Beiträge von ITimo

OEM Fahrwerk an seinen Grenzen

Ohne Probleme insofern, als dass ich das Teil weggelassen habe

Hätt ich vielleicht mal vor der Veranstaltung fotografieren sollen, als sie noch sauber und schön weiß waren!

Hatte nichts dabei, kann ich aber Samstag gerne nachholen!

Okay, ich hab die Cam im Auto vergessen, nicht aber meine Drift Ghost S mit jetzt neuer Inboard-Lösung fürs Mikro um mal mehr als Wind aufzunehmen!

Hier zwei Videos vom Training:

http://youtu.be/6pc8L3jQEaI

http://youtu.be/ugWF-5fYLEQ

Heute ist mein Paket von Japspeed gekommen.
Inhalt:
UltraRacing Domstrebe
UltraRacing 4-Point front lower bar
UltraRacing 2-Point rear lower bar

Dann gleich auf die Bühne und verbaut. Obs was gebracht hat werd ich am Wochenende testen können!

Sehr schade, auch von mir gute Besserung!

Ich würd mich dem "so lassen & tiefer" anschließen!

Mensch, gibts ja mal wieder nen Grund hier öfter vorbeizuschauen!
Bin auf jeden Fall gespannt! Gibts schon Pläne was gemacht wird oder ist das top secret?

Der Sport ist nur ein 4-Sitzer

Hinten sieht nach Winterreifen aus, also ist bestimmt vorn gemeint

Super, dann hab ich ja noch was zu tun nachdem ich mit den Teermatten fertig bin. Die sind zwar schon alle draußen (knapp 5kg, hätte ich nicht gedacht) aber Reste sind noch da, wollte das mit Waschbenzin angehen, oder geht das irgendwie besser?

Hm, also ich will früher oder später auf jeden fall eine Einschweißzelle, finde das ist das einzig wahre.
Ob ich das auch so sehen würde, wenn ich noch nen Käfig im Keller hätte ist allerding ne andere Sache..
Ausserdem wie ist das denn mit Einschweißzellen und TÜV/StVO?

Mit oder ohne Zelle? Und wie machst du das mit Klima, nehme mal an die fliegt auch?

Ich bin ja mal gespannt wieviel leichter du kommst als ich! Sieht gut aus

Ich hab mir den Thread hier grad mal teilweise durchgelesen, warst du das Auto mittlerweile eigentlich wiegen? Würd mich ja mal interessieren..

Ich hab die noch irgendwo rumliegen, müsste ich mal nachsehen

Das mit der Halterung unter der Decke hab ich mir auch schon überlegt, aber da ist entweder der Winkel Mist oder viel zu lange Halterung, sprich gewackel.

Das war keine Fahrt auf Zeit (hatten keine Zeitnahme mit, leider) und da ich quasi nie Grip hatte hab ich mir nen Spaß draus gemacht den in Kurven etwas herumzuschmeißen, ausbrechen zu lassen und wieder zu fangen (was mir leider nicht immer so geglückt ist :D)

War grade eben (endlich!) mal beim Wiegen:

950kg mit 3/4 vollem Tank, da geht noch was aber fürs erste find ich das garnicht so schlecht!

Also ich würde auch nicht über 30/40 gehen, dann stehen die reifen nämlich über (war bei 40 vorne bei mir der Fall).
Mit den 205er Reifen sollte das aber eigentlich auch passen, frag doch einfach mal beim TÜV an

Das glaube ich gerne, aber letztlich will ich nicht beim Slalom bleiben, ist nur so Übergangszeitvertreib.
Ziel wärs zB beim Bördesprint mitzufahren und ich hab keine Lust mir, wenn es irgendwann soweit sein sollte, nen neues Fahrwerk kaufen zu müssen.
Von daher lieber verstreben

Jap genau, muss ja wissen worauf ich dieses Jahr so spare
Das K-sport ist genau wonach ich gesucht habe, die anderen waren von den Federn alle sehr weich, danke!

So ich grabe den Thread mal aus um keinen neuen aufzumachen.

Hat wer ne Ahnung was

Blitz - Damper ZZ-R
http://www.nengun.com/blitz/damper-zz-r-suzuki

Greddy Type S
RRP High Performance Damper Kit I
http://www.nengun.com/rs-racing-serv…ance-damper-kit

RRP High Performance Damper Kit II
http://www.rsrs.jp/en/suspension/damperkit.html

Öhlins DFV Suspension
http://www.nengun.com/ohlins/dfv-suspension

Suzuki Sport Circuit Stroke
http://www.nengun.com/suzuki-sport/c…-suspension-set

taugen?