jupp, ist alles vorhanden ;D
Bin neu hier...
Wo wohnen die härtesten?
Welchen beruf habt ihr?
reicht ja erstmal oder? 
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Robert
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wer lesen kann ist klar im vorteil... ;D
sobald das im profil eingetragen ist wird die liste mit den kennzeichen automatisch aktualisiert.... hat unser technisch versierter admin gleich so hingebastelt... es muss also keiner irgendwo was posten und die angabe ist nach wie vor völlig free willy... ;D
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Robert
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tres chic mon ami... ;D
kann man fast nicht mehr besser machen... wenn ich lange genug überlege kommt bestimmt noch was ... los gehts *grübel* :))
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Robert
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---------OFF TOPIC BEGINN---------
Tech:
nee, polidu ist nicht carwar... ;D
ich sagte schonmal, der stil ist unverkennbar...
und das sich beim NTB einige sogar affig haben wenn einer zum posten mal schnell einen fake account erstellt ist echt albern...
schulz... ;D
---------OFF TOPIC ENDE------------
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Robert
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Papst: dann kontrollierst du deinen druck aber öfter als ich... nach intensiver nutzung fehlt mir schonmal ein halbes bar... ;D
da ich aber grundsätzlich 2,5 reindrücke ist das nicht so wild...
nebenbei, die reifentemperatur würde ich nicht rauslassen... der blibt nach dem fahren noch relativ lange warm und selbst wenn der reifen nach kurzer zeit schon warm ist heisst das auch noch nicht das die luft drinnen genauso hot ist...
alles in allem, wenn man lange genug wartet bekommt man schon ordentlich druckverlust hin, vollkommen wurst was in den reifen gefüllt wird...
btw: wie wäre es mit helium? ist doch leichter als luft, also hebts mein töfftöff leicht an und der spritverbrauch sinkt... oder? ;D
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Robert
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die geländewagen haben solche schnorchel damit die kiste überhaupt luft kriegt... sonst wüdre der nämlich nur wasser ansaugen... *wie uncool* ;D
theoretisch könntest du auch mir nem swift waten, der abgasdruck muss dann nur hoch genug sein sonst läuft die suppe durch den auspuff rein...
und wasserschlag: damit ist gemeint das, wenn du mir nem heissen motor mal eben so in die kalten fluten springst, der materialstress dir den block zerrupft... (wirf mal ne tiefgekühlte flasche ins kochende wasser ) hab ich mal bei einem alten bus erlebt... ein geiles geräusch... ;D
warum die geländewagen das trotzdem können? tjaha, hoch, höher, bodenfreiheit...
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Robert
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wenn ich das richtig im kopf habe zahlst du bei käufen im ausland auf jeden fall die mehrwertsteuer nach... wenn die sachen in deutschland noch extra besteuert werden auch diese extrasteuern (z.b. alkohol/zigaretten :p ja, da gibts natürlich freimengen ;D )...
ich denke mal der zoll wird sich schon melden wenn er was will... ist ja in diesem staat so üblich das einem das geld schneller aus der tasche gezogen wird als man es verdienen kann... ;D
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Robert
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Redfire:
jetzt hast du dich geoutet, nun musst du auch verraten wie es geht... ;D
denn danach wurde hier gefragt... nicht nach rekordzeiten...
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Robert
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mal zu dem gti bei mobile: die heckklappe hat aber mehr als eine beule... ich würd schon sagen das die kiste ordentlich verzogen ist... sieht wie ein ganz schnell geflickter unfallschaden aus... da aber hinten eigentlich nix wichtiges läuft sollte die fúnktion noch stimmen... allerdings schätze ich mal das die stossstange hinten grösstenteils aus spachtelmasse besteht... und wie es um die aufhängung derselben bestellt ist möchte ich lieber auch nicht raten... auf gut glück würd ich den nicht schießen... ;D angucken pflicht...
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Robert
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mal ganz davon abgesehen das leds immer und überall in den lampen illegal sind... ;D soll heissen auch wenn du weisse nimmst ist dein versicherungsschutz im zweifelsfall im eimer... und wenn die rennleitung dich schon anhält um nach deinem standlicht zu schauen weil ihnen die farbe spanisch vorkommt kannst du dich drauf verlassen das die dich auch dazu bringen die hütte aufzumachen und die birnchen mal rauszudrehen... ganz doof sind die nämlich auch net...
