von Harlekin80

  • Ledersitze

    WOW!

    Beziehen sich die 900€ auf einen Sitz?

    Das wäre echt ne Menge, da wären bei mir wohl eher Vollschalen angeasgt (geschmackssache, verhandelbar versteht sich! )

    Aber ich bin mit den orginal Sitzen eh so dermaßen zufrieden, daß ich die erst rausschmeiße wenn mir ein gutes Angebot zufliegt oder ich nichtmehr weiß was ich an meinen´m GTi machen soll, aber bis dahin ist noch Zeit! :teufel:

    --

    :smokin: Alex

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  • Tönungsfolie

    Viel Glück auch von mir!

    Ich hab mit 3 Leuten (man kann dabei gar nicht genug Hände haben), einem Heißluftfön und einer ausgebauten Seitenscheibe die Folie profigerecht aufgebracht. Keine Luft null Fussel! Aber ich hab 2 1/2 Stunden dafür gebraucht und im Endeffekt hab ich beschlossen, daß ich es NIEMALS auf die Heckscheibe über kopf bekomme und hab die Scheibe unter Tränen wieder gestrippt!

    Es geht, mit viel Wasser und Viiiiiiel Geduld!

    nochmal viel Glück!!

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    :smokin: Alex

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  • 16 Zoll beim Swift gefunden

    Die Jungs aus Echte hatten auch 13" drauf auf ihrem GTi, als ich gefragt hab meinte er irgendwas von spezial!!

    Also ich ja nun schon mit meinen Ronal Turbo rumprobiert (auch wenn sie nur bis 100km/h rundlaufen) und die Kurveneigenschaften von dem GTi sind nochmal um einiges gestiegen. Da ich schon ein (harmloses) 40er Fahrwerk drinnhab, liegt schon ein wenig mehr Last auf den Reifen und der Unterschied von 185/55R14 zu 195/45R15 ist schon zu merken. In kurvenfahrten kann man jetzt auch mit Vollgas herausbeschleunigen, das liegt einerseits daran, daß man mehr Grip hat und andererseits (wie Ludwig schon sagt) ein höheres Trägheitsmoment hat.

    Falls ich es demnächt (nach dem Schlosser ;) nochmal zu Geld bringen sollte), werd ich es mit geschraubten Domstreben vo/hi von Sandtler probieren. Dann kommt eh der Winter und der jähe Schock beim Umstieg auf 165/65R14 :(

    --

    :smokin: Alex

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  • Kühlergrill basteln aber wie?

    Mach es wie ich!

    Wenn Du keinen Plan hast vovon hier im Board geredet wird und es Dich interessiert, frag einfach!

    Man bekommt immer eine ausführliche Erklärung oder einen Tipp wo es schon steht! Und man wird immer nett behandelt!

    Die Erklärenden sparen es sich dann den gleichen vorgang x-mal zu beschreiben!

    --

    :smokin: Alex

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  • Ronal Turbo ohmanwasnestory...

    Mann, wenn ich das wüßte!!

    Der Typ aus echte hat sie einem Typ aus Trittau mitgegeben, weil der wohl so´nen geilen TÜVer hat.
    Der sollte sich dann noch mal bei mir melden, hat er aber bis jetzt noch nicht gemacht, der aus Echte weiß auch nicht!
    Tja, und da stehe ich nun und warte!! Allerdings würde ich die Mg dann eh zu Winterfelgen degradieren, deshalb ich hab ich es eh nicht so eilig, dann ist ja wieder eine Einzelabnahme fällig und dann müßte ich die Gummis von 165/65 auf 185/55 upgraden weil das die einzige zugelassene Größe auf der Felge ist!

    Aber Felgen mit ABE kann ja jeder!!:x

    --

    :smokin: Alex

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  • Ronal Turbo ohmanwasnestory...

    Hoi!

    Ich hab mal einen Satz Ronal Turbo gesehen, im Lockkreis fürn Swift 6,5J15.
    [Blockierte Grafik: http://www.forum-auto.de/bietes/schwedet15Zoll.jpg]

    Goiil hab ich gedacht, die ersteigere ich mir! Aber was war, ich hab genau zu der Zeit meinen Italienurlaub! Und im Endeffekt hab ich kein Internetcaffegefunden um mein Höchstgebot abzugeben... Pech!

    2 Wochen nach dem Urlaub lasse ich auf eBay die Suche nochmal laufen und siehe da, die Felgen sind noch da!?! eBay hatte die Auktion nicht beendet sodern gecancelt wegen Suchmaschinenmißbrauchs.

    Also, ich endlich zu meinen Ronal gekommen!
    Aber Verkäufer hatte noch keine Kartons, eigentlich kein Problem, noch ne halbe Woche gewartet.

    Dann noch auf das Gutachten gewartet, halbe Woche oder so....

    Dann zum Swifthändler die Reifen bestellt, haben noch ne halbe woche gebraucht (195/45R15)

    Dann den TÜV Termin nicht geschafft weil Reifen noch nicht da, also, noch mal warten, ihr ahnt schon wie lange.

    Dann endlichalles parat und ab zum TÜV, aber die Reifen laufen total eckig, bei 140 hat es mit das Autoradio aus der Halterung geschüttelt!

    Verkäufer angerufen, Keinen Plan, Felgen sollen gut sein! Also, ich gedanklich einen Vermerk gemacht, meine Wekstatt wegen Wuchten zusammenzufalten und nach den TÜV nochmal auswuchten zu lassen.

