Ich sage nur mal so viel: Ich habe es seit November 2012 bis heute (Mai 2013) nur 1x geschafft mit meinem SX4 richtig zu fahren... das ist einfach nur traurig!
was heißt denn "richtig"?! 
Sollte sich der SX4 im Endeffekt nicht dann dem Swift Sport im Klang ähneln (eh, natürlich nicht dem Serien SSS!)? Ist ja auch nen M16A..
Bin auf jeden Fall gespannt auf das Resultat, vorallem was son Sportkat bei dem Motor an Klang bringt..
MfG Timo
Mir auch! Sieht beim 2. recht "leer" aus hinten finde ich
Ich LIEBE Wankel! Geiles Video!
Also ich hatte sowas auch noch nie, auch nicht bei nen paar Stunden Slalom Trainung, und das ist ja quasi nur Vollgas und Vollbremsen 
Die Frage ist eher: Geht Hacke-Spitz beim MZ!?
Ich meine mich zu erinnern, dass beim MZ beim Betätigen des Bremspedals keine Gasannahme mehr erfolgt...kann mich aber auch irren.
Ich meine ich hatte das vor Jahren mal getestet und es ging nicht...eben aufgrund eben genannter Aussage.
Jo, das geht auf jeden fall, habs mir vor nen paar Jahren mal angewöhnt und schalte seitdem immer mit Zwischengas runter.
Also ich bin jetzt seit ca. 2 jahren mit den H&R Federn unterwegs und bin sehr zufrieden damit. Fahrverhalten ist finde ich besser als vorher, da er weniger rollt und man gut merkt wann der grip abreisst. Vom komfort her.. Ist schon recht hart aber definitiv gut fahrbar (auch auf der autobahn).
Tiefer ist er schon, man siehts aber eher nur dann, wenn mans weiss! 
bilder muss ich nachher mal gucken, bin grad in der uni..
Ob der tiefer ist weiß ich garnicht, kann ich das nächste mal aber mal gucken.
Und ja genau, das liegt an der rechtskurve, dass der so tief aussieht.
So, ich bin Slalomtechnisch jetzt auch auf 15-Zöllern unterwegs.
Bist du ehrlich Jg. 92 und beschwerst dich über deinen neuen SSS weil es soo ein schlechtes Auto ist?!
Meine Fresse..
Darf man fragen obs geklappt hat?
Wenn ja wüsste ich gerne wie!
Ist der neue länger übersetzt?
Ich dachte wenn kürzer da 6-Gang?
11kg?! ich hab meine neulich mit reifen gewogen und das waren 17,5kg (wobei der reifen nicht mehr allzu viel Profil hatte) aber dann dürfte der Reifen ja nur 6,5kg wiegen was ich recht wenig finde?
Sehen echt ziemlich fett aus die Felgen!
Ich hab mich in letzter Sekunde doch dagegen entscheiden und Motec Felgen über Rent4Ring bestellt.
So, also ich werd mir am Montag die Enkei Yamato 7x16 (über meinen Suzukihänder!!) bestellen in Verbindung mit 195/50 R16 Toyo Proxes R888 Reifen und freu mich jetzt schon wie ein kleines Kind!
ja eben, dann steht 40 weiter raus als 45.
aber warum sollte man vorne weiter raushaben wollen als hinten (was optisch ja eh schon der fall ist)
nochmal ne Frage:
Bei den Yamato kann man vorne mit et40 und 45 bestellen, hinten nur mit et45. Sehe ich das jetzt falsch, dass dann vorne weiter raussteht als hinten wenn man vorne 40 hat und hinten 45 und wenn ja wieso sollte man das tun?!
Achja, 205 vs. 195 ist auch sone Sache...
Gibts Vorschläge für 15"-Felgen?
Moin, hab irgendwie wenig (bis garkeine :D) Ahnung von Felgen/Reifen etc.
Will mir nun aber nen Satz Semi-Slicks auf Enkei Yamato holen.
Passen die Reifen:
http://www.rennreifenshop.de/component/jsho…7.html?Itemid=0
auf die Felge:
http://www.felgenoutlet.de/de_de/2033778e…o_matt_gunmetal
und bekommt man das eingetragen (sind vorrangig fürs Slalom fahren aber würd mich ärgern wenns garnicht geht^^).
MfG Timo
PS: hätte das ganze eigl. lieber auf 15" Felgen, wüsste aber nicht welche und ob der Tacho dann überhaupt noch stimmt?!
Hab mich eigl. nicht missverständlich ausgedrückt.
Keine Ahnung hab nur Mail geschrieben.
Das ich Vollschalen mit 4 Punktgurten in mein Auto haben will, welches allerdings Seitenairbags hat. So wie es halt auch ist
Hab nun noch ne Anfrage laufen bei 'Petschls Autoschmiede', da hat Stuphi seine damals eintragen lassen.
Danach bin ich dann mal wieder ratlos..