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Robert
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bei mir wars so das der gummi an der a-säule sich stück für stück gelöst hat und dann immer als bremse an der scheibe rieb... am ende wars so heftig das der heber nix mehr gerissen hat...
zweites problem: mit den jahren werden gummiteile spröde und hart wie stein... dann steigt die reibung auch... passiert noch schneller wenn das gute stück draussen und in der sonne steht...
dann kannst du noch pflegemittel probieren... gibts in jedem laden...
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Robert
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@fibersports:
alles klar... ;D aber mein chemie-prof würde einem an den hals springen bei kovalent gebundenem sauerstoff von "rein" zu sprechen... ;D
P.S. willst du dir dann selbst neue kolben schmieden wenn der kompressor an deinem motor werkelt?
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Robert
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Matze:
ich bin zwar nur ein technischer laie aber wenn meine vorstellung von motoren richtig ist, ist dieser schaden eigentlich unmöglich...
denn wenn das aussieht "wie mit nem hammer draufgekloppt" müsste ja der kolben oben angeschlagen haben... ;D und weggeschmolzen? sollte eigentlich auch nicht passieren... oder hast du methanol getankt? ;D
also nee, wunder jibbet immer wieder... 
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Robert
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@fibersports: wie kommst du darauf das NOS reinen sauerstoff enthält? die moleküle heissen stickoxide, der sauerstoff ist also an den stickstoff gebunden, da ist kein quant O2 drin... sonst könnte man ja gleich reinen sauerstoff nehmen... ;D *klug rumscheiss* der stickstoff soll das ganze ja reaktionträger machen... sonst würde jeder krümmel fett einen riesenknall auslösen...
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Robert
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ich bin zwar kein flachmann, aber ich würde sagen: Da fehlt was... ;D
*komm ich jetzt ins fernsehen mit dem unnützesten comment ever?*
nee, mal ehrlich, was ist das? der rest einer zündkerze?
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Robert
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tja '99 hatte meiner 32 km auf der uhr... ;D nach knapp einem jahr warens schon 20000 km... :p
und jetzt, knappe drei jahre alt stehen 55000 km und die kiste läuft wie ein uhrwerk... *toi,toi,toi*
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Robert
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bin unschlüssig... ich glaube eher das die motorelektronik da gegensteuern wird... ob da im endeffekt was rauskommt?...
und sauerstoff in hoher konzentration ist immer kniffelig... im prinzip verhindert nur der stickstoff den gefürchteten knall...
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Robert
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öhem, wo kann man am helenesee noch zünftig parken respektive feiern? als ich vor drei wochen da war hatte die obrigkeit die (hübschere) hälfte vom see komplett eingezäunt, zutritt nur noch gegen lustig bargeld... 
bin über die kreuzung nahe lossow reingedüst und hab mich dann im wald versteckt... ;D
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Robert
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dje: alles was ohne schlüssel läuft hat dauerplus... also uhr, zigianzü... jetzt kramste mal noch dein physikbuch raus und guckst wie watt (=schaltleistung der neons), ampere und volt zusammenhängen... dann machste dich schlau wieviel saft durch welchen querschnitt gehn darf und guckst ob die kabel vor ort dick genug sind... wenn nicht, musst du von der batterie abnehmen und das geht eben nur mit sicherung.. alles klar?
jetzt ne frage von meiner seite: muss der schalter immer in der plusleitung sein? klar, ist günstiger aber theoretisch kann der doch auch in der massezuleitung liegen, oder? (ich weiss das das gerät dann ständig saft hat und ne stromführende leitung quer durchs auto läuft, aber das schadet doch nicht oder? )
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Robert
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sorry body-snatcher aber du bist jetzt der dritte in kurzer zeit der solch ein thema anfängt... ;D so ideenlos kannst du nicht sein (oder macht schule doch blöd? ;D )
und eigene vorstellungen wie das auto später mal aussehen soll wirst du ja wohl auch haben... ;D also fleissig die gut funktionierende suchfunktion benutzt, verlaufen kann man sich hier nicht... :smokin:
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Robert
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