    Beim TÜV angekommen, Ansage gemacht, daß ich alles eintrgen lassen will, Fahrwerk, Lenkrad, Auspuff und natürlich die Felgen!

    Prüfer: Boah, n GTi, den hatte meine Frau auch mal.
    einmal um den Platz und alles eingetragen. Mit dem Kommentar, also NUR der Supersprint macht so einen Sound aber nicht... Ich hab es dann auf den Tauschluftfilter geschoben (der lt. Prüfer mit einem ESD eintragepflichtig ist, aber es nimmt wohl keiner so genau)

    Ich: Ich hab auch hinten gebörtelt
    (Ich hab´s ausprobiert, beim Einfedern hätte das Blech den Reifen geschreddert.)

    Er: hätte nicht gebraucht

    Ich: ... ?(

    Also, ich 75€ abgelascht und voller Glück zum Reifenhändler um nochmal wuchten zu lassen.

    Der sich das angeguckt und erstmal gemäckert, daß das noch Muttern für Stahlfelgen draufwaren.
    Und dann 8o da sind ja gar keine Zentrierringe drauf!!

    Zentrierringe? Ach mist, das hatte ich irgendwie vergessen!!

    Kann man da welche bestellen
    - Nein kann man nicht, die Felgen gibt es nichtmehr

    Selbst nach 3 Telefonaten mit der Ronal GmbH gab es immer noch keine Zentrierringe für die Felge.

    Was gibt es da für Möglichkeiten
    - Keine!

    Er meinte man könnte das mit Tesa fixieren...

    TESA?? Ich fahre 200 Sachen mit meiner Mühle, ich kleb doch meine Reifen nicht mit Tesa an...

    Ach, ja, neue Muttern hab ich mir dann auchnoch geholt.

    Tja, im Endeffekt hab ich jetzt einen Satzt obergeiler neu polierter Felgen mit nagelneuen Reifen die nicht mittig auf den Swift passen.

    Der Ring müßte von 65(66)mm auf 60,1mm Swift reduzieren.

    Im hab ich jetzt eine Schlosser damit beauftragt mir solche dinger zu drehen, der hat sich da angeschaut und meint, das es nicht billig wird.

    50-100€

    Aber eines kann ich euch sagen DIE SEHEN SO GOIL AUS!!!

    Wenn ich mal wieder ne Digicam zu fassen hab mach ich ein paar Bilder!

    Jetzt bin ich gespannt, ob die Ringe passen und wann er die fertig hat. Bis dahin kurve ich wieder geduldig mit meinen Stahlfelgen rum und es ist eh bald wieder Wintersison!

  • Alufelgen im Winter?

    Also wenn im Winter Salz gestreut wird kann das passieren.

    Wenn Deine Felge Lackiert ist und Du keinen einzigen Haarriss im Lack hast kann eigentlich nix passieren, aber wenn der Lack beschädigt ist oder ein Haarriß im Lack ist wo das Wasser/Salz langsam drunterkriecht fängt das Alu an zu "blühen".
    Das ist dann so ein weißes Zeug und sieht unschön aus.

    --

    :smokin: Alex

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  • New seats !

    Sorry, aber ich finde die GTi Sitze einfach cooler und was mich auf Anhieb irritiert hat ist das Lenkrad!
    Es ist doch recht viel an dem Auto gemacht, da häte ich doch längst ein andres Lenkrad drin.

    --

    :smokin: Alex

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  • Suzuki Swift Twin-Engine

    Also, die 255km/h ist mit sicherheit nicht die schnellstmögliche Geschwindigkeit die mit der Motorpower zu erreichen ist.

    Der Ralleyswift in Echte soll Vmax nur 140km/h laufen!

    Das ist alles eine Sache der Getriebeübersetzung und die kommt (logischerweise) auf die Anforderungen an. Bei einem Swift der für Wüstenralleys gebaut wurde, macht es wohl wenig sinn ein Getriebe einzubauen, welches auf gerader Strecke 300km/h ermöglicht! Wobei mir 250 für eine Wüste auch schon gewagt vorkommen....

    --

    :smokin: Alex

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  • Zündkerzen

    ?(
    hoher verbrauch bei orginal NGK?

    Also ich fahre meinen GTi schon seit anfang des Jahres 35000km seitdem und ich brauche eigentlich bei der Fahrweise zwischen 7 und 8lSuper wenn ich nur Landstraße fahre runter bis 6,0l, also ich glaube nicht daß man mit NGK Kerzen mehr braucht...
    --

    :smokin: Alex

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  • Zündkerzen

    Wenn er kalt ist auf keinen fall höher als 4000rpm am besten bei 3500. Wenn er warm ist und man einfach nur rumcruised 4500-5000rpm und wenns ans eingemachte geht ... open end :teufel: naja, bei 8500 ist dann auch bei mir schluß und das bringt auch nur was wenn Du schon ein paar modifikationen gemacht hast, ansonsten stimme ich Nachholer zu bei Serie ab 6500 viel Lärm um nichts :)

    (ach ja alles mit einem GTi)

    --

    :smokin: Alex

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  • Steuergerät Austausch! DRINGEND!!

    Ich bin hier nicht so der Baureihen Spezialist, aber ich denke wenn er das gleiche Cokpit hat (beide rund, oder beide eckig) sollte es das gleiche Steuergerät sein, aber ich bin mir nicht zu 100% sicher.
    Ansonsten sollte das ohne weiteres gehen, aber man kommt so be$ch!$$en dran!

    --

    :smokin: Alex

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