Hallo das ist doch schon das Gutachten zu dem Aktuellen Schaden, der Altschaden ist bereits vom Vorbesitzer behoben und das 09er Gutachten bezieht sich auf den Wert nach dieser Reparatur.
Die Schuldfrage ist geklärt, ich hatte schon gebremst und stand als sie einschlug. Wollte zwar noch zurücksetzen und hupen aber die war schneller als ich die hat einfach nicht geguckt.
Zuallererst JA ich habe einen RA eingeschaltet ( bin aber ungeduldig :D)
Also am Montag ist mir eine Frau rückwärts aus ihrer Einfahrt herraus in meine SUZI ( 2002er Wagon R+ special edition scheckheft mit 60tkm) gesemmelt .. ihrem Fourfour ist nichts passiert aber suzi hat es den Kotflügel und den Scheinwerfer zerlegt , und die Schürze ist an den Bohrungen ausgerissen ( denke, durchaus noch rettbar)
Da ich sowas noch nie hatte habe ich den Fehler gemacht und das \"der\" Gutachter kommt morgen zu ihnen nicht wirklich verarbeitet.
Jetzt ist das Gutachten da, und ich verstehe zwar die verschiedenen Abrechnungsweisen, aber kann es nicht wirklich ausrechnen 
Und mag grade nicht auf Montag ( RA) warten ..
Wie kann ich da am für mich günstigsten Abrechnen ??
Angesetze Rep. Dauer sind 3-4 Tage habe auch keinen Mietwagen genommen, dh bisher sind es 6 Tage
reparaturwürdig.
Also Wiederbeschaffungswert* (brutto) 3850€
Restwert 1350€
Reparaturaufwand Netto 2468€
brutto 2937€
Wird der Reparaturaufwand bei fiktiver Abrechnung netto oder Brutto berechnet ?? und wann greift Wiederbeschaffung- Restwert?
* imho unrealistisch hier in der Region da fangen die bei 4500€ an, zudem BRAUCHE ich diese Farbe für ein bereits fertiges Konzept ( mache Beschriftungen) Ich habe diesen Wagen vor 6 Monaten für 4900€ gekauft, es gibt auch ein Dekra Gutachten über diesen Wert allerdings von 2009 ( nach einem anderen Unfall beim Vorbesitzer)
Original von magic-clemens:
Moin Pixel, den Schalter für die Innenbeleuchtung gibt es, per Zufall entdeckt. Ziehe den Drehschalter für das Scheinwerferlicht einfach ein Stück heraus und es wird Licht.. LG
Wahh DANKE da wäre ich NIE drauf gekommen 
:totlach:
:i_respekt:
Cool Jetzt muss SUZI aber erstmal wieder aufgebaut werden 
( Unfall ) :boese:
Ach neee echt
Ich habe ja schon so einiges mit ABS gefahren ( als Zusteller) aber SOWAS lautes hatte ich dabei noch nicht .. gut, sind auch deutlich größere Fahrzeuge
Fand es nur befremdlich, das das bei ca. 10 kmh und maximal etwas Schneematsch schon so früh gegriffen hat .. und das er nicht merklich langsamer wurde, rutschen wäre mir ehrlich gesagt lieber gewesen als mit bretthartem Bremspedal auf die Kreuzung zu lärmen.. btw eine Lampe ging auch nicht an ..
hatte jetzt auch so an Unwucht in den Reifen/ Bremscheiben und Probleme mit dem Sensor etc. gedacht als Ursache für den Geräusch Pegel.
Meine anderen Suzukis hatten sowas noch nicht, die waren immer für einen ehrlichen Slide zu haben
Zu Punkt 1.
..WO ist der Schalter , oder (meine Vermutung )verhält es sich damit wie mit dem nichtexistenten Schalter für die Innenbeleuchtung :devil: 
?
How ever dat funzt net.
