Original von geithain:
und die leistungsdaten schätzt dein tüffer... und ob die abgasnorm eingehalten wird riecht der...?? lol indy.. nimm mir das nich übel.. aber es giebt gesetzliche grenzen.. und die ham die tüffer einzuhalten..
jo und ? du bringst halt den nachweiß vom leistungsprüfstand...
hab ja net gesagt das die ganze abnahme jediglich aus einer HU besteht.
das ganze ist aber auch kein weltrekord und erst recht nicht unmöglich..
5000 euro ? soviel hat vielleicht der freund von einem arbeitskollegen bezahlt. der hatn eigenes auto komplett selber gebaut (kosten: 100000 euro) ein porscheähnliches auto mit mittelmotor, 800kg lehrgewicht, 280 PS Porsche Motor <- nur ma so zur info.
Der Tüv hat den kompletten aufbau verfolgt und das hat vielleicht 5000 euro gekostet. also hör bitte mal auf immer allen die hoffnung zu nehmen die was vorham, mit solchen utopischen preisen, ernsthaft das drückt leute runter die was eigenes aufbauen wollen...
Original von geithain:
nach tieferlegung.. jo.. das ligt im ermessen des tüffers, und es giebt ne gesetzliche richtlinie die besagt scheinwerferunterkannte bzw untere lichtaustrittskante 50 cm über straßenoberfläche ...eie bodenfreiheit ist ne dekrainterne anweisung die sich nach einer straßenbaurichtlinie orientiert die besagt das so gebaut werden muss das fahrzeuge mit 11 cm bodenfreiheit etwaige hindernisse ohne probleme passieren können müssen.. das is aber nur dekraintern angewiesen wie die vollständige abdeckung des rades und nicht nur der lauffläche etc etc.. liers die stvzo richtig.. nichts für ungut..
geith, die dekrainternen anweisungen sind aber (zum glück) nicht gesetz ! und das mit der scheinwerferunterkante, kennzeichenhöhe und reifen usw kenn ich alles selber, hat aber jetzt mal nur indirekt mit dem von mir angesprochenen mindestabstand zum boden zu tun... ich hab ja net gesagt dass es garkeine vorschriften giebt
ps: wem burdinski was sagt.. da bin ich bei der dekra beim warten mal mit dem juniorcheff ins quatschen gekomm.. das stellte sich aber erst nach ne 3/4 h und 2 kaffe raus.. und die ham auch überlegt turboumbauten in kleinserie zu produzieren und abzunehmen...und da steckt mehr kohle hinter..
das kannst doch net vergleichen. wenn du selber an deinem auto einen turboumbau machst dann gilt diese eintragung nur für dein auto.
wenn jemand turboumbauten gewerblich in serie verkaufen will, DANN muss er wirklich durch die scheise gehen, weil er dann ein gutachten braucht mit dem jeder der den turbo dann einbaut nurnoch zum tüv fahren muss und wo dann lediglich anhand des gutachtens der richtige einbau überprüft wird und vielleicht noch kurz die abgaswerte gemessen werden.
