Beiträge von splagila

beim suzuki spash 0w30 ohne suzukinorm
der agila gm norm 0w 30
lg

?
lg

bei mir wäre die eberspächter auf min 1600 gekommen
der normal preis für das termotop e modell 1400,dank angebot 948 mit adac rabatt,
ich bin zufrieden

iss zwar schon von letztem jahr hier ,trotzdem noch mal ne frage ?
der untere ring 10 cm ,was habt ihr genommen ,vom abflussrohr(o-ring oder rollring ),ist unten ne rille ,wo jetzt noch das gummibalg drüber gezogen ist?
sonst werd ich die schaftlänge so bei 12 bis 13 cm bestellen
? das obere loch richtet sich bestimmt nach dem zu verbauenden knauff,kabelstrabs sowieso
und....leider hab ich den schönen knauff nicht mehr gefunden,oder hat einer ne idee wo man ihn günstig kaufen kann
lg splagila

hallo,nimm die neue termotop mit 5,8 kw,die ist schneller warm bei gleichem verbrauch.im splash tut sie gute dienste,motor und innenraum ist schön warm nach 20 min bei um null,bei minus 9 so nach 30 min.
im übrigen eine ausgabe die du nicht bereuen wirst
splagila

gute lautsprecher von komp liteair 6
hab ich eingebaut heute,,(ebay ,das paar zu je 199,bei soundmaster24)
begeistert,.... was das serienradio so kann wusste ich gar nicht,wollte schon erst das radio tauschen,gut das erst mal die boxen gepimt habe.
einzig, am radio ist der mässige empfang .... mh,es kratzt gern schnell mal,....bei mp 3 s aber top sound.
ganz klar fehlt da irgendwie antennenleistung
antennenverstärker??? weiss einer obs das bringt oder liegts doch am radio ,oder ne bessere antenne??
pro tür hats mit den boxen so ne stunde gedauert.plus die höchtöner/weichen setzen,was hier im forum schon mal erklärt wurde
ging fix mit adaptern für die LS und kabeladaptern die dabei waren.
auch die türverkleidungen gingen easier als gedacht ab.vorn sogar besser/leichter als hinten.
innen ist der sound super.
nur....draussen kann mans fast so gut hören wie drin. mmhhh
na ja wenn man schneller fährt störts nicht ,nur in der stadt find ichs nicht so angesagt,weil sie auch leise gut klingen.

hat einer interesse an den 4 serien lautsprechern ,würde sie gegen 15 eus plus porto tauschen?(ps.ich weiss selbst das das aufn marktplatz gehört)

guts nächtle liebe suzuki gemeinde

jo,
das mit dem erhöhten wiederstand der Flachbalkenwischer hab ich auch schon gelesen,
schon so mancher wischermotor hat bei den neuen wischern aufgegeben ,
und in der garantiezeit mit nem kaputten wischermotor beim freundlichen anzutanzen mit vielleicht nicht den originalwischern.
suzuki ist da ziemlich rigide was garantieleistungen angeht durch nichtserienmässiges zubehör,auch wenn s nur die wischer sind.
auch bei kulanz hat suzuki nach ablauf der garantie(im 4. oder 5 jahr) ziemlich taube ohren.bei mercedes kriegste auch im vieten jahr noch nen neuen motor,hatte ich schon mal selbst
LG
so long

@hi swift FH --Fach-händler
FOH --Der FREUNDLICHE OPELHÄNDLER-von früher
oder nur der Freundliche -also jeder Fachhändler

meinte den Fachhändler ,der irgend wie beim(irgend einem) splash/agi die führung der unteren heizungsauslässe geändert hat.hatte es mal gelesen hier.....das war die fragestellung....

nun zur klima

hab s mir mal erklären lassen vom kälte(klima)meister,
also bei tiefen temp kann die klima keine wärme mehr tauschen,das kälte mittel kann nicht mehr entspannen(in gasförmig) im kondensator,der saugt irgendwann nur noch die flüssigphase,also flüssiges kältemittel.
das ist nicht so gut fürn klimakompressor der ja nur gasförmiges kältemittel verdichtet,...saugt er flüssigphase an ,geht er kaputt, kann er also schaden nehmen.deshalb läuft die klima beim audi unter 4 grad nicht,......verstanden ?

kältemittel kann nicht einfrieren ,nur wasser

bei leichten minustemp klappts noch so grad.
das wasser schlägt sich am kondensator nieder,
dann wenn du sie(die klima) ausmachst läufts wasser raus,normal.
so weit verstanden?

bei so tiefen temperaturen wie wir sie hatten kanns wasser nicht mehr ablaufen aus der tropfwanne,friert fest
irgendwann hast du nur noch nen eisklotz,der den kältetauscher(kondensator) zerdrückt,
die zweite mögliche anzunehmende katastrophe,
kühlmittelverlust(--auch nicht gut fürn klimakompressor,weil er dann nicht mehr geschmiert wird,kompressortod
deshalb ist auch das kältemittel mit öl versetzt(wenig,schnappsglass voll)

meine zweite frage zielte darauf ab ob ,vielleicht weiss ein kfz mechaniker , ob der splash oder agila auch geschützt ist,comprende??