Gibt es da einen Trick ?? sowas wie: wackel an der dritten Schraube von links und huste 2,5mal gegen das schwarze Plastikdingens - das isses in der Regel *hoff*??
oder muss ich den ganzen Krempel durchmessen *heul*
( UND kann man sowas nicht im Sommer merken ??)
Punkt 2 :
Beschlagene Scheiben.. ist es möglich das der in der Lüftung irgendwo Feuchtigkeit zieht (z.B an der nicht funktionierenden Klimaanlage ?? ) , selbst wenn es draussen furztrocken ist habe ich nämlich innen Waschküche die sich nur auf Vollepulle warm+Pusten vertreiben lässt (oder Fenster auf)
Danke, ich habe es befürchtet.. klingt ja grausam .. obwohl das erinnert mich an die Zeiten wo wir die Rodelschlitten noch mit Stöcken gebremst haben
Versuche mit diesem Bild die Todesangst *g* zu verdrängen..
so jetzt die erste Frage.. ich habe das WE die Reifen gewechselt, Fahrtechnisch nicht zu bemerken scheint soweit OK
jetzt ist es hier den ersten Tag glatt, und ich stelle fest das er beim Starken Bremsen wirklich laut (!) kratzt und das Pedal wuppert (fühlt und hört sich an als ob man auf dem Asphalt aufsetzt ) Bremswirkung ist auch eher bescheiden
Ist das nur das ABS ,oder muss ich mir sorgen machen ?
( muss mit dem Teil am 4. ne längere Tour machen)
tadaaa .. Nu ist er da.. mal sehen was die Zeit bringt
Tja er ist es jetzt nicht geworden, ich habe 10km weiter dasselbe Modell mit neuen Bremsen, Batterie, Tüv und einem Satz WR für 500€ weniger gekauft.
Hallo, nach einem 7 Wöchigen sehr teuren Reinfall mit einem 4 Jahre alten französischen Hochdachkombi ( Montagsgurke mit Seriellen Turbolader Problemen )
Habe ich mich reumütig an die guten Zeiten mit meinen beiden Supercarrys erinnert ( 120tkm 6 jahre und NIE eine Werkstatt von innen gesehen - ausser zum TÜV ) Die schlechten Zeiten auf der Autobahn blende ich jetzt mal bewusst aus - von 90 auf 100 in 10 sec --
und mir heute einen Wagon R+ special Edition bj 2003 ( Rentnerkarre 46tm) angeguckt.. postiv und wirklich überrascht hat mich die Ladefläche, da kann er glatt mit seinem Vorgänger ( Fiesta Courier) mithalten der hat mit umgelegter Bank nur 20cm mehr.
Alles andere entlocke mir ein herzhaftes Lachen, ich hatte fast vergessen wie sich so ein Flitzer fährt ..
Aaaber ich bin mir nicht sicher ob es DIESER Wagen werden sollte:
Zuallererst war die Batterie platt ( Standzeit), nach Starthilfe lief er allerdings rund..
Bremsen waren sind auch rostig es schleift und die Wirkung nunja eher sehr unknackig, das schleifen legte sich nach einigen härteren Bremsmanövern die aber eher nur einer schnellen Verzögerung gleichkamen, ein ABS hab ich nicht bemerkt.
und dann wurde er immer ab 50km/h sehr laut ( irgendein gerappel von hinten , Geschwindigkeitsabhängig) der Werksattleiter meinte es sei ein Radlager sie würden die noch tauschen ( hat es aber nicht angehört) ich habe dann auf eine AB fahrt vorerst verzichtet das war mir zu heikel.
Was kann das noch sein, worauf muss ich achten?
Was sind typische Problemstellen ( Rost usw)
Woran erkenne ich platte Bremsen ( werden ja nicht von der Garantie abgedeckt)
sind 4900€ realistisch ?
Dann ist noch der Schlüssel von der FB kaputt ( Plastik abgebrochen) was kostet der neu ?
Vielen Dank im Vorraus!