ach so l,üften ist toll wenn die Fh(Fensterheber) gehen,bei minus acht,und auch die scheiben nicht zugefroren sind,hab keine lust die Heber zu tillen,sonst hab ich direkt das nächste problem

klar sind auch trockene fussmatten toll und alte zeitungen zum aufsaugen der luftfeuchtigkeit,oder abern entfeuchter,war aber wenn der umkippt ne grosse sauerei macht.
leider kann ich nicht den luxus einer garage mein eigen nennen

vielen dank ,für ne fachkundige auskunft,

wo bist du albatros(der weiss es bestimmt)?
grüsse

ok super ,
danke euch allen ,
sieht irgendwie sch... aus,meine meinung,für mich abgeharkt
machen sich am rallywagen gut auf der Monte,
werde die schweller von suzuki original nehmen,lackieren und dranbauen
grüsse spagila

hallo...,alle gucken ,keiner weiss was ? mmmh

[c=#ff00da]sorry, jan ,war nicht persönlich,schöne weihnachten[/code]du bist hier im splash forum,die laufen nur selten 200,bestenfalls gefühlte 200 mit polizei im nacken und bergrunter,oder chipgetunt,oder einer hat nen 6. gang angebaut(löl)
Klar sind die Boschflachwischer gut ,aber auch teuer. gut funktionieren aber auch die champions bei tempo,trotz ohne spoiler auf der fahrerseite ,und da war ich echt überrascht,
die waren son mitnehm günstig produkt,als ersatz gedacht,
gelenke sind im übrigen aus kunstoff ,wenn sie den winter schaffen, kauf ich die nur noch
splagila

kann da auch nur die nightbreaker plus empfehlen.wobei sie im agi von meiner frau besser vom lichtbild auf der strasse sind ,beim splash gibts ein paar flecken auf der fahrbahn ,
aber alles in allem eine verdoppelung der lichtausbeute (gefühlt)gegenüber den orginalen die drin waren(philips)
hoffendlich halten sie auch länger,iss ne ziemliche fummelarbeit beim einsetzen,wegen der nicht fingerfreundlichen klammer ,beim diesel obendrein noch gekrönt durch den ausbau der batterie ,sicherungskasten und wenn manns mal auseinander hat an die standlichtbirnen die ich gleich mit gewechselt habe w5w aber als led/smd mit 9smds
sind heller dann und xenonweiss

bringen die was ?seitenverschmutzung? weil ich sehr breite reifen(sommer) fahre 205 40 17 mit et 35 ,wenn ,feste lappen natürlich,klar geht bei mir nur lackiert, soll ja nicht auf einmal wie ne opakarre aussehen.reicht ja schon die sehr rückenfreundliche einstiegshöhe
im prospekt sind die immer am swift .in ungarn(ebay .carstyler) gibts alle 4 für fünfzig in version fest.....

fotos ???

200 ? im regen ? vertreter? aussendienstler? passat tdi fahrer? und das im winter.....wers braucht......
na ja hier gehts ja um die wischer
bosch ist gut aber teuer und .......schon mal -nur- die gummis getauscht?
gibts von würth im zubehör und die sind komischerweise besonders bei langen wischern oder bei einarmwischern gut,sonst würde würth, der sich immer nur die rosinen rauspickt die schon aus dem programm geschmissen haben.sachen mit reklamationen fliegen raus
ein wi blatt kostet in meiner werkstatt 6 eus ,die waren super auf dem audi a4

dankeschön,werds aber schon eher/märz machenlassen(21000),weil er sich im winter zu teigig schalten lässt.
hast du noch ne empfehlung fürn gutes getriebe öl? -mineral-teil- oder synthetik?

und soll ich fürn normalen motor ölwechsel das pentosin 0-/5 w 40 nehmen mit der neuen opel GM freigabe für diesel mit partikelfilter c4 class

suzuki ist da lascher in dem was man reinfüllen muss
oder nen gutes fuchs öl/...asche und schwefelarm

mir gehts nicht ums sparen,höchstens nicht für 70 e/für 3,5l beim suzukimann zu bezahlen an sich voll gutes und dennoch preiswertes öl zu fahren,so das beim kauf von 5 oder 10 litern(für zwei autos) noch je ein literchen mal zum nachfüllen im kofferaum wohnt
grüsse

weiss einer wie man die klima im winter vernünftig nutzt,auch bei oder um null oder tiefer.beim audi den ich vorher hatte ging sie ab unter4 grad nicht an.??irgendwie muss man doch die feuchtigkeit rauskriegen aber ohne atmen geht s ja auch nicht.
teppiche und fussmatten sind trocken ,so auch das auto selbst ,also keine fützen oder geplatzte schläuche von der heckscheiben waschianlage,hab ich allles schon gecheckt.

und..... fussraum im splash diesel zu kalt ,im benziner 1,2 meiner frau ist dass viel besser(blässt auch viel wärmer).weiss da einer was ,hab mal irgend wo was gelesen hier oder bei motortalk das mal was vom FH verändert wurde,weiss da jemand was weiter drüber???

hallo albatross,
hast du noch son bild vom heckstossfänger,der ist als nächstes dran um die parkpieper einzulochen?
tausend dank

echt super ,danke danke,hilft bestimmt auch vielen im forum hier
werde das die woche mal angehen,
grüsse

habe mich entschlossen im märz bei der grossen inspektion das getriebeöl wechseln zulassen.
kann mir jemand sagen welches öl suzuki für das schaltgetriebe nimmt,bzw vorgeschrieben ist
synthetik oder normal
welche menge muss ich haben(wollte es vorab besorgen und bereitstellen) aber was gutes bitte,nicht son pöle-öl!
arbeitsaufwand ca in arbeitseinheiten ,also aufwand

ganz lieben dank im vorraus

champion s von ebay,was soll ich sagen ,montage wie gewohnt 9,99 gut,wischen tun sie super,haben nur keine spoiler,was oh wunder sich nicht bei tempo bemerkbar macht !,längen waren 560 und 410 also ein bisschen grösser ,bin gespannt ob sie den winter durchhalten.
hab auch momentan kein rainx drauf weils in der stadt nix bringt und für die drei km autobahn am tag ,na ja, mal sehen,werd berichten